SK온, 최고사업책임자 신설…성민석 전 한온시스템 대표 영입
CCO 산하에 마케팅, 구매, 프로젝트 관리(PM) 사업 부서들을 배치하는 조직개편도 단행했다.
SK온에 따르면 1970년생인 성 CCO는 자동차 업계에 30년 가까이 몸담아온 이 분야 전문가다.
고려대 기계공학과, 미국 미시간대 경영전문대학원(MBA)을 졸업했으며 미국 완성차 업체 포드에 입사해 경력을 시작했다.
이후 한온시스템의 전신인 한라비스테온공조에서 글로벌 사업전략 담당 임원을 지냈으며 한온시스템 상품 그룹 전략 및 운영총괄 부사장, 최고운영책임자(COO), CEO 등을 역임했다.
성 CCO는 포드 재직 경험뿐 아니라 여러 글로벌 완성차 제조사에 제품을 납품하는 한온시스템에서 CEO까지 지낸 만큼 CCO 직책에 최적임자라고 SK온은 설명했다.
노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyung.com
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중국 배터리 소재 회사들이 잇달아 한국에 공장 설립을 추진하고 나섰다. 미국 정부의 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 규제를 우회적으로 피하기 위한 전략으로 분석된다. 중국산(産) 대신 한국산 제품으로 탈바꿈시켜 미국과 유럽 시장 진출을 노릴 것이란 전망이 나온다. 합작 이어 단독 투자도 등장31일 배터리업계와 블룸버그통신 등에 따르면 중국 론바이는 전북 새만금국가산업단지에 약 1조원 이상을 투자해 전구체 공장을 짓기로 했다. 지난주 한국 정부로부터 합작사 없이 단독으로 공장을 설립하는 방안을 승인받았다. 이르면 연내 착공할 것으로 알려졌다. 공장이 완공되면 연 8만t의 전구체를 생산할 계획이다. 전구체는 배터리 핵심 소재인 양극재 원가 60% 안팎을 차지하는 핵심 소재다.한국 기업과 합작 형태로 투자에 나선 사례도 많아지고 있다. 중국 거린메이(GEM)는 지난 3월 SK온, 에코프로 등과 함께 1조1200억원을 투자해 새만금에 연산 5만t 규모의 전구체 공장을 짓기로 했다.LG화학도 4월 중국 화유코발트와 함께 1조2000억원을 투자해 새만금에 연산 10만t 규모의 전구체 공장을 건설한다고 발표했다.화유코발트는 포스코그룹과도 손잡는 등 한국 진출에 가장 적극적인 업체로 꼽힌다. 포스코홀딩스와 전남 광양에 배터리 리사이클링 회사를 설립했다. 포스코퓨처엠과는 경북 포항에 전구체 및 니켈 제련 공장 등을 짓기로 했다. 중국 CNGR 역시 포스코그룹과 손잡고 포항에서 전구체 및 니켈 제련 사업을 벌이고 있다.이외에 배터리 제조에 필요한 광물인 니켈과 리튬 등을 들여와 가공하는 소규모 중국 기업들까지 합하면 중국 배터리 소재사의 한국 진출 사례는 훨씬 많을 것으로 추정된다. 지난해 9월 새만금에 투자를 결정한 수산화리튬 생산회사인 에스이머티리얼즈는 성일하이텍과 칭다오 민근야금기계유한공사가 합작한 회사다. 충북 청주, 포항 등 2차전지 특화지구로 지정된 지역엔 이런 작은 배터리 소재 회사가 속속 생겨나고 있다. IRA 세부지침 따라 영향받을 듯중국 배터리 소재 기업들이 앞다퉈 한국에 진출하는 것은 미국 IRA에 대응하기 위한 것으로 업계는 보고 있다. 한국에서 생산한 배터리를 전기차에 장착하면 한·미 자유무역협정(FTA) 등을 활용해 유럽과 미국 시장 수출 시 세제 혜택을 누릴 수 있기 때문이다.한국에서 생산된 중국 기업의 배터리 소재는 한국의 배터리셀 제조사인 LG에너지솔루션과 삼성SDI, SK온 등에 공급된다. 이 배터리는 미국 제너럴모터스(GM), 테슬라, 폭스바겐 등으로 흘러 들어간다. 이 과정에서 중국 기업이 만든 전구체 등을 한국산으로 인정받기 유리해진다.업계 관계자는 “한국에서 생산된 제품은 IRA상 핵심 광물과 관련한 요구사항을 충족하고 유럽과 미국 시장 수출 시 관세 혜택을 누릴 수 있다”며 “중국 기업이 먼저 합작을 제안하는 사례가 많다”고 말했다.미국 정부는 배터리 소재와 광물에 대해 IRA 관련 세부지침을 아직 정하지 않았다. 이 때문에 한·중 합작사는 합작비율 확정을 미루고 있다. 예컨대 IRA의 혜택 기준이 중국 기업 출자비율 30% 이하로 정해지면 중국 회사 지분을 한국 합작사가 사주는 형식으로 대응한다는 전략이다.이에 따라 미국 정부가 IRA 세부지침을 정하고 규제를 강화하더라도 중국 기업이 투자한 한국 공장에 대한 영향은 제한적일 것으로 국내 배터리업계는 보고 있다.김재후 기자 hu@hankyung.com
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中 배터리 기업들, 한국에 판 벌렸다…5조 쏟아부은 속내
올해 들어 중국 배터리 업계가 한국 투자를 급격히 늘린 것으로 나타났다. 미국의 규제를 우회하기 위해 한국을 생산 거점으로 활용해서다. 중국의 전기차 공급망을 약화하려는 미국 정부의 규제가 무용지물이 됐다는 평가가 나온다.30일(현지시간) 블룸버그는 최근 4개월간 중국 배터리 기업이 한국에 투자한 금액이 40억달러(약 5조원)에 달한다고 보도했다. 한국 배터리업체와 협업해 약 5개의 합작회사를 설립했다. 현재 중국 배터리 기업 한 곳이 전북 새만금에 신규 공장 설립을 추진하는 것으로 알려졌다.앞서 포스코홀딩스는 LG에너지솔루션, 중국 저장화유코발트 등과 손잡고 2차전지 리사이클 공장을 전남 율촌산업단지에 준공한 바 있다. 블룸버그에 따르면 SK온은 중국과 합작해 전구체 공장을 설립할 계획이다. 중국의 양극재 기업 닝보 론베이 뉴에너지도 지난주 한국 정부로부터 공장 설립 허가를 받았다고 발표했다. 연간 8만t에 달하는 삼원계 전구체를 생산할 계획이다.닝보 론베이 관계자는 블룸버그에 "한국 공장에서 생산되는 제품을 유럽과 미국 시장에 수출하게 되면 관세 절감 혜택을 받을 수 있다"고 설명했다.중국 기업이 한국에 대한 투자를 늘린 건 미국 정부의 인플레이션 감축법(IRA)을 우회하기 위해서다. 미국 정부는 전기차 공급망을 재편하기 위해 지난해 8월 IRA를 발효했다. 미국과 자유무역협정(FTA)을 맺은 국가에서 조달한 원료를 사용해야 보조금 혜택을 받을 수 있는 게 골자다.중국 입장에선 IRA 요건을 충족하기 위해 공급망을 다변화해야 한다. 블룸버그에 따르면 전기차 핵심 소재인 리튬, 코발트 등의 정제 시장을 장악한 중국은 주로 한국 기업에 소재를 납품해왔다. 미국 완성차 업체에 양극재 등을 공급하는 SK온, 삼성SDI, LG에너지솔루션 등을 통해 규제를 우회하려는 것이다.글로벌 전기차 공급망에서 중국을 배제하려는 미국 정부의 노력이 수포가 되었다는 평가다. 앞서 중국의 2차전지 업체 CATL은 미국 포드사와 합작회사를 설립해 규제를 회피하려 했다. 합작을 통해 규제를 우회하기 위해 미국 완성차업체들의 로비활동도 활성화되는 모습이다.규제에 허점이 생기자 미 정부는 규제를 개정하려 나섰다. 블룸버그에 따르면 미 행정부는 '외국 우려 기업'으로부터 부품을 얼마나 조달했는지에 따라 규제를 적용하는 개정안을 마련하는 중이다. 외국 우려 기업은 중국, 러시아 등 미국과 갈등 관계인 국가에서 통제하는 기업을 뜻한다.에슐리 샤피틀 미 재무부 대변인은 "현재 글로벌 공급망에서 미국 안보와 직결되는 사안을 계속 평가하고 이에 대응하기 위해 노력 중이다"라고 밝혔다.오현우 기자 ohw@hankyung.com
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SK이노베이션이 정유업황 악화로 올 2분기 부진한 실적을 내놨다. 하지만 2차전지 자회사 SK온의 흑자 전환 기대가 커지면서 SK이노베이션 목표주가가 높아지고 있다.SK이노베이션은 지난 28일 ‘어닝 쇼크’ 실적을 내놓고도 1.34% 오른 18만9500원에 장을 마쳤다. 이 회사는 2분기 매출 18조7272억원, 영업손실 1068억원을 기록했다. 매출은 작년 2분기보다 5.9% 늘었지만 영업이익은 적자로 돌아섰다. SK이노베이션 관계자는 “유가와 정제마진이 하락하면서 석유사업에 부정적 영향을 미쳤다”고 설명했다.증권업계에선 새 먹거리인 2차전지 사업으로 눈을 돌리고 있다. 배터리 자회사인 SK온은 올 2분기 역대 최대 매출(3조6961억원)을 달성했다. 영업손실은 1315억원으로 적자폭을 줄였다. 생산세액공제(AMPC)와 함께 미국 배터리 공장의 수율 개선으로 적자폭이 축소됐다는 분석이다.하나증권은 SK이노베이션의 3분기 영업이익을 7688억원으로 추정했다. 현재 컨센서스(5940억원)보다 30% 높은 수치다. 목표주가도 22만원에서 26만원으로 올렸다. 윤재성 하나증권 연구원은 “정유사업도 정제마진의 뚜렷한 개선이 나타나고 있다”며 “내년 기준 주가수익비율(PER)이 8.4배에 불과해 과도한 저평가 국면에 있다”고 분석했다.최만수 기자 bebop@hankyung.com
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