한진칼이 신사업 발굴과 기업 혁신을 위해 세계 최고의 스타트업 액셀러레이터(accelerator)인 '플러그앤드플레이'(Plug and Play)와 사업 제휴를 위한 파트너십을 체결했다고 20일 밝혔다.
미국 실리콘밸리에 본사를 두고 있는 '플러그앤드플레이'는 구글, 페이팔, 드롭박스, 로지텍 등 정보통신기술(ICT) 기업을 발굴한 글로벌 스타트업 액셀러레이터다.
코카콜라와 메르세데스벤츠 등 글로벌 기업 뿐 아니라 싱가포르항공, 아메리칸 에어라인 등 글로벌 항공사와 파트너십을 맺고 스타트업과 기업 간 협업을 위한 플랫폼을 제공하고 있다.
한진그룹은 현재 '플러그앤드플레이'가 제공하는 플랫폼에서 스타트업 기업을 선정하는 과정부터 참여, 새로운 비즈니스 기회를 창출하고 향후 계열사의 각 분야로 범위를 확대할 예정이다.
한진그룹은 이번 제휴로 항공 산업에서부터 여행, 물류, ICT에 이르기까지 그룹의 핵심 영역에서 기존 사업을 혁신함과 동시에, 지속 성장 가능한 신사업 기회를 발굴할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
한진칼 관계자는 "새로운 기술과 비즈니스 방식의 지속적인 등장으로 빠르게 변화하는 시장에서 경쟁력을 높이기 위해서는 다른 차원의 비즈니스 접근이 필요한 상황"이라며 "경쟁력 높은 스타트업 뿐 아니라 세계적인 기업, 전략적 투자자 등과 글로벌 네트워크를 갖고 있는 '플러그앤드플레이'는 그룹 비즈니스 혁신을 위한 핵심 파트너가 될 것"이라고 말했다.
조현아 전 대한항공 부사장·KCGI(강성부펀드)·반도건설 등 ‘3자 연합’이 한진칼 사내이사 후보로 선임한 김치훈 전 한국공항 상무가 자진 사퇴했다. 조원태 한진그룹 회장과 경영권 분쟁 중에 있는 3자 연합이 주총 전부터 삐걱대고 있다는 지적이 나온다.18일 한진그룹에 따르면 김 전 상무는 지난 17일 조원태·석태수 한진칼 대표이사에게 보낸 서신을 통해 “3자 연합이 추천한 사내이사 후보에서 사퇴하겠다”고 밝혔다. 김 전 상무는 “3자 연합이 주장하는 주주 제안에 동의하지 않고, 본인의 순수한 의도와 너무 다르게 일이 진행되고 있음을 유감스럽게 생각한다”며 “오히려 동료 후배들로 구성된 현 경영진을 지지하는 입장”이라고 말했다.노조와 ‘OB 임원회’ 등의 비난이 잇따르자 김 전 상무가 부담을 느꼈다는 분석이 나온다. 지난 14일 대한항공 노조는 3자 연합이 낸 주주 제안에 대해 “전문경영인으로 내세운 인물은 항공산업의 기본도 모르는 문외한이거나 3자의 꼭두각시”라고 비판했다.이선아 기자 suna@hankyung.com
행동주의 사모펀드 KCGI(강성부펀드)가 행동에 나섰다.17일 한진그룹 조원태 회장과 석태수 한진칼 대표이사(사장) 측에 경영 정상화를 요구하며 공개 토론을 제안했다. 다음은 한진가 경영진 상대로 공개토론을 요청한 KCGI의 메일 전문. 1. 한진그룹은 대한민국을 대표하는 글로벌 항공, 물류 전문사로 성장할 충분한 잠재력을 가지고 있습니다. 그러나 한진그룹은 환경경영(Environmental Responsibility), 사회책임경영(Social Responsibility), 기업지배구조(Governance)를 평가하는 ESG등급 평가의 지배구조 등급부문에서 지주회사인 한진칼이 5년 연속 C등급에 그치는 등, 낙후된 지배구조로 인해 시장에서 회사의 실제가치에 대한 충분한 평가를 받지 못하고 있습니다. 2. 이에 KCGI는 지난 2018년부터 한진그룹의 지배구조의 개선과 이를 통한 경영의 효율화를 지속적으로 촉구해 왔습니다. 그러나 1년이 넘는 기간 동안 한진그룹 기존 경영진은 지배구조 개선에 관한 제대로 된 의지나 노력을 보이지 않았습니다. 그 결과 2019년 한진칼의 ESG 등급은 ‘B등급 이하’에서 ‘C등급 이하’로 오히려 낮아졌습니다. 3. 더구나, 한진칼은 최근 2019년 연결 기준 잠정 당기순손실 2,558억 원을 공시하였는데, 2014년 이후 한진칼의 누적 적자는 3,467억 원에 달합니다. 대한항공 역시 2019년 연결기준 당기순손실 6,249억 원을 기록하며, 2014년 이후 누적 적자가 무려 1조 7,414억 원에 이르는 상황입니다. 이처럼 한진칼과 대한항공은 최근 5개년동안 2017년을 제외한 모든 연도에서 지속적으로 적자를 내는 심각한 경영실패의 상태에 놓여 있습니다. KCGI는 한진그룹의 재무구조 개선을 위해 주력회사인 대한항공의 과도한 부채비율 문제를 시급하게 해결해야 함을 지적해 왔습니다. 그러나, 한진칼의 경영진은 과도한 부채비율 축소와 관련하여 실효성 있는 움직임을 보이지 않았고, 대한항공의 2019년 말 잠정 실적 기준 부채비율은 868%에 머물러 있습니다. 4. 이에 지난 1월 31일 한진칼의 주요주주인 KCGI, 조현아 및 반도건설은 한진그룹이 처한 심각한 경영상의 위기상황은 현재의 경영진에 의하여는 개선될 수 없고, 전문경영인제도의 도입을 포함한 기존 경영방식의 혁신 및 경영 효율화를 통하여 주주가치의 제고가 필요하다는 공감대를 바탕으로 한진그룹 정상화를 위한 주주연합(KCGI, 조현아, 반도건설, 이하 “주주연합”)을 결성하게 되었습니다. 5. 주주연합은 지난 2월 13일 한진칼의 금년도 정기주주총회를 앞두고, 1) 참신하고 능력 있는 전문경영인과 외부전문가들로 한진칼의 이사진을 구성하고, 2) 대주주 중심의 경영에서 벗어나 이사회 중심의 경영으로 나아가며, 3) 주주들의 권익을 강화하기 위해 주주제안을 하였습니다. 또한 이와 별도로 주주들의 편의와 권익 증진을 위하여 전자투표를 실시할 것도 요청하였습니다. 6. 주주연합의 금번 주주제안 및 전자투표 요청에 대해 주주, 임직원, 고객들로부터 다양한 의견이 제시되고 있습니다. 이에 KCGI는 한진그룹의 경영진으로부터 한진그룹의 당면한 경영위기에 대한 현 경영진의 입장을 듣고, 주주연합의 주주제안에 대한 한진그룹의 수용 여부를 확인하며, 한진그룹의 현 위기상황에 대한 동료 주주, 임직원, 고객들의 의견에 대한 논의의 장을 마련하기 위하여 2월 중 한진칼의 조원태, 석태수 대표이사와의 공개토론을 제안합니다. 7. 한진그룹 경영진은 가능한 일시를 2월 20일까지 답변해 주기를 바라며, 공개토론이 성사된다면 KCGI 측에서는 강성부 대표, 신민석 부대표가 참석할 예정입니다.한경닷컴 뉴스룸 open@hankyung.com
한진그룹이 오는 3월 25일께로 예정된 지주사인 한진칼의 정기 주주총회에 전자투표제를 도입하지 않기로 했다. 조원태 한진그룹 회장과 경영권 분쟁을 벌이고 있는 조현아 전 대한항공 부사장·KCGI(강성부펀드)·반도건설 ‘3자 연합’은 지난주 조 회장 측에 전자투표제 도입을 공식 요구했다.한진그룹 관계자는 16일 “경영권 분쟁에 이목이 집중된 만큼 전자투표제가 없어도 주총 참석률이 높을 것으로 예상한다”며 “이번 주총에서 전자투표제를 시행할 계획이 없다”고 말했다. 전자투표제는 온라인을 통해 의결권을 행사할 수 있어 소액주주의 참여율을 높일 수 있는 제도다. 주총 참석률이 지난해(77.17%)보다 높을 것으로 예상되는 상황에서 전자투표제를 도입할 유인이 크지 않다는 의미다.한진칼의 경영권 분쟁이 장기화할 것으로 예상되면서 조 회장 측이 전자투표제 신설을 원치 않았을 것이란 분석도 나온다. 경제계 관계자는 “전자투표제를 한 번 도입하면 계속 시행해야 하기 때문에 장기적으로 조 회장이 경영권을 방어하는 데 부담이 될 수 있다”며 “일반 주주와 대한항공 사우회 등으로부터 위임장을 확보하는 게 더 유리하다고 판단한 것 같다”고 말했다.업계에서는 이번 주총에서 조 회장이 사내이사 연임에 성공하더라도 경영권 분쟁은 이후에도 계속될 것으로 관측하고 있다. 현재 조 회장 측 지분율(33.45%)과 3자 연합의 지분율(32.06%) 차이는 1%포인트 남짓에 불과하다. 최근 한진칼 지분 1.5%를 추가로 사들인 것으로 알려진 3자 연합이 3월 이후 임시주총 소집을 요구할 것이라는 관측도 나온다.한진칼은 다음달 주총이 열리기 전 이사회를 열어 3자 연합의 주주제안을 정식 안건으로 채택할지 논의할 예정이다. 또 3자 연합이 김신배 전 SK그룹 부회장을 주축으로 하는 사내·사외이사 후보 8명을 추천함에 따라 조 회장 측에서도 사내·사외이사 후보를 추가로 낼지를 검토하고 있는 것으로 알려졌다.이선아 기자 suna@hankyung.com
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