인천경제청, 경제자유구역 평가서 'S등급'

강준완 기자

입력2020.09.23 15:22 수정2020.09.23 15:22 지면D2

전략·성과부문 2년 연속 '최고'

인천경제자유구역청이 산업통상자원부의 전국 7개 경제자유구역(FEZ) 성과평가에서 S등급(우수)을 받았다. 23일 인천경제청에 따르면 정부의 전국 FEZ 추진 실적에 대한 성과평가 심의 결과 인천이 지난해에 이어 2년 연속 최고등급을 달성했다.

인천경제청은 전략평가와 성과평가 2개 부문에서 모두 S등급을 받은 것으로 알려졌다. 송도 바이오클러스터 확대 조성, 스타트업파크 조성(중소벤처기업부 공모사업), 미국 스탠퍼드대 부설 스마트시티연구소 유치 등 산·학·연 혁신생태계 구축 등이 우수한 성과로 인정받았다. 외국교육기관이 국내 기업과 협업할 기반을 마련해 혁신성장을 위한 규제혁신 성과로 평가받았다는 분석이다.

IFEZ의 중점 유치 업종인 바이오는 기존 바이오 산업축과 연계한 송도 11공구 첨단산업클러스터 산업시설용지 재배치 및 연구시설용지 확대로 더 활기를 띠게 됐다. 기존 4, 5, 7공구 공급면적(92만㎡)을 포함해 200만㎡로 확대 조성 추진되는 등 바이오클러스터의 활성화 기반을 마련했다. 인천경제청은 2030년까지 700여 개 바이오헬스케어 분야 기업을 유치하고 2만여 명의 고용을 창출하겠다는 비전을 제시했다. 이원재 인천경제청장은 “IFEZ가 글로벌 비즈니스 중심도시로 거듭날 수 있도록 첨단 미래산업의 혁신생태계 구축에 더 속도를 내겠다”고 말했다.

인천=강준완 기자 jeffkang@hankyung.com

관련 뉴스

1

"그린뉴딜 성공 위해 시민펀드 조성…화성시가 친환경 미래도시 건설 앞장"

“화성형 그린뉴딜은 한국판 뉴딜의 지방정부 역할 강조에 따른 화성시의 선제적 추진 정책으로 현재의 기후위기 상황과 코로나19 경제위기를 화성형 그린뉴딜로 극복하고자 하는 의지를 담고 있습니다.”서철모 화성시장은 23일 한국경제신문과의 인터뷰를 통해 “화성형 그린뉴딜을 통해 발전 지향적이고 지속 가능한 미래도시를 구현해 시민 모두가 자부심을 갖고 미래를 설계할 수 있도록 반드시 성공을 이뤄내겠다”며 이같이 말했다.화성시는 동탄2신도시 입주 등 최근 인구가 증가하는 등 시세가 확장되면서 성장 위주 개발정책이 아니라 지속 가능한 미래 발전 전략을 마련하고 있다. 이를 위해 친환경 정책에 기반한 온실가스 저감, 일자리 창출, 사회 불평등 해소 등 화성형 그린뉴딜을 추진하고 있다.서 시장은 “화성형 그린뉴딜의 성공적 추진을 위해 대규모 친환경 발전시설 건립 때 ‘시민펀드’를 조성해 추진할 방침”이라고 밝혔다. 친환경 에너지에 대한 시민의 인식을 개선하고 시민에게 이익이 되는 방향으로 추진하기 위해서다. 또 그린뉴딜 사업 추진 시 시의 이익을 줄여서라도 시민에게 더 많은 이익이 환원될 수 있도록 하겠다는 의지도 포함됐다.그는 2025년까지 2조1500억원이 투입될 화성형 뉴딜을 성공적으로 추진하면 3만여 명의 지역 일자리가 창출되는 등 화성시 발전을 획기적으로 앞당길 수 있을 것으로 자신하고 있다.서 시장은 시의 발전을 위해 4차 산업혁명의 꽃으로 불리는 자율주행 인프라에도 행정력을 집중하고 있다. 지난 5월 한국교통안전공단과 ‘도심도로 자율협력주행 안전인프라 연구’ 실증사업을 위한 업무협약을 체결했다.협약은 내년 말까지 국비 273억원, 민간자본 91억원 등 364억원을 투입해 송산그린시티에 자율주행차 시험장 ‘K-city’를 조성하고 새솔동 수노을중앙로 일원에 자율주행 기술개발 및 차량 제작, 교통 인프라를 구축하는 것 등을 내용으로 하고 있다.그는 자율주행 협약을 계기로 시의 주력산업인 자동차산업을 미래차산업으로 전환하는 산업고도화 정책을 펼쳐 스마트시티, 자율주행을 접목한 융복합 정책으로 시민들의 삶을 더 풍요롭게 하겠다는 각오다.서 시장은 “화성시가 미래도시에 걸맞은 위상을 정립하는 데 핵심 정책으로 자리한 화성형 그린뉴딜 정책사업과 자율주행 인프라 구축사업 등을 성공적으로 추진해 ‘시민 모두가 행복한 화성’을 실현하는 데 행정력을 집중하겠다”고 말했다.화성=윤상연 기자 syyoon1111@hankyung.com
2

인천항 물류 송도 신항으로 빠르게 이동…상반기 물동량 62% 처리

1883년 외국 문물을 받아들인 개항의 도시 인천. 그동안 인천내항 중심이던 해상 물류 환경이 송도국제도시에 있는 신항으로 빠르게 이동하고 있다. 2015년 인천신항 개장 이후 컨테이너 물동량은 꾸준히 증가해 지난해 인천항 전체 물동량의 58.8%인 169만5000TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)를 차지했다. 올해 상반기에는 전체 물동량의 62% 이상을 신항에서 처리했다.2025년 신항 1-2단계 컨테이너부두와 배후단지가 개장하면 컨테이너 물동량을 기반으로 한 인천항의 물류 중심은 신항이 될 것으로 확실시된다. 인천항만공사는 물동량이 몰려드는 신항을 체계적으로 키우기 위해 배후단지 조성을 앞당기고 물류 처리 속도를 높이는 시스템 구축에 나섰다. 무인 야드크레인 여섯 대 추가인천신항에 최첨단 자동화 하역장비인 무인자동화 야드크레인 여섯 대가 추가 도입됐다. 신항의 컨테이너 화물 처리가 한층 빨라질 전망이다. 부두 야적장에서 컨테이너 이동이나 차량에 적재하는 자동화 하역장비인 자동레일 장착 크레인(ARMGC) 여섯 대가 지난 9일 전용 운반선에 실려 신항에 있는 한진컨테이너터미널에 입항했다.한진터미널에 구축된 380t의 ARMGC는 원격·반자동으로 작동된다. 길이 48ｍ, 폭 25ｍ, 높이 31ｍ의 구조물로 28.4ｍ 폭의 레일에서 5단·9열의 컨테이너 처리작업을 한다. 그동안 22대의 ARMGC로 터미널을 운영해 온 한진터미널은 이번 추가 도입으로 선광신컨테이너터미널(SNCT)과 똑같이 28대를 보유하게 됐다. 공사 관계자는 “ARMGC 신규 도입으로 컨테이너 작업 속도와 효율이 크게 개선되고 운송차량 흐름도 원활해져 화물 적체 혼잡도가 줄어들 것”이라고 말했다 1-2단계 컨테이너 터미널 개발공사는 늘어나는 인천항 컨테이너 물동량에 대비하고 컨테이너 하역능력 확보를 위해 ‘인천신항 1-2단계 컨테이너 부두 하부공 축조공사’를 발주했다고 23일 밝혔다. 설계·시공 일괄입찰로 시행되는 하부공사는 공사비 3498억원, 공사기간 48개월로 4000TEU급 이상 컨테이너 전용부두 3개 선석(1050ｍ) 건설을 위한 안벽, 준설, 매립 등 기반시설 공사다. 내년 상반기 착공을 목표로 진행되고 있다.신항에 신규로 컨테이너 부두가 축조되면 기존 운영 중인 한진 및 선광터미널 컨테이너 부두와 연계효과가 있어 중국, 인도 등 신남방 지역의 수출입 화물을 처리하는 데 큰 역할이 기대된다. 하부공사에 따른 지역 내 부가가치 유발효과 2699억원, 생산유발효과 6217억원, 취업유발효과는 6001명에 달할 전망이다.인천항은 2015년 신항 1-1단계 컨테이너 부두 개장 후 물동량이 계속 늘어나 수도권 관문항으로서 역할이 점차 중요해지고 있다. 공사 관계자는 “2025년 물동량 대비 컨테이너 부두 시설 확보율이 71%에 불과해 차질없는 컨테이너 물동량 처리와 인천항 경쟁력 확보를 위해서 선제적인 시설 확보가 필요하다”고 강조했다. 항만 배후단지 개발공사는 신항 성장세에 따라 항만 배후단지 조성에도 집중하고 있다. 배후단지는 수출입 화물 유통을 지원하는 국내 유통망의 시작점이기 때문이다. 신항 배후단지는 인천경제자유구역에 있어 교통망은 물론 외국 기업이 투자할 경우 국세 및 지방세 감면 등 각종 인센티브 혜택을 받을 수 있다.신항 배후단지 I단계 1구역 내 23만㎡는 복합물류클러스터로 조성해 7개 부지를 공급하기로 했다. 복합물류클러스터 단지에는 물류센터 컨테이너 적출입 작업과 수배송 작업을 동시에 할 수 있는 최첨단 시스템이 구축된다. 수출업체의 완제품을 배후단지로 반입해 물류작업 후 수출하는 물류형 비즈모델을 만들고 있다. 비철금속 아시아 허브물류센터 기능과 접이식 컨테이너 조립 및 특화 화물 처리가 가능하다.지난 6월 정부는 인천신항 배후단지를 ‘콜드체인 특화구역’으로 지정했다. 인천항만공사는 사업자 선정 방법을 공개입찰에서 민간제안사업으로 변경해 연내 우선협상대상기업 선정을 서두르고 있다. 콜드체인 특화구역 부지는 수도권 냉동·냉장 화물 등이 유통되는 신거점으로 육성할 계획이다. 공사 관계자는 “기업이 초저온 화물 특성에 맞춰 투자 규모 및 방식, 사용 면적 등을 자유롭게 제시할 수 있는 기업 유치 방식이 적용된다”며 “최대 6000억원에 달할 것으로 예상되는 대규모 투자와 물류센터 내 LNG냉열을 재활용하는 신기술 적용에 중점을 두고 맞춤형 투자 유치에 속도를 내고 있다”고 말했다.인천항만공사는 물류환경 변화에 더 효율적으로 대응하기 위해 신항과 인접한 송도국제도시 IBS타워로 이전한다. 다음달까지 신사옥 이전을 마무리하고 11월 2일부터 본격적인 업무에 들어갈 예정이다. 최준욱 인천항만공사 사장은 “사옥 이전을 통해 경비 예산을 절감하고 허리띠를 졸라매 핵심 업무에 역량을 집중하겠다”고 말했다.인천=강준완 기자 jeffkang@hankyung.com
3

한국공항공사 '가꾼', 스타트업 키우는 운동장

한국공항공사는 항공과 4차 산업혁명 기술분야 스타트업을 지원하기 위해 KAC창업보육센터(KACoon·가꾼)를 운영한다고 23일 밝혔다. 가꾼은 한국공항공사(KAC)와 고치(cocoon)의 합성어다. 고치 상태에서 영양을 공급받아 나비가 되는 애벌레처럼 스타트업을 육성해 글로벌 기업으로 탈바꿈시키겠다는 의지를 담고 있다는 게 공사 측 설명이다.지난해 2월 개소한 가꾼은 1기 입주기업 4개에 이어 올해 8개 기업을 신규 유치했다. 올 7월 사무실 규모를 확장(488㎡→1165㎡)하고 공유 오피스형 라운지와 무인카페 등 신규 시설물도 설치했다. 입주기업은 최대 3년 동안 단독사무실과 회의실, 휴게공간 등 공용시설물을 무료로 제공받는다. 공사 관계자는 “입주기업이 제품을 개발하면 시험장소 제공, 직접 구매, 투자 유치 등 체계적 지원으로 스타트업을 성장시키고 있다”고 말했다.가꾼에는 공항 여객 편의 증진을 위해 수하물 운송 및 보관 플랫폼을 개발하는 플래틱스, 가상현실을 활용해 해외연수 프로그램을 운영하는 만나통신사 등 항공 및 관광 관련 스타트업이 있다. 자동 에너지 절감 모터펌프를 개발하는 하나산업, 개인 간 거래 중개 플랫폼을 운영하는 플렉스, 태양광 패널 자동청소로봇을 개발하는 리셋컴퍼니 등은 4차 산업혁명과 관련된 기업이다.이 밖에 소방시설을 개발하는 파이어버스터와 드론 등을 활용해 3D 공간정보데이터를 구축하는 포인트웍스, 소셜벤처로 교통약자에게 인근 지역 편의·상업시설 정보를 제공하는 소리엔 등이 입주해 있다. 손창완 한국공항공사 사장은 “보육센터에서 지속성장하는 스타트업을 보면 보람과 막중한 책임을 느낀다”며 “다각적인 취업·창업 지원사업을 확대해 가꾼을 창업의 중심으로 발전시키겠다”고 말했다.