국방부와 미 보잉은 추가협상을 통해 공군의 차기 전투기로 선정된 F-15K 40대의 가격을 2억달러 이상 인하 하기로 합의했다. 이에 따라 지난달 19일 차기 전투기로 선정될 당시 최종 제시가인 44억6천700만달러에서 2억 달러 이상이 인하돼 프랑스 다소의 라팔 가격인 42억6천800만 달러보다 낮아지게 됐다. 그 결과 최종 제시가(44억6천700만달러) 대비 65%(28억9천300만달러)에 그쳤던절충교역 비율이 의무비율 70%를 훨씬 넘겨 80% 이상이 될 것으로 알려졌다. 군 고위관계자는 19일 "미 보잉은 추가협상에서 우리측이 제시한 가격인하 폭을받아들였다"며 "최종 타결된 가격은 라팔의 42억6천800만달러보다는 싸고, 작년 보잉의 제시가인 42억4천700만달러보다는 약간 높은 수준"이라고 밝혔다. 이 관계자는 "특히 국방부는 지난달 F-15K 선정이후 가계약 내용을 정밀하게 검토해 일부 불필요한 품목의 구입을 취소할 방침"이라며 "그럴 경우 최종 가격은 작년 제시가인 42억4천700만달러보다 더 내려갈 것"이라고 덧붙였다. 김동신 국방장관은 18일 오전 최동진 획득실장으로부터 이같은 내용을 골자로하는 추가협상 결과를 보고받은 뒤 재가했으며, 20일 오전 공식 발표할 예정이다. 후속 군수지원과 관련, 미 국방부는 보잉의 요청을 받아들여 정부 차원에서 후속 군수지원을 확실하게 보장한다는 서한을 한국 국방부에 보냈다. 추가협상이 원만하게 타결됨에 따라 국방부는 이달말께 대통령의 사업집행승인을 받은 뒤 6월말까지 미 보잉과 본계약을 체결할 계획이다. 그러나 가격이 2억 달러 이상 인하됨에도 불구, 총 사업 예산이 약 5조5천억원(환율 1천300원 기준)에 달해 지난 1999년 국방중기계획 작성 당시 책정한 사업비 4조295억원(환율 1천100원 기준)에 비해 1조5천억원 정도의 추가부담이 남아 있어 이미 계획된 군 전력증강 사업의 우선 순위를 조정하거나 취소가 불가피하며, 그리고도 부족한 예산은 국민과 국회를 설득, 추가로 따내야 하는 처지에 놓이게 됐다. (서울=연합뉴스) 이유 기자 lye@yna.co.kr