캐나다 온타리오주가 기본소득제를 시행 1년 만에 중단하기로 했다. 비용 대비 효과가 크지 않고 지속 가능하지 않다는 이유에서다. 핀란드에 이어 또 한 차례 기본소득 실험이 실패로 끝나는 것이다.
6일 BBC 등에 따르면 리사 맥레오드 온타리오주 아동사회복지부 장관은 “기본소득 시범사업에 너무 많은 돈이 들어간다”며 “주민 복지를 위한 해답이 아니다”고 밝혔다.
이어 “이는 명백히 지속 가능하지 않으며 깨진 사업에 돈을 퍼붓는 것은 누구를 위한 길도 아니다”고 말했다. 맥레오드 장관은 언제, 어떤 방식으로 기본소득 지급을 중단할지는 자세히 밝히지 않았다.
온타리오주는 지난해 7월 기본소득 시범사업을 시작했다. 해밀턴, 린제이, 선더베이 등에 거주하는 연소득 3만4000캐나다달러(약 3000만원) 이하 미혼자와 부부 합산 소득 4만8000캐나다달러(약 4100만원) 이하인 가구 중 무작위로 4000명을 뽑아 기본소득을 지급했다.
미혼자에겐 최대 1만6989캐나다달러(약 1500만원), 부부에겐 2만4027캐나다달러(약 2070만원)를 지급했다. 장애인에겐 6000캐나다달러가 추가됐다. 지급액 기준 세계 최대 규모 기본소득 제도다.
주 정부는 당초 3년간 기본소득을 지급하면서 취업, 재교육, 건강 등에 미치는 실효성을 조사할 계획이었다. 하지만 시행 1년 만에 폐지를 결정했다.
온타리오주는 전임 주지사 주도 아래 기본소득 예산으로 1억5000만 캐나다달러(약 1300억원)를 책정했다. 그러나 지난 6월 선거에서 당선된 보수 성향 주지사는 기본소득제 폐지를 추진했다. 맥레오드 장관은 “(기본소득을 대체하는) 지속 가능한 사회복지 프로그램을 100일 안에 발표하겠다”고 말했다.
앞서 핀란드도 기본소득제를 중단하기로 했다. 지난해 1월 시작한 핀란드의 기본소득 사업은 실업자 2000명에게 2년간 매달 560유로(약 70만원)를 지급한다는 계획이었지만 정부가 지난 4월 사회보장국의 예산 증액 요구를 거부하면서 내년 이후 지급 계획이 무산됐다.
철강 관세폭탄·총리 모독 뒤 소비자들 국산품 애용 움직임캐나다는 미국 최대 수출시장…"미·캐나다 산지구분 불분명해 한계"(서울=연합뉴스) 차병섭 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령의 고율관세 부과와 국가정상 모독 때문에 캐나다에서 미국제품 불매운동이 일고 있다고 미국 월스트리트저널(WSJ)이 4일(현지시간) 보도했다.WSJ는 미국이 올해 6월 1일부로 캐나다산 철강과 알루미늄에 각각 25%와 10%의 관세를 매기면서 미제 배척, 국산품 애용 움직임이 보인다고 설명했다.여기에는 트럼프 대통령이 쥐스탱 트뤼도 캐나다 총리를 모독한 사실도 적지 않은 영향을 미치고 있다고 신문은 분석했다.트럼프 대통령은 지난달 캐나다 퀘백에서 열린 주요 7개국(G7) 정상회의 이후 쥐스탱 트뤼도 캐나다 총리가 미국의 관세 부과를 비판하자 회의 때와 태도가 다르다며 "매우 정직하지 못하고 나약하다"고 비난한 바 있다.캐나다 앨버타에 거주하는 사업가인 갈랜드 쿨슨은 "보통 때는 그냥 맛이 좋은 것을 사고 맛이 관계가 없는 물품이면 싼 것을 사면서 통상관계에 신경을 쓰지 않는다"고 말했다.그러나 그는 가까운 무역 상대국에 고율관세를 부과하는 것은 '직접적인 모욕'이라며 그 때문에 미국산 제품을 몇 주째 카트에 담고 있지 않다고 강조했다.캐나다 온타리오 주에서 유제품업체 '카와사 데어리'의 영업부장인 톰 레저는 "사람들이 미국으로부터 부당한 대우를 받기에 자신들을 스스로 지켜야 한다고 느끼는 것 같다"며 캐나다인들이 국산품에 더 많은 관심을 두는 이유를 설명했다.미국의 철강 고율관세에 맞서 캐나다도 케첩과 오렌지 주스, 요구르트 등 미국산 제품들에 보복관세를 부과한 상태다.WSJ는 캐나다인들의 심경 변화가 뚜렷하지만 어디까지가 캐나다산인지를 판단하는 것도 만만치 않은 문제라고 지적했다.캐나다는 지난해 전체 미국 수출액의 18% 이상을 수입한, 미국의 최대 수출시장이다.캐나다 댈하우지대학 연구진에 따르면 캐나다 식료품 시장에서 40~60% 정도가 미국과 밀접히 관련된 생산과정을 거쳐 만들어지는데, 이 점도 캐나다산을 규정하기 어려운 이유다.SNS상에 올라와 있는 캐나다산 제품 명단을 보면 '올드 더치' 과자는 모두 캐나다산이라 적혀있지만, 캐나다에 있는 '올드 더치' 식품 유한회사는 자회사일 뿐이고 모회사는 미국 미네소타에 있는 식이다.이 밖에 WSJ은 여행분야에서 미국에 대한 보이콧이 효과를 보지 못하고 있다고 전했다.캐나다 당국에 따르면 지난 6월 차량을 이용해 국경을 건너 미국을 여행한 캐나다인의 숫자는 전년 동기 대비 12.7% 늘었다./연합뉴스
세상에서 하지 말아야 할 여행이 있다면 크루즈 여행과 장거리 기차여행이라고 생각한 적이 있습니다. 크루즈 여행이나 기차여행이 문제가 있다는 이야기가 아닙니다. 이것은 취향에 대한 이야기입니다. 육체적 부담이 덜한 대신 볼거리나 활동량이 적은 여행을 좋아하지 않기 때문입니다. 캐나다 여행이 나흘이나 기차여행이 이어진다는 말을 들었을 때 걱정이 태산 같았습니다. 그러나 걱정은 기우에 불과했습니다. 토론토에서 밴쿠버로 이어지는 4500㎞ 거리를 달리는 동안 캐나다의 비경을 보며 깊은 사색에 잠겼습니다. 기차여행은 내면을 찾아가는 여행이었습니다. 기차가 멈추면 재스퍼, 앨버타 주의 주도인 에드먼턴, 평원 지대의 사스카툰과 위니펙 등 매력적인 도시가 나타납니다. 기차여행이 끝나고 만난 자연주의 캐나디안이 살고 있는 세인트 제이콥스, 1000개의 섬이 끝없이 펼쳐진 사우전드 아일랜드, 나이아가라까지 황홀하게 이어졌습니다. 이 매력적인 나라를 어찌 사랑하지 않을 수 있을까요? 밴쿠버=글·사진 최병일 여행·레저전문기자 skycbi@hankyung.com최적의 열차 공간… 맛있는 음식은 덤“캐나다의 동과 서를 연결하는 국영철도 비아레일(VIA Rail)은 총 운행거리 1만2500㎞를 19개 노선으로 나눠 운행하며 캐나다 전역 450개 역에 정차합니다. 캐나다를 여행하는 낭만적인 방법 중 하나로 세계 철도여행 팬들이 좋아하는 관광열차이기도 합니다. 가장 인기있는 노선은 이번에 손님이 경험하실 밴쿠버~토론토를 운행하는 ‘캐나디안’호입니다. 약 4500㎞ 거리를 87시간에 걸쳐 달리는데 3박4일 동안 로키산맥의 관광 거점인 재스퍼, 앨버타 주의 주도인 에드먼턴, 평원 지대의 사스카툰과 위니펙 등 매력적인 도시를 거치며 대평원, 로키산맥, 호수 등 캐나다의 비경을 만나게 됩니다.”비아레일 승무원인 제스퍼는 활기찬 목소리로 기차를 소개했다.밴쿠버 퍼시픽센트럴 역에서 노란색 기차표를 손에 쥐고 기차 허리쯤에 있는 217호실 F방으로 들어섰다. 인도의 대열반 열차를 타고 10박이 넘는 여행을 하고 난 뒤 10년 만에 떠나는 장거리 기차여행이다. 기차여행은 사실 쉽지 않다. 종일 이어지는 기차의 진동을 몸으로 받고 있으면 생활 자체가 그리 쉬운 일이 아니다. 덜컹거리는 기차 안에서 자유롭게 돌아다니는 것도 불편하다. 그럼에도 기차여행이 좋은 것은 온전하게 나만의 시간을 가질 수 있기 때문이다. 방에 들어가 침대에 앉으니 마치 사색의 감옥에 갇힌 듯한 느낌이 들었다.방은 아담했다. 편안한 의자 두 개가 놓여 있고 의자를 젖히면 편안한 침대가 내려오는 구조다. 벽에는 옷이나 가방을 걸 수 있는 고리 몇 개와 거울, 온도조절장치(에어컨디셔너), 작은 선풍기가 달려 있다. 시선이 놓이는 쪽으로 세면대와 작은 문을 열면 화장실이 있다. 머리 위에는 2단계 밝기 조절이 가능한 독서용 조명이 붙어 있다. 벽장처럼 생긴 선반에 수건과 샴푸 비누 등을 넣어둔 노란색 세면도구가 여러 개 놓여 있다.특급호텔을 생각한다면 여러모로 아쉽겠지만 이만하면 부족한 것이 없다. 열차 한 칸에 1인용 샤워실도 있다. 다만 열차 한 칸에 샤워실도 하나여서 다소 불편할 수는 있다.아침식사는 정통 아메리칸 스타일이다. 스페셜 오믈렛과 메이플 시럽을 뿌려서 먹는 팬케이크는 물론 베이컨 달걀프라이 등 네 가지 음식 중에서 기호에 맞는 음식을 즐기면 된다. 달리는 기차 안에서 어떻게 이런 음식들을 준비했나 싶을 정도로 맛이 빼어났다. 점심은 대개 치킨이나 파스타 같은 음식이 나오고 저녁은 그럴듯한 정찬이 차려진다. 잘 구운 스테이크에 해산물 요리까지 매일매일 신선한 음식이 준비된다. 침대석은 모든 식사가 기차요금에 포함돼 있기 때문에 가격을 신경쓰지 않고 먹고 싶은 메뉴를 고를 수 있다. 게다가 디저트나 음료 등은 몇 개를 시켜도 웃으면서 더 가져다준다. 맛있는 음식이 여행의 절반이라고 생각하는 이들이라면 꼭 권하고 싶을 정도다.전파도 잡히지 않는 광활한 대륙기차는 어느새 로키산을 향해 달리고 있었다. 로키산의 가장 높은 봉우리인 롭슨산의 만년설이 눈부시게 다가온다. 높이만 3945m에 달하는 롭슨산은 54만 년 전에 시작됐다고 한다. 자작나무 사이로 병풍처럼 둘러싸인 롭슨산은 그 자체만으로도 매력적이다.롭슨산을 넘으니 테리 폭스(Terrance Stanley Fox) 산이 나타났다. 테리 폭스는 한국인에게는 낯설지만 캐나다 사람이라면 누구나 아는 국민 영웅이다. 테리 폭스는 캐나다의 운동선수이자 암 연구 활동가였다. 폭스는 포트코퀴틀럼의 고등학교와 사이먼 프레이저 대학교를 다닐 때 육상과 농구 선수로 활약한 만능 스포츠맨이었다. 어느날 무릎에 격렬한 통증이 느껴져 병원에 갔더니 골육종이라는 충격적인 진단을 받았다. 1977년 수술로 오른쪽 다리를 절단했지만 그는 절망하지 않았다. 인공 다리를 달고 밴쿠버에서 휠체어 농구 선수와 육상 선수로 맹활약했다. 1980년에는 암 연구를 위한 자선 마라톤을 시작했다. 폭스는 143일 동안 무려 5373㎞를 달리며 암 연구의 중요성을 세상에 알렸다. 그가 달리는 동안 수많은 캐나다 사람이 감동받아 같이 달리거나 기부금을 냈다. 하지만 마라톤은 끝까지 이어지지 않았다. 암이 폐까지 전이돼 9개월 뒤 폭스는 세상을 떠났다. 질병을 극복하려는 그의 강인한 의지는 꺾였지만 숭고한 정신은 지금까지 면면히 이어지고 있다.그의 업적을 기리기 위해서 1981년부터 매년 60개국 이상이 테리 폭스 달리기(Terry Fox Run)를 개최하며, 수만 명이 참가한다. 테리 폭스 달리기는 세계에서 가장 큰 암 연구를 위한 1일 자선 운동이며, 그의 이름으로 5억 캐나다달러 이상을 모금했다고 한다.기차 밖으로 풍경들이 무심하게 흘러갔다. 파노라마 전망대에 앉아서 창밖을 보니 잣나무가 끊임없이 스쳐 지나간다. 행여 인터넷으로 시간을 보내고 싶다면 비아레일에서는 포기하는 것이 좋다. 전파도 잡히지 않는 광활한 대륙을 횡단하기 때문에 인터넷은 물론 전화 통화조차 제대로 되지 않는다.파크카에서 바라보는 캐나다 풍경트렁크가 무거워질까봐 책을 충분히 챙겨오지 못한 것이 후회되기 시작했다. 아직 가야 할 길은 먼데 벌써 책을 세 권이나 읽었다. 시도 때도 없이 잠이 몰려와서 낮에 잠을 충분히 자다 보니 정작 자야 할 시간에는 잠이 오지 않아서 부지런히 책을 읽었다. 책을 읽지 않을 때는 열차의 중간마다 있는 파크카에 우두커니 앉아 마치 영화처럼 흘러가는 풍경과 하나가 됐다. 180도로 둥그렇게 난 창을 통해 바깥 풍경을 감상할 수 있는 파크카는 비아레일의 전망대 역할을 톡톡히 한다. 열차의 천장, 양옆, 앞뒤가 모두 창문으로 돼 있어 캐나다의 아름다운 풍경을 제대로 감상할 수 있다.캐나디안호는 대략 8번 정도 정차하는데 몇 번은 잠을 자느라 미처 하차하지 못했고 그중 가장 인상적인 곳이 재스퍼다. 고층건물도 없고 단층집에 산이 보이는 작은 마을이 재스퍼의 전체적인 인상이었다. 캐나디안 로키를 관광하는 관문인 재스퍼는 만년설이 내려앉은 롭슨산을 보는 것만으로도 가슴이 울렁거린다.기차는 친구를 사귀기 가장 좋은 공간이다. 같은 공간에서 같이 잠자고 식사하고 같은 곳을 바라보다 보니 부지불식간에 마음이 열리는 마법 같은 공간이 바로 기차 안이다. 쉽게 사람과 친해지지 못하는 기자조차 중국 철도청에서 근무하다 정년퇴직한 뒤 세계 대학교를 찾아 여행을 한다는 별난 중국 노인을 비롯해 스타를 꿈꾸며 기차에서 노래하는 연상연하 부부 가수까지 다양한 사람을 만날 수 있었다.또 한 가지 신기한 것은 기차를 타고 가다보면 시간 변경선을 넘는 것이다. 나라 안에 4~5시간의 시차가 있는 나라고 세계에서 두 번째로 넓은 나라다 보니 당연한 일인데도 왠지 마법 같은 경험을 하는 것처럼 느껴졌다. 기차가 대륙을 횡단하는 것뿐만 아니라 시간까지도 횡단하는 것이다. 캐나디안호를 탑승하면 밴쿠버에서 토론토까지 가는 동안 총 세 번의 시간 변경선을 넘는다. 예를 들어 밴쿠버가 오전 8시일 때 에드먼턴은 9시, 사스카툰과 위니펙은 10시, 토론토는 11시다. 각각의 시간대에 사람들이 살고 있는 셈이다. 그렇게 3시간의 시간 변경선을 넘어 드디어 토론토에 도착했다. 4일 만이다.세인트 제이콥스와 사우전드 아일랜드의 절경온타리오주 남단에 있는 작은 마을인 세인트 제이콥스는 마치 시간을 거슬러 흘러가는 듯한 느낌을 받게 한다. 개신교의 한 분파인 재침례교파로 알려진 메노나이트 교파 사람들이 군락을 이루고 사는 이곳은 고적하고 차분하다. 1786년 캐나다로 이주해 살고 있는 메노나이트 사람들은 현대 문명을 거부하고 기독교적인 질서 속에서 살고 있는 이색적인 사람들이다. 전기와 자동차와 전화 없이 살아가지만 자연속에서 살아가며 기쁨을 느끼는 자연주의자들이기도 하다. 이들은 주로 농업과 축산으로 생계를 유지하는데 사과 농사를 짓거나 단풍나무에서 시럽을 채취해 판매하고 있다. 캐나다의 메이플 시럽 중에서 품질이 좋기로 유명한 제품은 대개 메노나이트 사람들이 생산한 것이라고 한다.세인트 제이콥스를 뒤로하고 온타리오에서 2시간30분 거리에 있는 킹스턴으로 향했다. 미국과 국경을 맞대고 있는 세인트 로렌스 강 위에 펼쳐진 사우전드 아일랜드를 보기 위해서다. 사우전드 아일랜드는 이름처럼 딱 1000개가 아니라 1150개의 섬으로 돼 있으며 그중 캐나다령에 속한 것은 660개라고 한다.사우전드 아일랜드에서 가장 유명한 곳은 볼트 성(Boldt Castle)이 있는 하트 섬(Heart Island)이다. 미국 뉴욕의 유명 호텔인 월도프 애스토리아호텔(현재 힐튼호텔) 소유주인 볼트가 자신의 아내 생일인 밸런타인 데이에 성을 선물했다고 한다. 사우전드 아일랜드에 거주하는 요리사가 볼트의 병든 아내를 위해 개발한 소스가 바로 사우전드 아일랜드 드레싱이다. 안타깝게도 볼트의 아내는 성의 내부 공사가 한창일 때 갑작스럽게 심장마비로 세상을 떠났고 볼트는 이 섬을 다시는 찾지 않았다고 한다. 안타까운 사랑의 전설이 남아있어서인지 현재는 결혼식장으로 인기가 높다고 한다.최병일 여행·레저전문기자 skycbi@hankyung.com
나이아가라(Niagara)는 이 지역에 살던 원주민인 이로쿼이족의 언어로 ‘천둥소리를 내는 물기둥’이라는 뜻으로 그 수량이 ‘1분에 욕조 100만 개를 채울 수 있을 정도’라고 한다. 무지막지하게 쏟아지는 폭포를 잘 담아 내고 있다. 이로쿼이족은 나이아가라 폭포에서 신의 모습을 연상했고 매년 아름다운 처녀를 산제물로 바쳤다고 한다.캐나다와 미국의 국경 사이에 있는 나이아가라 폭포는 규모나 풍경이 압도적이다. 폭포에서 떨어지는 소리는 주변을 울리고 폭포에서 떨어지는 물줄기에서 만들어지는 물안개가 사방을 축축한 물의 왕국으로 만들었다. 나이아가라 폭포는 자연이 얼마나 위대한지를 웅변으로 증명한다. 1902년 고종 때 영국 왕실 대관식 축하사절단으로 한국인 최초로 나이아가라를 보고 온 이종응은 서유견문록에서 “물길이 절벽에 걸린 듯 쏟아져 내리니 산이 무너지고 땅이 갈라지는 듯하구나! 긴 무지개가 물을 마시고 흰 눈 같은 물보라가 공중에 가득하니 실로 천하장관이로세”라고 경탄한다.인디언들만 알고 있었던 나이아가라 폭포가 개발되기 시작한 것은 1678년부터인데, 이후 나이아가라 폭포는 신대륙 대자연의 상징으로 널리 알려졌다. 역사적으로는 나폴레옹의 남동생이 이곳으로 신혼여행을 온 이래로 세계적인 허니문 여행지로도 각광받고 있는 곳이다. 지금은 ‘세계 7대 경관', 빅토리아 폭포, 이구아수 폭포와 함께 ‘세계 3대 폭포' 등 그 웅장함에 걸맞은 많은 수식어가 붙게 됐다.나이아가라 폭포는 미국 쪽의 폭포인 브라이덜 베일 폭포(일명 아메리카 폭포)와 캐나다 쪽의 폭포인 호슈폭포로 이뤄져 있다. 나이아가라 폭포는 사계절 매력적이지만 봄의 폭포 모습이 가장 아름답다고 평가한다. 폭포를 즐기는 방법은 여러 가지가 있지만 가장 일반적인 네 가지 방법을 소개한다.유람선을 타고 폭포의 민낯을 보다나이아가라 폭포를 바로 눈앞에서 경험하는 방법 중 하나는 나이아가라 유람선(혼블로어호)을 타는 것이다. 유람선을 타면 폭포 바로 밑에까지 갈 수 있다. 예전에 폭포관광의 유람선 호 이름이 안개의 아가씨 호(Maid of the Mist)였다. 가장 가까운 곳에 가면 장대비처럼 굵게 튀는 폭포수를 맞아 볼 수 있다. 폭포수가 우박처럼 쏟아지기 때문에 입구에서 나눠주는 비옷을 받드시 입어야 한다. 요즘은 중국 관광객이 많이 몰리기 때문에 15분마다 출발하는데도 제법 길게 기다려야 한다. 저렴하면서도 폭포의 진면모를 볼 수 있어 가성비가 가장 높은 편이다. 유람선 탑승 비용은 29.95캐나다달러다. 불꽃놀이 크루즈가 포함된 유람선은 39.95캐나다달러다.속살을 보고 싶다면 폭포 뒷면 탐험폭포의 속살을 보고 싶다면 ‘폭포 뒷면 여행(Journey Behind the Falls)’도 있다. 테이블 록 센터에서 엘리베이터를 타고 38m 지하로 내려가면 호슈 폭포 뒷면으로 뚫린 길이 나온다. 이것이 투어 형식으로 진행되는 저니 비하인드 더 폴스다. 우비를 입고 길을 따라 나오면 와르르 쏟아지는 폭포수를 바로 코앞에서 볼 수 있다. 폭포의 물살이 얼마나 거센지 우비를 입었는데도 얼굴로 수도 없이 물이 튄다. 박진감도 넘치고 마치 살아 있는 생물처럼 꿈틀대는 폭포의 물줄기를 느끼는 기분이 매력적이다. 폭포의 물줄기를 따라 산책하는 코스인 화이트 워터 워크(White Water Walk)도 즐길 만하다. 뒷면 길에는 폭포의 유래와 폭포를 관람한 마릴린 먼로나 케네디 대통령의 사진도 볼 수 있다. 22.95캐나다달러부터.하늘에서 바라보는 폭포 헬기투어하늘에서 나이아가라의 위용을 보고 싶다면 폭포 상공을 비행하는 헬리콥터 투어가 제격이다. 헬리콥터에 몸을 싣는 순간부터 폭포까지 다녀오는 시간은 겨우 10분 남짓이지만 하늘을 날아서 폭포를 본다는 즐거움이 제법 크다. 온타리오 호수와 미국폭포, 캐나다폭포에 이르기까지 나이아가라 강에서 가장 스릴 넘치는 급류 구간을 돌아보게 되는 코스다. 날씨가 좋지 않으면 파란색이 확연하게 보이지 않지만 날씨가 좋은 날이면 그야말로 먹물을 풀어 놓은 듯한 화창한 파란색이 눈을 시리게 한다. 구간별로 한국어 서비스를 통해 상세한 가이드도 받을 수 있다. 144캐나다달러부터.날아가며 즐기는 집라인나이아가라 유람선 인근에서 즐길 수 있는 집라인은 짜릿하게 폭포를 즐길 수 있는 방법이다. 모두 4명이 한꺼번에 타는데 양팔은 옆으로 벌리고 두 다리는 앉은 자세로 활강한다. 아메리카 폭포와 캐네디언 폭포가 한눈에 들어오고 시원한 바람이 상쾌하게 얼굴에 부딪힌다.나이아가라=최병일 여행레저전문기자 skycbi@hankyung.com캐나다 여행 정보◆에어캐나다=에어캐나다(aircanada.com)는 2017년 스카이트랙스에서 북미 최고의 항공사로 선정됐다. 4800만 명 이상의 승객이 캐나다 주요 도시인 토론토, 몬트리올, 밴쿠버, 캘거리를 중심으로 세계 200여 개 목적지를 오간다. 현재 하루 두 편 인천~밴쿠버, 인천~토론토 노선을 매일 직항하며 캘거리, 퀘벡시티 등 캐나다 64개 도시와 뉴욕 시카고 LA 등 미국 60개 도시까지 운항 중이다. 에어캐나다는 고객을 위한 가치창조, 기술의 우수성, 승객의 안전이라는 3대 전략목표를 가지고 있으며 세계에서 가장 안전한 항공사로 명성이 높다.◆지상 위의 크루즈 비아레일=비아레일은 ‘지상 위의 크루즈’라는 별명답게 모든 시설이 선내에 구비돼 있다. 침대와 세면대가 딸린 개인 방부터 무료 음료와 간식, 식사가 마련돼 있다.비아레일이 모두 침대칸으로 돼 있는 건 아니다. 모두가 이용할 수 있는 파크카, 액티비티카, 레스토랑카, 돔카 말고 개인이 이용하는 좌석에는 비행기와 똑같이 등급이 나눠져 있다. 일반석인 이코노미와 침대차인 슬리퍼 플러스. 이코노미는 우리가 생각하는 보통 기차좌석과 동일하다.침대칸인 슬리퍼 플러스에도 종류가 있다. 벌스(Berth)는 낮 시간에 열린 공간으로 사용되는 벤치형 좌석으로 밤에는 벤치를 늘려 상단과 하단으로 나뉜 침대를 만든다. 문까지 달린 것이 슬리퍼 플러스다. 비아레일은 큰 짐을 화물칸으로 부칠 수 있는데 항공수속과 비슷하게 수하물을 열차 탑승 전에 체크인하고 하차 시 다시 찾는 서비스다. 모든 자리에 공용 전원콘센트와 무선인터넷이 제공돼 다음 여행 일정을 계획하고 확인하는 데 유용하다.여행기간이 길다면 유럽의 유레일패스처럼 비아레일의 캔레일패스를 이용하는 게 합리적인 선택이다. 요금에 따라 60일 동안 7구간 내지 10구간을 이용할 수 있으며 국제학생증(ISIC) 소지자와 60세 이상은 특별 할인을 받을 수 있다. 자세한 정보는 viarail.ca나 한국어 페이지 http://keepexploring.kr/mosaic/travel/tView/via에서 확인하면 된다.
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