매출 800억 전문건설업체 매물로
이도신 삼일회계법인 파트너는 “시공능력평가 순위가 매년 꾸준히 상승하고 있는 데다 국내 대기업과 장기적인 신뢰관계를 구축하고 있다”고 말했다.
김종우 기자 jongwoo@hankyung.com
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온라인 시장은 10년 전만 해도 화장품, 의류 등 비교적 부피가 작고 가격이 상대적으로 저렴한 제품이 중심이었다. 하지만 최근 들어 가전뿐 아니라 자동차까지 온라인을 통한 소비영역은 무한대로 뻗어나가고 있다. 코로나19로 언택트 소비가 활성화한 데다 해외로 나가지 못한 소비자들의 펜트업(보복) 소비심리가 이 같은 흐름에 불을 지폈다. 특히 SNS를 통한 리뷰 정보가 온라인상에 흘러넘치면서 소비 여력만 있으면 직접 보지 않고 구매해도 큰 문제가 없다는 인식이 퍼지고 있다. 자동차도 온라인으로 구매현대자동차가 지난 9월 선보인 엔트리 스포츠유틸리티차량(SUV) 캐스퍼는 디자인과 성능 대비 저렴한 가격 등으로 인기를 끌고 있다. 캐스퍼의 차별화 포인트는 또 있다. 온라인 채널로만 구매 가능하다는 점이다. 전용 웹사이트 ‘캐스퍼 온라인’을 통해 차량 정보를 직접 확인할 수 있다. 가격 메뉴에서 트림별 가격과 사양, 선택품목 정보도 확인할 수 있다. 계약 절차도 간편하다. 계약 시 카카오톡 및 공동인증서로 전자서명이 가능하다. 계약 후 웹페이지를 통해 취소·변경할 수도 있다. 결제를 마치면 예상 출고일을 안내받고 차량 출고 후 배송 현황을 조회할 수 있다. 건설 현장에서도 온라인 마케팅온라인 마케팅으로 건설사를 공략하는 사례도 생겨났다. 포스코의 이노빌트는 생활용품이나 가전제품처럼 건설 전문가뿐 아니라 최종 이용자도 쉽게 알아보고 선택할 수 있도록 정보를 담은 앱이다.이노빌트 앱은 이노빌트 브랜드와 회원사들의 기업 정보뿐 아니라 제품의 기술 개요, 장점 및 효과, 적용 실적 등을 통합 제공한다. 고객사는 앱을 통해 원하는 정보를 모바일로 손쉽게 확인하고 이를 메신저, 문자, 메일 등으로 공유할 수 있다.포스코는 매주 페이지뷰가 많은 순으로 인기 제품 5개를 선정해 이노빌트 앱 메인 화면에 노출시키고 이노빌트 제품과 적용 사례 동영상을 게재해 고객사의 제품 선택을 돕고 있다. 제품 소개 카테고리 하단의 담당자 연락처를 선택하면 개인 휴대폰 및 이메일과 연동돼 설계, 제작, 견적 등에 관한 상세 문의 및 제품 구매가 가능하다. 메타버스 고객 체험삼성전자는 10월부터 가상현실(VR) 기술을 활용한 ‘삼성 VR 스토어’를 운영 중이다. 시간과 공간 제약 없이 자유롭게 제품을 체험하고 구매할 수 있는 공간이다. 소비자들은 PC나 모바일 기기의 웹 브라우저로 삼성 VR 스토어에 접속해 1층 모바일, 2층 영상·가전제품 코너로 이뤄진 매장을 360도 구석구석 자유롭게 둘러볼 수 있다. 또 냉장고, 세탁기 등의 문을 열어 내부 사양을 확인하는 등 실제와 같은 제품 체험도 가능하다.삼성전자 매장에선 앞으로 한정판 제품 출시일에 소비자들이 매장 바깥까지 긴 줄을 선 모습을 더 이상 보기 힘들 것으로 예상된다. 삼성전자는 최근 ‘갤럭시 Z폴드3’와 ‘갤럭시 Z플립3’, ‘갤럭시 워치4클래식’ 한정판 제품인 ‘톰브라운 에디션’을 온라인 추첨 방식으로 판매했다. ‘갤럭시 워치4·버즈2 메종키츠네 에디션’을 한국을 포함한 글로벌 일부 시장에서 온라인 선착순 방식으로 한정 판매하기도 했다. 추첨 방식 한정 판매는 엄청난 경쟁률을 기록했다.LG전자는 올해 초 공식 홈페이지를 전면 개편해 온라인 브랜드 숍(OBS)을 도입한 데 이어 최근에는 제품 검색부터 체험, 구매까지 가능한 앱을 출시했다. LG전자는 최근까지 미국, 영국, 러시아, 인도 등 해외 15개국에서 OBS를 운영해왔다.통합 검색으로 제품을 추천하는 기능도 갖췄다. 검색창에 TV를 입력하면 ‘우리집 거실에 어울리는 TV’, ‘TV의 미래, 세계 최초 롤러블’ 등 다양한 옵션을 선택해 상황이나 취향에 맞은 제품 목록을 볼 수 있다.홈페이지에 제품을 등록하면 유지·관리도 도와준다. 제품 소프트웨어 업데이트, 소모품 교체 시기 등을 알려주는 알림톡 서비스다. 또 모바일 앱으로 LG전자 OBS에 들어가면 증강현실(AR) 기술을 통해 소비자 집에 가전을 가상으로 배치해볼 수 있다.박신영 기자 nyusos@hankyung.com
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한국 자동차산업이 ‘반도체발(發) 위기’를 겪고 있다. 반도체가 없어서 차량을 생산하지 못하는 상황이 이어지고 있다. 미국이나 유럽과 비교하면 그나마 사정이 낫다는 평가가 많지만, 업계는 반도체 공급난이 장기화할까 전전긍긍하고 있다. 업계 관계자는 “2분기까지는 반도체 공급난을 잘 넘겨왔지만, 3분기에는 꽤 큰 타격을 입었다”며 “연말에 반도체 문제가 해결될 것이라는 관측도 나오지만 언제 다시 해외 반도체 공장이 멈추는 일이 발생할지 몰라 걱정”이라고 말했다. 3분기부터 생산량 뚝 떨어져15일 자동차산업협회에 따르면 지난달 국내 자동차 생산량은 26만3723대다. 지난해 10월(33만6283대)과 비교하면 21.6% 줄었다. 코로나19 팬데믹 전인 2019년 10월(35만1409대)에 비하면 25.0% 감소했다. 국내 자동차 생산량은 올 상반기에 3월 빼고는 매월 전년 동기 대비 증가했다.하지만 3분기 들어 분위기가 180도 바뀌었다. 8월(0.7% 증가)을 제외하면 매월 지난해 같은 달보다 생산량이 줄었다. 9월 감소폭은 33.0%에 달했다. 그 결과 올 1~10월 누적 생산량도 284만245대로 전년 동기(288만5392대) 대비 1.6% 떨어졌다. 한국 자동차산업이 안정적으로 유지될 수 있는 ‘마지노선’인 연간 400만 대 생산은 올해도 달성하기 힘들 전망이다. 연간 400만 대 생산은 2018년을 마지막으로 3년 연속 실패했다. 올해는 300만 대 초반 수준으로 떨어질 것이라는 관측도 제기된다.업체별로는 한국GM과 쌍용자동차가 상대적으로 큰 타격을 입었다. 한국GM의 생산은 31.3%, 쌍용차는 23.9% 감소했다. 다행히 현대자동차(0.3% 증가)와 기아(5.7% 증가)는 나쁘지 않은 성적표를 받았다. 올해 10월 누적 기준이다. 르노삼성도 전년 동기 대비 생산량이 3.2% 주는 데 그쳤다. 국내 판매 1위 모델은 그랜저코로나19 팬데믹 이후 한국 자동차산업의 버팀목 역할을 한 내수도 휘청이고 있다. 차량 수요는 많지만 말 그대로 ‘없어서 못 파는’ 상황이 계속되면서다. 10월 한국 자동차업체들의 국내 판매량은 10만7101대로 지난해 같은 기간(13만5809대) 대비 21.1% 줄었다. 올 1~10월 누적 국내 판매량은 전년 동기 대비 11.0% 감소했다. 10월엔 전 업체의 내수 판매가 지난해 10월보다 감소했다. 그나마 선방했다는 현대차와 기아도 각각 12.0%, 21.2% 줄었다. 한국GM(-64.7%)과 쌍용차(-56.9%), 르노삼성(-30.0%) 등의 감소폭은 더 컸다.지난달 국내에서 가장 많이 팔린 차는 현대차 그랜저다. 지난달 9448대가 팔렸다. 1~10월 누적 판매량은 7만4426대로, 올해 최다 판매 모델에 오를 것이 유력하다. 다만 ‘빅 히트 모델’의 기준이 되는 연 10만 대 판매를 달성할지는 불투명하다.판매 2위는 현대차 쏘나타(6136대), 3위는 제네시스의 G80(6119대)였다. 쏘렌토(5363대)와 스포티지(4258대), K8(4181대) 등 기아 모델이 4~6위를 차지했다. 현대차의 첫 전용 플랫폼 전기차 아이오닉 5는 지난달 3783대 팔렸고, 광주글로벌모터스에서 생산하는 현대차의 경형 스포츠유틸리티차량(SUV) 캐스퍼는 2506대 판매됐다.자동차업계 관계자는 “일부 모델은 1년 가까이 기다려야 차량을 받을 수 있을 정도로 생산이 지연된 상황”이라며 “당분간 자동차업계의 가장 큰 변수는 반도체 수급 문제”라고 말했다. 1차 협력사 수십 곳 문 닫아자동차산업의 뿌리라 할 수 있는 부품업계는 고사 직전이다. 지난 몇 년간 경영 사정이 나빠질 대로 나빠진 상태에서 코로나19 팬데믹과 반도체 공급난 등 예상치 못한 악재를 만났기 때문이다. 올 들어 이미 수십 개의 완성차 1차 협력사가 문을 닫았다고 한다. 1차 협력사에 부품을 공급하는 2, 3차 협력사의 폐업 현황은 파악조차 안 되는 상황이다.한국중견기업연합회와 한국자동차산업협회 등 7개 자동차산업 관련 단체 대표들이 지난 12일 김부겸 국무총리를 찾아가 “부품업계가 생존이 불투명한 상황에 내몰렸다”고 호소한 것도 이 때문이다. 이들은 “신차 개발 일정에 맞춰 대규모 투자를 해놨는데 완성차 생산이 지연되는 바람에 많은 부품업체들이 자금난에 빠졌다”며 “금융 지원이 이뤄지지 않으면 많은 회사들이 문을 닫게 될 것”이라고 우려했다.도병욱 기자 dodo@hankyung.com
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삼성 "가상현실서 냉장고 열어보고 구매하세요"…VR 스토어 운영
삼성전자의 판매 거점이 온라인으로 이동하고 있다. 코로나19로 오프라인 매장 방문을 꺼리는 소비자가 늘고 있다는 점을 감안한 행보다. 가상현실(VR) 등의 첨단기술을 적극적으로 활용하고 있는 점이 눈에 띈다. ○가상현실의 한계를 넘다삼성전자는 지난 10월부터 VR 기술을 활용한 ‘삼성 VR 스토어’를 운영 중이다. 시간과 공간의 제약 없이 자유롭게 제품을 체험하고 구매도 할 수 있는 공간이다. 소비자들은 PC나 모바일 기기의 웹 브라우저로 삼성 VR 스토어에 접속해 1층 모바일, 2층 영상·가전제품 코너로 구성된 매장을 360도 구석구석 자유롭게 둘러볼 수 있다. 또 냉장고, 세탁기 등의 문을 열어 내부 사양을 확인하는 등 실제와 같은 제품 체험도 가능하다.직원의 도움도 받을 수 있다. 삼성전자 홈페이지 ‘삼성닷컴’의 비대면 화상 상담 서비스 ‘e디테일러(D’tailor)’와 연동되기 때문에 언제든지 전문적인 제품 상담이 가능하다. 디테일러는 ‘Digital lifestyle Tailor’의 약자다. 재단사가 고객의 스타일과 체형에 맞는 옷을 만들 듯 고객의 라이프스타일에 알맞은 맞춤 제품을 제안한다는 의미를 담았다. 삼성 VR 스토어나 삼성닷컴에서 이 서비스를 신청하면 별도의 앱 설치나 얼굴 노출 없이 전국 33개 매장의 전문 상담사와 연결해 오프라인 수준의 라이브 상담을 받을 수 있다. 회사 관계자는 “e디테일러 서비스를 이용하는 소비자가 빠르게 늘고 있다”며 “이 서비스와 연동하는 매장을 점진적으로 확대할 계획”이라고 했다. ○‘한정판’도 온라인으로삼성전자는 최근 ‘갤럭시 Z 폴드3’와 ‘갤럭시 Z 플립3’, ‘갤럭시 워치4클래식’ 한정판 제품인 ‘톰브라운 에디션’을 온라인 추첨 방식으로 판매했다. ‘갤럭시 워치4·버즈2 메종키츠네 에디션’을 한국을 포함한 글로벌 일부 시장에서 온라인 선착순 방식으로 한정 판매하기도 했다. 추첨 방식 한정 판매는 엄청난 경쟁률을 기록했다. 선착순 판매 역시 단시간에 매진되는 등 소비자들로부터 큰 호응을 얻었다.온라인 체험 프로그램도 늘어났다. 사진과 설명만으론 제품의 특장점을 제대로 설명하기 힘들다고 판단한 것이다. ‘갤럭시 Z 플립3 비스포크 에디션’의 경우 삼성전자 홈페이지 내 ‘갤럭시 Z 플립3 비스포크스튜디오’에서 프레임과 전·후면 색상을 선택해 취향에 맞는 색상 조합을 구성하고 이를 주문할 수 있다. ‘비스포크스튜디오’에선 제품 색상을 선택한 고객들이 ‘360도 미리보기’를 통해 이를 비교하고 체험해 볼 수 있는 것은 물론, 자신이 직접 디자인한 제품 이미지를 다운로드해 소셜미디어로 공유하는 것도 가능하다. ○온라인에서 차세대 기술 논의삼성전자는 지난해 8월 처음으로 온라인을 통해 ‘삼성 갤럭시 언팩’ 행사를 열고 갤럭시 노트20을 공개한 이후, 최근 갤럭시 Z 폴드3·갤럭시 Z 플립3 등 ‘온라인 언팩’을 통해 주요 스마트폰을 선보이고 있다.주요 제품과 서비스를 미디어와 거래처에 소개하기 위해 삼성전자 유럽 총괄에서 도입한 양방향 온라인 콘퍼런스 ‘Life Unstoppable(멈추지 않는 일상)’도 대표적인 온라인 행사로 자리잡았다. 올해는 ‘놀라움이 가득한집(House of Surprise)’이라는 주제로 단편 영화 영상을 제작해 삼성 비스포크 가전과 에코시스템이 집 안의 다양한 공간에서 가족 구성원의 취향과 요구를 어떻게 반영하는지를 흥미롭게 보여줬다.2019년 이후 2년 만에 열린 ‘삼성 개발자 콘퍼런스’도 올해 처음 온라인으로 열렸다. 삼성전자는 이 행사에서 인공지능(AI)과 사물인터넷(IoT), 보안 플랫폼 혁신 사례를 소개했다. 또 전 세계 개발자들과 파트너사에 갤럭시 생태계 강화 방안을 설명했다.직원을 채용할 때도 비대면 채널을 적극적으로 활용한다. 삼성전자는 공채 시기에 맞춰 유튜브에 신입사원 온라인 채용설명회 영상을 공개하고 있다. 각 부문과 사업부가 무슨 일을 하는지 등을 상세하게 안내한다. 또 임직원 인터뷰 등을 통해 삼성전자 입사 선배들의 생생한 경험담도 제공하고 있다.송형석 기자 click@hankyung.com
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