엘앤에프, SK온과 13조 양극재 공급계약…주가 강세
이날 오전 9시18분 현재 엘앤에프는 전 거래일 대비 3100원(1.67%) 오른 18만9200원에 거래 중이다. 현재 기준 이날 장중 기록한 고점은 19만9000원이다.
앞서 이날 엘앤에프는 SK온과 전기차용 하이니켈 양극재 공급계약을 체결했다고 공시했다.
계약 금액은 13조1910억원, 계약 기간은 2030년 12월 31일까지로 약 7년이다.
공급 물량은 약 30만톤(t)으로 전기차 300만대에 탑재할 분량이다.
엘앤에프와 SK온은 이번 계약을 계기로 차세대 배터리 개발, 제품 포트폴리오 다변화 등 협력 관계를 강화하겠단 방침이다.
신민경 한경닷컴 기자 radio@hankyung.com
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엘앤에프, SK온과 13조1910억 규모 양극재 공급계약 [주목 e공시]
엘앤에프는 SK온과 13조1910억원 규모의 하이니켈 양극재 공급 계약을 체결했다고 25일 공시했다.계약 기간은 2030년 12월 31일까지다. 계약 규모는 2022년 연결 기준 매출액의 339.34%에 해당한다. 주요 원재료 가격 변동에 따라 판가, 계약 금액이 바뀔 수 있다.진영기 한경닷컴 기자 young71@hankyung.com
![엘앤에프, SK온과 13조1910억 규모 양극재 공급계약 [주목 e공시]](https://img.hankyung.com/photo/202403/01.35697526.3.jpg)
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"16만km 달렸는데도 배터리 97%"…SK온 NCM9 성능에 '깜짝'
21개월 동안 16만㎞를 주행하고도 배터리가 구입 당시와 비슷한 97%를 유지하고 있다는 미국의 한 전기차 운전자의 사연이 알려져 화제를 모은 가운데 해당 전기차에 탑재된 SK온 배터리 성능이 주목받고 있다.23일 연합뉴스에 따르면 자동차 전문 매체 카스쿱스는 최근 포드 F-150 라이트닝 운전자 모임인 'F-150 라이트닝 포럼'에서 '헬리움'이라는 닉네임으로 활동하는 운전자가 실제 인증과 함께 게시한 글을 인용 보도했다.해당 운전자는 미주리에서 라스베이거스까지 2500㎞에 달하는 장거리 여행 중 날씨나 지형 등 변수에도 주행거리 저하가 없었다고 전했다.카스쿱스는 이에 대해 "배터리 상태는 엔진 상태와도 직결된다"며 "배터리 상태가 최적에 가깝지 않으면 심각한 문제가 발생할 수 있다"고 말했다.이어 "16만㎞를 주행하고도 97%의 배터리 성능을 유지한다는 것은 전기차 전환을 부추기는 요인이 될 수 있을 것"이라고 덧붙였다.해당 차량은 SK온 배터리가 탑재된 포드 F-150 라이트닝 2022년형인 것으로 알려졌다. SK온 배터리가 탑재된 F-150 라이트닝에는 전기차 배터리를 응급 시 가정용 대체 전력공급원으로 활용할 수 있는 V2H(Vehicle to Home) 기술과 전기차 배터리의 전력을 외부로 끌어다 쓸 수 있는 V2L(Vehicle To Load) 기술이 적용됐다. 현지에서 F-150 라이트닝의 경험담이 화제가 된 것은 이번이 처음은 아니다. 짐 팔리 포드 최고경영자(CEO)는 테네시주 멤피스에서 열린 밴드 '토라 토라(Tora Tora)'의 콘서트에서 F-150 라이트닝으로 정전 문제를 해결한 일화를 언급하기도 했다.2022년 말에는 강풍과 폭설로 캐나다 전역의 집과 회사 등 100만여곳이 정전된 가운데 온타리오주에 거주하던 F-150 라이트닝 차주가 배터리로 집에서 44시간 동안 버틴 사연이 화제가 됐다. 포드에 따르면 F-150 라이트닝은 차 자체를 하나의 거대한 발전기로도 이용할 수 있다. F-150 라이트닝에 탑재된 배터리는 SK온이 2020년 세계 최초로 개발한 NCM9으로, 니켈·코발트·망간 중 니켈 비중이 약 90%에 달하는 고성능 하이니켈 배터리다.한 번 충전으로 최대 514㎞ 주행이 가능하며, 분리막 사이에 양극과 음극을 지그재그 형태로 균일하게 쌓는 Z-폴딩 기술로 안전성을 높였다. 이를 통해 니켈 비중이 높아질수록 주행거리는 늘어나지만 안정성이 떨어지는 하이니켈 배터리의 단점을 보완했다.131kWh의 용량의 배터리로 최대 9.6kW의 전력을 사용할 수 있어 정전 시 최대 10일 동안 가정에 전력을 공급할 수 있다. SK온은 미국 조지아 1공장에서 NCM9 배터리를 생산해 포드에 공급하고 있다.안옥희 기자 ahnoh05@hankyung.com
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"16만㎞ 탔는데 이럴 수가"…K배터리에 깜짝 놀란 미국인
21개월 동안 16만㎞를 주행하고도 배터리가 구입 당시와 비슷한 상태를 유지하고 있다는 미국의 한 전기차 운전자의 사연이 전해지면서 화제다.23일 연합뉴스에 따르면 자동차 전문 매체 카스쿱스는 최근 포드 F-150 라이트닝 운전자 모임인 'F-150 라이트닝 포럼'에서 '헬리움'이라는 닉네임으로 활동하는 운전자가 실제 인증과 함께 게시한 글을 인용 보도했다.해당 운전자는 미주리에서 라스베이거스까지 2500㎞에 달하는 장거리 여행 중 날씨나 지형 등 변수에도 주행거리 저하가 없었다고 전했다.또 충전 경험을 공유하며 "보통 충전은 집에서 하지만 100%까지는 완충하지 않고 배터리 잔량이 10% 아래로 내려가지 않도록 관리한다"고 밝혔다.카스쿱스는 이에 대해 "배터리 상태는 엔진 상태와도 직결된다"며 "배터리 상태가 최적에 가깝지 않으면 심각한 문제가 발생할 수 있다"고 말했다. 이어 "16만㎞를 주행하고도 97%의 배터리 성능을 유지한다는 것은 전기차 전환을 부추기는 요인이 될 수 있을 것"이라고 덧붙였다.해당 차량은 SK온 배터리가 탑재된 포드 F-150 라이트닝 2022년형인 것으로 알려졌다. 현지에서 F-150 라이트닝의 경험담이 화제가 된 것은 이번이 처음은 아니다.지난해에는 디트로이트에서 F-150 라이트닝 배터리 전력만으로 열린 록 콘서트 소식이 알려져 눈길을 끌기도 했다. 당시 해당 밴드는 앰프와 스피커, 악기, 모니터 등 3시간 동안 공연에 필요한 모든 전력을 F-150 라이트닝으로 썼으며, 공연 후 배터리 잔여량은 92%였다.앞서 2022년 말에는 강풍과 폭설로 캐나다 전역의 집과 회사 등 100만여곳이 정전된 가운데 온타리오주에 거주하던 F-150 라이트닝 차주가 배터리로 집에서 44시간 동안 버틴 사연이 화제가 됐다.당시 이 차주는 미국 커뮤니티 웹사이트 레딧에 "온타리오 남부에 44시간 동안 전기가 안 들어왔지만, F-150 라이트닝이 우리를 구했다"며 "냉장고, 냉동고, 와이파이, TV 등을 거의 2일 동안 작동시켰고, (전기 공급 후에도) 배터리는 65% 남아 있었다"고 전했다.F-150 라이트닝에 탑재된 배터리는 SK온이 2020년 세계 최초로 개발한 NCM9으로, 니켈·코발트·망간 중 니켈 비중이 약 90%에 달하는 고성능 하이니켈 배터리다. 한 번 충전으로 최대 514㎞ 주행이 가능하며, 배터리 내부의 분리막을 지그재그 모양으로 감싸는 SK온의 Z-폴딩 기술로 안전성을 높였다.앞서 세계 최대 가전·IT 전시회인 'CES 2022'에서 차량 엔터테인먼트·안전 분야와 내장 기술 분야에서 혁신상을 받았으며, 'CES 2023'에서는 주행거리는 늘리고 충전 시간은 단축한 NCM9+로 차량 기술과 첨단모빌리티 분야 혁신상을 받기도 했다.최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com
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