"이것이 예술일까 끝없이 고민한다"
앳된 얼굴의 청년이 수줍은 목소리로 묵직한 고민을 풀어냈다. 서울 홍지동 웅갤러리에서 개인전 ‘프로토타입(Prototype·원형)’을 열고 있는 판화작가 정다운(32)이다.
일본 무사시노 미술대에서 판화를 전공한 그는 일본에서 동판화를 주로 작업해 왔다. 첫 번째 국내 개인전인 이번 전시에서는 동판화 작품과 함께 그 원형이 되는 회화 드로잉 등 총 18점을 내놨다. 크레용이나 아크릴을 사용한 회화에서는 과감하고 화려하게 색깔을 사용했다.
작품 속 인물은 대부분 눈이 비어 있다. 강렬한 선, 허무한 표정을 통해 거죽과 외양만 남은 인간을 그리고자 했다는 설명이다. 과감한 선과 화려한 컬러의 조합은 인상주의 경향이 강하게 드러난다. 자신의 경험에서 얻은 일상적 이미지와 망상에서 온 비일상적 이미지를 충돌시켜 새로운 이미지를 만든 작품들이 눈에 띈다. 하나의 원형으로 찍어내더라도 어떤 작품에서는 날카로운 선을 살리고, 어떤 판에서는 선의 구분을 최대한 무너뜨렸다. 말 위에 올라타 자신의 그림자에 칼을 내리꽂는 작품은 ‘고정된 것을 흔들어 자신의 진짜 욕망을 마주하고 싶다’는 작가의 의지를 드러낸다. 전시는 20일까지.
조수영 기자 delinews@hankyung.com
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판화는 유독 가치를 폄훼당하는 장르다. 원판으로 여러 장의 작품을 만들어낼 수 있어서다. 특히 원화에 가깝게 인쇄하는 디지털 기술은 판화의 입지를 위협하는 요소다. 그럼에도 판화 작업을 꿋꿋이 이어가며 영역을 넓히는 작가들이 있다. 서울 인사동 통인화랑이 올해 첫 전시로 마련한 ‘해학의 풍경’에서 판화를 주목한 것도 그래서다. 국내 판화계 원로인 김상구(76), 강행복(69)을 비롯해 중견·신진 작가 8명이 새로운 기법과 도전을 선보이며 판화의 매력을 소개한다.전시 주제인 ‘해학’은 풍자, 비꼼에 국한되지 않는다. 이계선 통인화랑 관장은 “팬데믹으로 위축된 일상을 웃음으로 승화시켜 보고자 해학의 범위를 넓게 해석했다”고 설명했다. 한국 현대 목판화를 대표하는 김상구는 기와 지붕, 제주 비자나무 등에서 모티브를 얻은 추상화를 내놨다. 날카로운 칼날로 빚어낸 단순한 선에 작가의 50년 내공으로 더한 깊은 색감이 어우러지면서 판화는 한 편의 시와 같은 울림을 준다.설치 요소를 도입한 작품도 눈길을 끈다. 40년 경력의 강행복이 작업한 ‘화엄’ 연작은 여러 문양의 목판을 찍은 오색찬란한 종이들을 실로 꿰맸다. 하나의 판으로 여러 장을 찍었으되 직접 손으로 엮고 모은 유일무이한 작품이다. 김희진은 목판 자체를 작품으로 만들었다. 섬세한 손길로 나무판 위에 서울의 풍경을 담고 색을 얹었다. 회화와 조각의 요소가 어우러진 새로운 영역의 작품인 셈이다.정승원은 실크스크린을 이용해 자신의 행복한 기억을 화면으로 기록했다. 만화적 느낌의 캐릭터를 찍어내 만든 모빌은 회화를 넘어 설치미술로 영역을 확대한다.민경아는 목판을 이용해 동서고금이 어우러진 경쾌한 작품을 선보인다. 어둡게 내려앉은 서울의 빌딩숲을 배경으로 민화 속 호랑이가 북촌의 지붕 위를 뛰어다닌다. 머리 위에 멋진 왕관을 쓴 호랑이는 팬데믹에 지친 사람들에게 “침착해(Keep calm)”라고 다독이는 듯하다.수성목판화가 홍승혜는 닥종이 위에 섬세하게 물결치는 색과 선으로 어머니의 사랑을 표현했다. 판화라고 믿기 어려울 정도로 다채롭게 펼쳐지는 채도의 향연은 수성물감을 이용해 수없이 겹쳐 찍은 노력의 산물이다. 그는 “하나의 판으로 여러 개를 찍어낼 수 있지만 각각의 결과물이 독자적인 작품”이라며 “판화는 복제가 아니라 복수의 예술”이라고 강조했다. ‘대장암 명의’가 목판화로 예술적 재능을 펼치고 있는 박재갑 서울대 의대 명예교수, 도시의 풍경을 경쾌하게 찍어낸 이언정의 작품도 만날 수 있다. 전시는 다음달 7일까지.조수영 기자 delinews@hankyung.com
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오색찬란한 무지갯빛이 위에서 아래로 쏟아진다. 하늘에서 빛을 흘려보내는 것만 같다. 서정희 추계예술대 판화과 교수의 2018년 판화 작품 ‘거룩한 기름부으심(The Sacred Anointing)’이다. 성경 내용을 판화에 담았다. 비단이나 나일론 같은 천에 잉크를 발라 찍는 실크 스크린 기법으로 제작했다. 그 빛은 강렬하기보다 포근하고 따뜻하다.일반 회화와 다른 현대 판화만의 매력을 느낄 수 있는 성찬이 펼쳐진다. 21일 서울 중림동 한국경제신문사 1층 한경갤러리에서 개막되는 ‘서울 프린트클럽 판화 초대전-소중한 선물’이다. 회장인 서 교수를 비롯해 이영애, 정미옥, 이경희, 오영재, 이윤령, 정희경, 황재숙, 임정은, 윤세희, 김광숙, 조을선, 이상은 등 서울프린트클럽 여성 작가 13명이 참신하고 다양한 기법의 현대 판화 31점을 내놨다. ‘과정의 미학’ 담은 판화의 세계1980년 현대 판화를 대중에게 알리기 위해 결성된 서울프린트클럽은 40여 년의 역사를 자랑하는 여성 작가 그룹이다. 현재 42기째 이어오고 있다. 기수별 회원은 10여 명이다. 서 교수는 “동양화, 서양화 등 각자 분야에서 열심히 활동하는 작가들이 판화를 통해 표현의 영역을 넓히고 있다”며 “30대부터 70대까지 다양한 세대가 함께하며 매년 전시를 열고 있다”고 설명했다.판화는 1980년대 많은 관심을 받았으나 1990년대 이후 저평가돼 온 게 사실이다. 여러 장 찍을 수 있다는 이유에서다. 하지만 최근 판화에 관심을 갖는 20~30대 작가와 관람객들이 늘어나고 있다. 조을선 작가는 “일반 회화와 달리 판화는 찍혀 나오기까지 결과를 예상할 수 없다”며 “그런 과정이 매우 매력적”이라고 했다. 상명대 교수인 이상은 작가는 “같은 작품을 찍어도 결과물이 섬세하게 달라 찍을 때마다 새로움을 느낀다”고 말했다.이번 전시엔 실크 스크린뿐 아니라 메조틴트, 애쿼틴트, 에칭 애쿼틴트, 드라이포인트, UV프린팅 등 다양한 기법의 판화 작품이 걸렸다. 정희경 작가의 2019년 작품 ‘책방(Librairie)’은 메조틴트 작품이다. 동판을 검게 만든 다음 표현하고자 하는 이미지에 맞춰 표면을 깎아냈다. 정 작가는 이를 통해 책방에 쌓여 있는 책들의 질감과 종이의 미세한 결까지 표현해냈다. 정 작가는 “메조틴트는 어둠에서 빛을 만들어 내는 작업”이라며 “책방 한쪽에 있던 오래된 책 속에 숨겨진 새로운 세계로 빠져들어 가는 느낌을 표현했다”고 했다. 다양한 기법 적용된 현대 판화종이를 켜켜이 쌓아 기억과 시간의 축적을 담아낸 작품도 있다. 조 작가의 ‘시간에 대해 언급하다’ 시리즈(2013~2015)다. 종이를 접어 하나씩 쌓았다. 멀리서 보면 이 종이들의 합으로 만들어진 하나의 정육면체를 발견할 수 있다. 조 작가는 “신문이 쌓여 있는 걸 우연히 보고 단순히 종이가 쌓여 있는 게 아니라 ‘시간이 쌓여 있다’는 걸 깨닫고 작업을 시작했다”며 “그 표면에 나타난 정육면체는 시간의 완성을 의미한다”고 설명했다.이 교수가 올해 선보인 신작 ‘색동 202025’도 시간을 디지털 프린트로 표현했다. 색동저고리와 같은 다채로운 색깔의 선이 세로로 차곡차곡 쌓여 있다. 규칙성을 갖고 있는 것처럼 보이지만 자세히 들여다보면 비정형적 패턴이 발견된다.이들은 앞으로도 판화를 알리는 데 적극 나설 계획이다. 서 교수는 “맹인학교에서의 ‘찾아가는 판화’ 수업 등을 통해 보다 많은 사람에게 판화 체험의 기회를 제공하고 있다”며 “코로나19 때문에 올해 40주년 기념전을 열지 못했는데 내년에 기회가 된다면 지방의 문화 소외 지역에서 열고 싶다”고 밝혔다. 전시는 내년 1월 14일까지.김희경 기자 hkkim@hankyung.com
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-하이브리드 레이스카로 대회 우승 노려 포르쉐가 르망 데이토나 하이브리드(LMDh) 종합 우승에 도전한다고 16일 밝혔다. LMDh는 개선된 LMP2 섀시를 기반으로 하는 국제 내구레이스 카테고리다. 전자 제어 장치를 포함한 하이브리드 시스템 제원을 표준화하며 네 개의 다른 제조사가 제작한 섀시를 이용할 수 있다. 각 브랜드는 규정 내에서 연소 엔진 및 차체 디자인 콘셉트를 자유롭게 선택할 수 있다. LMDh 레이싱카는 오는 2023 년부터 FIA 세계 내구 챔피언십 (WEC)과 북미 IMSA 웨더테크 스포츠카 챔피언십에 새로운 탑 클래스를 구성한다. 1,000 킬로그램 중량의 레이싱카는 최고출력 680(PS)의 하이브리드 시스템에 의해 구동된다. 포르쉐가 2023년부터 대회에 참가시킬 레이스카는 1,000㎏ 중량과 최고 680마력의 하이브리드 시스템을 탑재하게 된다. 포르쉐 AG R&D 부문 총괄 마이클 슈타이너는 "포르쉐는 순수 전기차, 효율적인 플러그인 하이브리드, 그리고 연소 엔진 차의 세 축의 드라이브 콘셉트에 중점을 두고 있다"며 "LMDh 클래스는 포르쉐의 많은 모델에 탑재된 강력한 하이브리드 드라이브를 통해 순수 전기 드라이브와 연소 엔진 사이의 틈을 메운다"고 말했다. 한편, 포르쉐는 모터스포츠에서 하이브리드로 성공의 전통을 이어왔다. 2010년과 2011년에는 911 GT3 R 하이브리드와 함께 뉘르부르크링-노르트슐라이페 레이스에 참가한 바 있다. 2014 년과 2017 년 사이에 포르쉐는 919 하이브리드와 함께 FIA 세계 내구레이스 챔피언십(WEC) 르망 24시 클래식에서 3번 연속으로 우승했다.김성환 기자 swkim@autotimes.co.kr▶ 폭스바겐코리아, 새 앰블럼 적용한 2021년형 투아렉 출시▶ 제네시스, GV70 4,880만~5,130만원으로 책정▶ 맞춤 구매 제네시스, GV70에 엔진 패키지 ?▶ [시승]고급스러운 LPG SUV, 르노삼성 QM6 LPe
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