[단독] '화재' 한국타이어 대전공장, 직원 823명 전환 배치·희망 퇴직
"전소된 2공장 재건 어렵다" 판단
20일 업계에 따르면 한국타이어는 전날 대전공장 직원들을 대상으로 인력 재배치 방안을 설명했다. 대전공장은 지난달 12일 대형 화재가 발생하면서 한 달 넘게 가동이 중단된 상태다. 당시 화재로 2공장이 전소됐고, 1공장마저 생산을 멈췄다. 대전공장 직원들은 기본급의 70%를 받으며 휴업 중이다.
한국타이어는 사실상 대전 2공장 재건이 어렵다고 판단하고 인력 재배치 방안을 짰다. 전체 대상은 823명이다. 이 가운데 546명은 국내외 다른 공장으로 전환 배치하기로 했다. 대전 1공장 213명, 충남 금산공장 265명, 미국 테네시 및 헝가리 공장 68명 등이다.
대전 2공장의 올해 정년 퇴직에 따른 자연감소 인력은 58명이다. 총 823명 중 전환 배치 546명, 정년 퇴직 58명을 빼고도 219명이 남게 된다. 회사가 명예 퇴직까지 실시하는 이유다. 이 회사는 근속 10년 이상 생산직 직원 중 희망자에 대해 이날부터 퇴직 신청을 받기 시작했다.
한국타이어는 전환 배치를 완료한 뒤 대전 1공장 가동률을 대폭 끌어올리겠다는 전략이다. 기존 2공장에서 생산하던 제품을 일부 옮겨 최대한 수익성을 유지한다는 방침이다. 대전공장은 화재 전 하루 4만 개, 연 1900만 개의 타이어를 생산해 왔다. 금산공장(연 2100만 개)과 함께 국내 생산의 절반을 맡았다.
아직 화재 관련 손실 규모가 확정되지 않은 만큼 올 1분기 실적에는 악영향이 없을 것으로 전망된다. 한국타이어의 1분기 매출과 영업이익 컨센서스(증권사 전망치 평균)는 각각 2조162억원, 1993억원이다. 전년 동기 대비 각각 12.6%, 58.1% 늘어난 수치다.
지난해 국내 타이어 업계를 짓눌렀던 해상 운임 등 운반비가 완연한 하락세에 접어든 덕분이다. 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난해 1월 사상 최고점인 5109.60포인트를 기록한 뒤 계속 내려가고 있다. 이달 초엔 900포인트대까지 떨어지며 고점 대비 5분의 1 수준으로 하락했다.
타이어 가격 인상도 실적 개선 배경으로 꼽힌다. 한국타이어는 지난 2월 국내에서 타이어 가격을 종류별로 3~4% 인상했다. 지난달엔 유럽 시장에서도 2~3% 올렸다.
김일규/배성수 기자
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