"수소 신기술 확보하라"…정부, 9년간 2조원 투자
이 사업은 그린수소인 수전해(물 전기분해) 수소, 폐자원 또는 바이오매스 기반 수소 등의 생산기술 확보, 수소 공급망 구축 및 실증 사업 등 9개 프로젝트로 구성됐다. 2031년까지 9년간 약 2조원을 투입할 예정이다. 과기정통부 관계자는 “2030년 그린수소 생산량 25만t, 생산단가 ㎏당 3500원을 실현하기 위한 계획을 구체적으로 마련할 계획”이라고 말했다.
이해성 기자 ihs@hankyung.com
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삼성엔지니어링과 롯데케미칼, 포스코가 말레이시아에서 청정수소 사업에 나선다. 플랜트, 석유화학, 철강 분야의 국내 대표기업들이 수소 밸류체인(가치사슬) 구축을 위해 각사의 강점을 적극 활용하는 ‘수소동맹’을 체결했다는 평가가 나온다.이들 기업은 지난 24일 말레이시아 SEDC에너지와 ‘사라왁 H2 비스커스 청정수소 프로젝트 개발’을 위한 업무협약을 맺었다고 26일 발표했다. SEDC에너지는 말레이시아 사라왁주의 수소 부문을 관장하는 공기업이다. 비대면 화상방식으로 열린 협약식에는 압둘 아지즈 빈 후사인 SEDC 회장을 비롯한 각사의 주요 경영진이 참석했다.이번 업무협약 체결에 따라 이들 4사는 지난해 시행한 사전타당성조사 결과를 토대로 사라왁 지역에 연산 기준 그린암모니아 63만t, 블루암모니아 60만t, 그린메탄올 46만t, 그린수소 7000t급 플랜트를 건설할 계획이다. 기술·법무·재무·세무·시장분석 등의 타당성 조사를 거쳐 본격적인 사업 추진에 나설 예정이다. 이번 사업을 통해 국내로 수소를 들여오면 탄소중립 목표 달성과 수소경제 활성화에 기여할 수 있다는 게 각 기업의 설명이다.국내 3사는 각 분야의 전문성과 그동안 쌓아온 파트너십을 바탕으로 이번 프로젝트를 추진하겠다고 밝혔다. 삼성엔지니어링은 프로젝트 초기 계획과 설계·건설·운영 전반을 담당할 예정이다. 롯데케미칼은 생산된 수소를 암모니아로 변환해 국내로 들여오고, 수소충전소에 공급하는 방안을 추진한다.차세대 에너지원으로 떠오른 수소는 부피가 크고 폭발성이 강한 데다 액화하려면 극저온(영하 253도) 냉각이 필요해 이송과 저장이 까다롭다. 이를 보완해주는 것이 암모니아(NH3)다. 수소를 암모니아로 변환해 국내로 이송한 뒤 다시 수소를 추출하는 게 가능하다.포스코는 이렇게 들여온 수소를 수소환원제철 공정에 투입할 계획이다. 이들 3사는 지난해 7월 ‘탄소중립을 위한 그린암모니아 협의체’, 10월 ‘수소경제 성과 보고대회’ 등에 함께 참여하며 신뢰를 다져왔다. 특히 작년 10월에는 ‘수소사업 개발을 위한 업무협약’을 맺고 해외 수소 프로젝트 개발을 위한 협력을 본격화했다.이번 프로젝트로 생산되는 제품 중 현지에서 사용될 그린수소 7000t을 제외한 청정 암모니아와 청정 메탄올은 전량 한국으로 들여와 국내 기업들이 사용하도록 할 예정이다. 세 회사는 앞으로도 해외 주요 발주처와의 협력을 통해 해외 청정수소 프로젝트를 개발, 국내 청정수소 도입에 앞장서기로 했다.박천홍 삼성엔지니어링 솔루션사업본부장은 “탄탄한 현지 네트워크를 바탕으로 이번 프로젝트의 성공을 견인하겠다”고 말했다. 김연섭 롯데케미칼 ESG경영본부장은 “세계 22개국에서 쌓아온 글로벌 사업 노하우와 26개 생산기지 운영을 통해 길러온 효율적 생산 역량을 바탕으로 수소경제 활성화에 기여할 것”이라고 말했다.강경민 기자 kkm1026@hankyung.com
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한국가스공사, 2030년 탄소배출 55% 이상 감축…수소 분야 글로벌 일류기업으로
한국가스공사가 친환경 기업으로 도약하기 위해 힘쓰고 있다. 지난 39년간 전국에 천연가스 공급망을 구축해 천연가스 공급 도소매사업자 역할을 해온 가스공사는 수소 분야 글로벌 일류 기업으로 거듭나겠다는 목표를 제시했다. 또 안전에 대한 투자를 늘려 안전 중심의 조직 문화를 조성하겠다고 밝혔다.가스공사는 탄소중립이 세계 각국의 정책목표가 된 만큼 탄소중립 이슈를 외면할 수 없다고 보고 있다. 유럽연합(EU)이 2030년까지 온실가스 배출량을 1990년 대비 55% 이상 줄이겠다는 목표를 세우고 탄소국경조정제도(CBAM)를 도입하는 등 국제사회에서 탄소중립은 거스를 수 없는 흐름이라는 판단이다.가스공사는 세계 각국의 탄소중립 정책에 선제 대응하기 위해 인수합병(M&A)을 통해 해외 그린수소를 조기에 도입하고 천연가스 배관에 수소를 혼입하는 등의 핵심 기술을 확보할 계획이다. 또 액화수소 메가스테이션을 구축하는 내용 등을 담은 ‘탄소중립 로드맵’을 조만간 수립할 방침이다. 채희봉 가스공사 사장은 지난 3일 신년사를 통해 “2022년은 가스공사 미래 30년의 운명을 결정짓는 골든타임”이라고 강조했다.친환경 사업과는 별도로 가스공사는 기존에 다뤄온 천연가스 관련 사업도 다각화하고 있다. 액화천연가스(LNG)의 냉열(冷熱)을 활용한 냉동·냉장 물류와 공기 액화, 데이터센터 사업을 적극 확대할 계획이다. 기체 상태의 천연가스는 영하 163도 이하 저온에서 액체 상태인 LNG로 유지되는데, LNG가 다시 기화할 때 방출하는 차가운 열에너지를 냉열이라 한다. 가스공사는 또 베트남, 도미니카공화국 등 해외에서 천연가스로 에너지를 생산하는 GTP(Gas to Power) 프로젝트 사업을 속도감 있게 추진할 계획이다.이와 함께 불안정한 LNG 시장 상황으로 인한 수급 불확실성에 대비해 장기·현물구매 물량을 추가 확보하고 잉여 물량을 재판매하는 등 최적의 구매 전략을 마련할 예정이다. 또 다양한 요금제와 계약 방식을 발굴해 소비자의 필요에 맞춘 마케팅에 나선다는 방침이다.가스공사는 27일 시행되는 중대재해처벌법에 대비해 업계 최고 수준의 안전관리 체계를 구축하기로 했다. 안전기술부사장 외부 공모를 시작으로 현장 안전업무 효율화, 협력업체 안전사고 예방대책 마련 등에 나서고 있다. 가스공사는 안전을 최우선 가치로 여기는 조직문화를 조성하기 위해 아낌없는 투자를 할 계획이라고 밝혔다.가스공사는 스마트오피스를 구축해 업무 방식을 디지털 중심으로 전환한다. 효율성과 생산성을 높이기 위해서다. 가스공사가 지난해 인수한 프로농구단 페가수스와 주요 핵심 사업을 연계한 B2C(기업·소비자 간 거래) 홍보·상생협력, 수평적 소통과 협업, 청렴·반부패 문화 정착을 위한 노력도 적극 기울일 예정이다.정의진 기자 justjin@hankyung.com
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울산 남구 태화강역이 수소에너지 기반 미래 교통 복합허브로 탈바꿈한다.울산시와 남구는 태화강역을 중심으로 수소에너지 공급과 충전, 트램 등 신교통수단을 연결하는 수소복합허브로 본격 조성하기로 했다고 24일 발표했다. 태화강역, 수소허브 만든다태화강역은 지난달 부전~울산 간 동해선이 완전 개통한 이후 하루평균 승·하차 인원이 1만3000여 명에 이른다. 23개 전체 전철역 가운데 이용객이 가장 많다.울산시는 수소 도시를 상징하기 위해 태화강역 광장을 개선하고 수소 상징물 설치, 수소공원 조성, 수소공원과 수소유람선 선착장을 잇는 수소길 조성 등에 나서기로 했다. 시민 의견을 수렴해 태화강역 명칭을 수소복합허브를 상징하는 새 이름으로 바꾼다.버스 1대와 승용차 4대를 동시에 충전할 수 있는 수소충전소도 구축한다. 철도 버스 트램을 연계하는 태화강역 복합환승센터를 세우고 수소트램 실증, 1인용 이동 수단(퍼스널모빌리티)과 수소버스 도입을 확대하기로 했다.중·장기적으로 태화강역 인근에 도심항공교통(UAM) 이착륙장인 버티포트를 조성하고, 태화강 100리 물길을 UAM 전용 항로로 활용하는 프로젝트도 추진한다. 송철호 울산시장은 “태화강역 수소충전소에서 하늘을 나는 자동차와 수소트램, 수소버스, 수소유람선 등에 수소에너지를 공급하고 승하차하는 세계적인 모빌리티 공급기지로 만들겠다”고 말했다. 울산시는 태화강역 수소복합허브 조성사업으로 약 2725명의 고용 창출과 5396억원가량의 생산 유발 등 경제효과가 발생할 것으로 분석했다. 관광산업 활성화 병행울산시는 울산형 그린뉴딜 사업인 ‘태화강 국가정원 프로젝트’를 통해 태화강 국가정원을 남산 일원까지 확장하고 남산로 지하화, 남산전망대 등 울산정원복합단지 조성 청사진도 제시했다. 울산교에는 ‘도시빛 아트 특화사업’을 통해 색다른 수변 야간 경관을 선보이고 번영교와 명촌교, 학성교 등의 하부 구간도 환경 개선사업을 통해 각 교량이 가진 아름다움과 편리함을 더할 계획이다.울산시는 2026년을 목표로 삼산동 농수산물도매시장 일대를 주거·문화·금융 복합타운으로 조성하고 울산대공원에는 탄소중립 미래과학공원을 건설하는 사업 추진에도 나선다. 울산대공원 일주도로를 순환하는 자율주행 수소셔틀버스를 배치하고 울산테크노산단과 연계해 3차원(3D) 프린팅 등 자연·과학기술 체험공간을 조성하기로 했다. 송 시장은 “남구는 대한민국 산업수도 울산의 첫 출발점”이라며 “남구가 울산의 미래 60년을 이끌 핵심 거점이 될 수 있도록 사업 추진에 최선을 다하겠다”고 강조했다.울산=하인식 기자 hais@hankyung.com
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