대보건설, 구로구 궁동 '동양연립 소규모재건축' 수주
사업은 서울 구로구 궁동 171-1번지 일대 대지면적 약 6199㎡에 지하 2층∼지상 15층, 4개 동, 163가구를 조성한다. 공사금액은 464억원이다.
서울지하철 1호선과 7호선이 교차하는 환승역인 온수역이 도보 약 10분 거리에 위치하며 반경 500m 이내에 온수초, 우신고, 세종과학고 등이 있어 교통과 교육 여건이 뛰어나다는 평가다.
대보건설은 이번 수주로 올해에만 4건의 정비사업을 수주하는 실적을 달성했다. 또 2021년 3건, 지난해 5건을 합하면 총 12건의 사업을 수주했다.
장세준 대보건설 주택사업본부장은 “6만여 가구의 아파트 사업실적을 바탕으로 2014년 브랜드 하우스디를 론칭한 뒤 도시정비사업에 역량을 집중해 왔다”며 “특히 이번 사업은 대보그룹의 창립기념일인 6월 23일에 소규모 재건축 사업 시공사로 선정되어 의미가 더 크다”라고 밝혔다.
유오상 기자 osyoo@hankyung.com
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"강남 도시계획은 실패"…'서울 개조론' 들고 나온 오세훈
오세훈 서울시장이 서울 건축물 높이를 완화하고 용적률 인센티브를 주는 방식으로 서울 도심 부분을 ‘대(大)개조’하겠다고 밝혔다. 건물의 상부는 사무용·주거용 빌딩으로 사용하되, 저층부 구간은 누구나 오갈 수 있고 나무가 많은 공간으로 만들겠다는 구상이다. 시민에게 ‘공간을 주는’ 개발지난 23일부터 일본 도쿄와 요코하마의 도심 재개발 현장을 방문 중인 오 시장은 26일 기자들과 만나 “예산을 최소화하면서 많은 녹지를 시민들이 누릴 수 있는 방법을 찾고 있다”며 “녹지생태도심을 만들기 위해서 높이 제한을 풀고 용적률 인센티브를 주어 건물 짓는 쪽이 스스로 공개공지를 내놓게 할 것”이라고 말했다. 그는 “지나가다가 누구든 쉬고 이야기할 수 있어야 진정한 공개공지”라며 “문을 열고 들어가서 커피라도 사 마셔야 쉴 수 있다는 점에서 강남은 실패한 도시계획”이라고 지적했다. 이어 “시민 눈높이에서 즐기는 공간은 2층까지”라며 “재임 기간 동안 적극적으로 용적률 인센티브를 활용해 서울을 완전히 바꾸겠다”고 강조했다. 서울 종묘에서 퇴계로까지 이어지는 세운상가 일대와 삼성역에서 봉은사역까지 이어지는 글로벌비즈니스센터(GBC) 개발지역 등을 대상으로 꼽았다. 오 시장은 도시 개발 과정에서 필요한 공공성을 확보하고 스카이라인의 균형을 맞추는 등 도시계획을 전반적으로 정비하기 위해서는 획일적인 용적률 제도를 유연하게 바꿔야 한다고 설명했다. 이를 위해 인근 건물끼리 용적률을 ‘거래’할 수 있도록 해서 예산을 많이 들이지 않으면서도 시민들의 편의를 향상시키는 방식으로 부동산개발을 추진하겠다고 밝혔다.지하철역 주변 등 개발 쉬워질 듯오 시장이 참고하는 대상은 컨트롤 타워에서 전권을 가지고 장기 도시계획을 실행한 싱가포르와 한국과 비슷한 고밀도 상황에서 도심 재개발에 성공한 도쿄 등이다. 특히 도쿄가 민간 개발을 활성화하기 위해 용적률 이전 등 여러 도시계획 제도를 도입한 부분을 벤치마킹할 계획이다. 도쿄는 마루노우치 지역 등을 개발하면서 용적률을 1000~1700% 등으로 대폭 높여줬다. 대신 건폐율을 줄였다. 건물이 종전보다 ‘한 발짝 뒤로’ 물러나고, 널찍해진 전면부에는 시민의 휴식공간을 확보했다. 사거리 등 유동인구가 많은 곳에는 필로티(기둥)만 남기고 저층부를 좁게 설계해 사람들이 자유롭게 흘러다니게 만들었다. 전체 개발공간의 40~50%(미드타운 일대 등)를 공원화한 사례도 여럿이다. 공공이 돈을 들여 땅을 확보하는 식으로는 불가능한 일이다. 민간과 협력했기 때문에 오히려 공공성을 확보할 수 있게 된 것이다. 오 시장은 저층부를 대거 녹지화한 토라노몬힐즈와 높은 곳에서 보면 모두 푸른 숲으로 덮인 듯한 아자부다이힐즈 사례를 언급하며 “(삼성동 지역은) 민간에서 개발하는 것이지만, (상부에 정원을 조성하고 시민에 개방하는) 그런 방향을 참고할 수 있을 것”이라고 했다. 그는 선거 등에 영향을 받는 한국의 정책 현실에 관한 질문을 받자 “적어도 내 임기 동안에는 적극적으로 인센티브를 주겠다는 것”이라며 “착공이라도 빨리 하는 것이 유리하다고 생각하도록 하겠다”고 했다. 시민들이 접근하기 좋은 공간을 용적률과 맞바꿀 수 있다면 서울 주요 도심지, 특히 지하철역 등 유동인구가 많은 지역의 개발이 한층 촉진될 전망이다. 현재는 용적률·건폐율·고도 등이 정해져 있기 때문에 땅값이 높아도 개발이 되지 않는 곳이 많다. 용적률 한도까지 꽉 채워서 개발한다 해도 토지소유주나 상인 등 이해관계자들이 많으면 ‘남는 것(개발이익)이 없는’ 경우가 많아서다. 개별 토지주마다 다른 이해관계를 조율하기도 어렵다. 공공성을 강화하는 방식으로 용적률을 더 높일 수 있고, 필요에 따라 용적률을 유연하게 사고팔 수 있다면 서로 다른 이해관계를 맞추기가 훨씬 유리하다. 광역개발 촉진해 녹지 확보용적률 거래 등의 접근법은 단일 건물 혹은 소규모 개발보다는 광역 개발을 유도하는 방식이다. 서울시가 지향하는 녹지 확보를 통한 ‘정원도시’ 형성을 위해서는 광역 개발이 필요하다. 그래야 주거 및 상업공간을 한 곳에 몰아넣고 남는 공간을 넓은 녹지로 바꿀 수 있기 때문이다. 송준환 일본 야마구치대 교수는 “도쿄 부동산 업계에서는 녹지를 많이 볼 수 있는 정도(녹시율)가 10% 올라갈 때 부동산 가격이 13%씩 상승한다고 평가하고 있다”며 “도시 경쟁력이 전체적으로 높아지는 만큼 국가와 도시, 시민, 부동산 소유주, 개발업체 등 모두가 윈윈하는 개발 방식”이라고 말했다. 오 시장은 “시청 공무원들이 시민의 행복과 즐거움을 설계하는 고민을 해야 한다”며 “공급자 중심의 시각을 바꾸기 위해 서울시 도시계획국의 이름도 도시공간국 등으로 바꾸겠다”고 밝혔다. 또 “세운상가와 같은 곳에서 빠른 시일 내에 성공사례를 보여주고 서울 시내에 새로 짓는 공간은 모두 이런 대 원칙이 적용될 수 있도록 하겠다”고 덧붙였다. ＜일본 도시개발 제도 정비 현황＞1986년 민간사업자 능력 활용 정비촉진에 관한 법(민활법) 제정2000년 입체도시계획제도2001년 도시재생본부 설치2002년 도시재생특별장치법 제정2002년 도시계획제안제도2003년 도쿄도 ‘세련된 가로공간 만들기’ 조례2004년 특례용적률 적용지구 제도(공중권 이전제도)2011년 도시재생추진법인제도 도입 자료: 송준환 야마구치대학교 교수 도쿄=이상은 기자
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대보그룹 건설 계열사인 대보건설은 서울시 구로구 궁동 '동양연립 소규모재건축' 총회에서 시공사로 선정됐다고 26일 밝혔다.사업은 궁동 171의 1번지 일대 대지면적 약 6199㎡에 지하 2층∼지상 15층 4개동 163가구를 짓는다. 공사금액은 464억원이다.서울 지하철 1호선과 7호선이 교차하는 환승역인 온수역이 도보 약 10분 거리에 있다. 반경 500m 이내에 온수초, 우신고, 세종과학고 등도 있다.대보건설은 이번 수주로 올해에 정비사업 4건을 수주했다. 장세준 대보건설 주택사업본부장은 "6만여 가구의 아파트 사업실적을 바탕으로 2014년 브랜드 하우스디를 론칭한 뒤 도시정비사업에 역량을 집중해 왔다"고 설명했다.이송렬 한경닷컴 기자 yisr0203@hankyung.com
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K건설 사우디 수주 역대 최대…기술력·신뢰·정부지원 3박자 맞았다
현대건설의 사우디아라비아 ‘아미랄 프로젝트’ 수주는 ‘K건설’의 최대 성과 중 하나로 꼽힌다. 기술, 신뢰, 외교 등 ‘3박자’가 맞아떨어진 결실이라는 평가가 많다. 1975년 사우디 건설 시장에 처음 진출한 현대건설은 그간 30조원 규모 공사를 안정적으로 수행하면서 신뢰를 쌓아왔다. 한국 건설사들의 발전된 기술력도 이번 수주전에서 빛을 발했다. 여기에 정부까지 팔을 걷어붙이고 세일즈 외교에 나서면서 올 하반기 이후에도 중동 지역에서 추가 수주가 잇따를 것이란 전망이 나오고 있다. 반세기 신뢰 K건설…기술력 승부수25일 국토교통부에 따르면 현대건설이 수주에 성공한 ‘아미랄 석유화학 콤플렉스 패키지 14’는 전체 프로젝트 중에서도 핵심인 ‘에틸렌 생산설비 건설’을 포함하고 있다. 설비가 완공되면 ‘화학산업의 쌀’로 불리는 에틸렌을 연간 165만t 생산할 계획이다. 아울러 고부가가치 화학물질을 생산하는 주요 인프라 시설과 기반설비, 탱크, 출하설비 등도 함께 건설한다.이번 현대건설의 수주액은 50억달러(약 6조5000억원)로 사우디 진출 규모 중 사상 최대다. 한국 기업이 해외에서 50억달러 이상 프로젝트를 수주한 건 2014년 이후 9년 만이다. 역대 수주 기록을 살펴봐도 아랍에미리트(UAE)의 바라카 원전, 이라크 카르발라 정유공장 프로젝트에 이어 역대 7위에 해당한다.특히 현대건설은 설계와 구매, 건설 등 모든 과정을 일괄 수행하는 턴키 방식으로 수주에 성공했다. 현대건설 관계자는 “기술력과 설계조달시공(EPC) 역량을 인정받은 결과”라며 “우수한 품질이 곧 최고의 경쟁력이자 마케팅이라는 것을 재확인했다”고 설명했다.현대건설은 지난해 7월 아람코의 중장기 성장 프로젝트인 나맷 프로그램을 통해 아람코의 건설 EPC 부문 독점협상대상자로 선정되기도 했다. 아람코로부터 독점협상대상자 지위를 확보한 건설사는 전 세계에서도 극소수뿐이다.현대건설이 사우디 진출 후 48년간 큰 갈등 없이 안정적으로 프로젝트를 진행해온 점도 이번 수주에 긍정적인 영향을 미쳤다. 현대건설은 그간 사우디에서만 170여 건, 232억달러의 공사를 수행했다. 1억1000만달러 규모의 ‘하일 알 주프 송전선’ 공사를 비롯해 항만, 담수시설, 고속도로 건설 등이 대표적이다. 尹·빈 살만, 정상회담 이후 ‘초 긴밀’정치권에서는 이번 수주가 한국과 사우디의 긴밀한 외교 관계를 단적으로 보여주는 사례라는 해석이 나온다. 일각에서는 한국과 사우디가 2030년 국제박람회(엑스포) 유치를 놓고 경쟁을 벌이면서 서로를 견제하는 게 아니냐는 의혹이 제기됐다. 하지만 이번 수주로 양국이 여전히 공고한 관계를 유지하고 있다는 게 확인됐다는 설명이다.한국과 사우디는 지난해 11월 양국 관계를 ‘미래지향적 전략 동반자 관계’로 발전시키기로 하는 등 협력을 강화하고 있다. 당시 무함마드 빈 살만 사우디 왕세자 겸 총리가 한국을 찾아 윤석열 대통령과 정상회담을 했고, 양국 정부와 기업들은 40조원이 넘는 규모의 개발·투자 업무협약(MOU)을 맺었다. 이번 수주는 이때 체결된 40조원 MOU에는 포함되지 않은 별개 성과다.윤 대통령은 당시 서울 한남동 관저로 이사한 후 ‘첫 손님’으로 빈 살만 왕세자를 초대하는 등 사우디와의 외교에 공을 기울였다. 빈 살만 왕세자도 “양국 관계를 획기적으로 강화하고 싶다”고 화답했다. 빈 살만 왕세자의 방한 이후 사우디 아람코가 지난 3월 자회사인 에쓰오일을 통해 약 9조3000억원 규모의 ‘샤힌 프로젝트’를 추진하는 등 다양한 협력 성과가 이어지고 있다.대통령실 관계자는 “양국 정상외교 성과가 하나둘 구체화하고 있다”며 “엑스포 유치와는 별개로 한국과 사우디의 관계는 그 어느 때보다 돈독하고, 앞으로도 다양한 협력 프로젝트가 이어질 것”이라고 말했다.유오상/도병욱 기자 osyoo@hankyung.com
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