대중교통 마스크 벗자…코스맥스·아모레G 3%↑
이날부터 대중교통과 마트·역사 내 약국에서 마스크 착용 의무가 해제된 게 주가에 영향을 미쳤다. 대중교통 이용 시 마스크 착용 의무가 없어진 것은 2020년 10월 이후 약 2년5개월 만이다. 전문가들은 주가가 추세적으로 상승하기 위해선 중국 리오프닝(경제활동 재개)에 따른 수출 증가가 뒤따라야 한다고 분석했다.
서형교 기자 seogyo@hankyung.com
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지하철 마스크 해제 첫날…"아직 불안" 대부분 그냥 썼다
20일 오전 8시 서울 지하철 2호선 시청역. 대중교통 마스크 착용 의무 해제 첫날인 이날 지하철 역사 안은 여느 월요일 출근길 풍경과 다르지 않았다. 객차 안에서도 마스크를 벗을 수 있게 됐지만, 시민 열 명 중 아홉 명은 마스크를 착용했다.마스크를 쓰지 않은 채 전철을 탔다가 마스크를 착용한 이용객으로 꽉 찬 전철을 보자마자 부랴부랴 마스크를 꺼내 쓰는 시민도 눈에 띄었다. 직장인 신모씨(33)는 “마스크 벗을 때만 기다려왔는데 다들 마스크를 쓰고 있으니까 혼자 안 쓰고 버티는 게 민망했다”고 말했다.정부는 약 2년5개월 동안 이어진 버스, 지하철, 택시 등 대중교통 마스크 착용 의무를 이날부터 해제했다. 지난 1월 30일 식당, 카페, 사무실, 학교 등 1차 다중 이용시설 마스크 해제에 이은 추가 조치다. 현장에서 만난 시민 대다수는 마스크를 쓰지 않아도 되는 사실을 알고 있었지만 ‘예전처럼 그냥 쓰겠다’는 의견이 절대다수였다.전철뿐 아니라 버스, 택시 등 다른 대중교통을 이용한 시민 대다수도 마스크를 착용했다. 경기 수원시 남수동의 한 광역버스 정류장에서 강남역행 버스에 탑승한 시민 20명 중 한 명만 마스크를 쓰지 않았다. 마스크 착용 승객들도 미착용자에게 눈치를 주지 않는 분위기였다.일찌감치 착용 의무가 해제된 실외에서도 여전히 마스크를 쓴 시민이 더 많았다. 이날 서울 송파구 잠실동 석촌호수공원에는 산책을 나온 시민 대다수가 마스크를 썼다. 따뜻해진 봄날을 맞이해 야외 나들이를 나왔지만, 코로나보다 미세먼지가 더 신경 쓰였다는 반응이 많았다. 잠실에서 만난 시민 김모씨(41)는 “마스크를 쓰는 게 습관이 돼서 그런지 벗는 게 오히려 불편한 것 같다”며 “코로나보다 미세먼지가 더 무섭다”고 말했다.한편 마스크 판매량은 급속도로 줄어들고 있다. 수요가 꾸준하긴 해도 새롭게 구매하는 수요보다 미리 사둔 마스크를 조금씩 오래 소진하는 경향이 짙어졌다는 분석이다. 서울 문래동에 있는 편의점 점주 황모씨(45)는 “지난해와 비교했을 때 마스크를 찾는 손님이 절반 정도 줄었다”며 “메인 진열장에 내걸었던 마스크를 구석에 재배치했다”고 말했다. e커머스 플랫폼의 마스크 매출도 전년 대비 30%가량 떨어진 것으로 나타났다.업계 관계자는 “지난 1월 실내 마스크 착용 의무 해제 조치 이후 마스크, 손소독제 등 코로나19 관련 상품 매출이 감소세에 접어들었다”며 “대중교통 마스크 착용 의무까지 해제되면서 매출 감소폭이 커질 것으로 보인다”고 말했다.권용훈/박시온 기자 fact@hankyung.com
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국내 증시가 올 1월 깜짝 랠리를 펼친 이후 지난달부터 조정세를 보이면서 전체 주가지수보다 특정 테마를 추종하는 상장지수펀드(ETF)가 주목받고 있다. 해운, 고배당, 수소 ETF 등이 대표적이다. 전문가들은 이들 테마 ETF가 편입한 업종 및 종목이 유망하다는 분석을 이어가고 있어 관심을 가질 만하다고 했다. 해운 ETF 올 들어 급등국내외 해운업체에 투자하는 해운 ETF의 수익률이 올 들어 고개를 들고 있다. 중국 경기 회복이 분명해지면서 발틱운임지수(BDI)가 상승하는 등 해운 경기 개선 기대가 커지고 있어서다.‘소닉스셰어즈 글로벌 해운 ETF’는 올 들어서만 10.16% 올랐다. 팬오션, 대한해운, 흥아해운 등 국내 해운사와 하파크로이트, 가와사키 기센, 아틀라스 등 글로벌 해운사에 투자한다. 최고운 한국투자증권 연구원은 “중국 산업활동 증가 등을 고려할 때 발틱운임지수의 꾸준한 상승이 예상된다”고 말했다.증시 불확실성이 커지면서 고배당 ETF도 상대적으로 높은 수익률을 내고 있다. ‘KODEX 배당가치’(5.53%), ‘KBSTAR 고배당’(4.83%) 등은 배당 ETF임에도 올 들어서만 4~5% 수익률을 거뒀다. 배당률을 고려하면 수익은 더 커진다. 국내 배당 ETF들의 예상 연간 분배율은 4~5% 수준이다. 수익률과 배당률을 합한다면 웬만한 테마 ETF보다 높은 순수익을 거둘 수 있다는 설명이다.한 증권사 관계자는 “미국 실리콘밸리은행(SVB) 파산 등으로 증시가 반등 모멘텀을 찾지 못하자 지수 영향을 상대적으로 덜 받는 배당주 ETF를 찾는 투자자가 늘고 있다”며 “당분간 배당주 ETF는 점진적으로 가격이 오를 것으로 예상된다”고 말했다. 수소 ETF도 반등에 나서지난해 20% 넘게 하락했던 수소 ETF가 올 들어선 일제히 반등하고 있어 주목된다. ‘KBSTAR Fn수소경제테마 ETF’는 올 들어 수익률 6.62%를 기록하고 있다. 두산퓨얼셀, 효성첨단소재, 현대모비스 등 국내 수소 관련 기업들을 담고 있는 ETF다.국내 기업 외에 에어리퀴드, 플러그 파워, 블룸에너지 등 해외 기업에 함께 투자하는 ‘KBSTAR 글로벌수소경제indxx’(5.67%), ‘ARIRANG 글로벌수소&차세대연료전지MV’(4.17%) 등도 플러스 수익률을 보이고 있다.올 들어 국내외에서 수소 지원 정책 발표가 이어진 것이 호재로 작용했다는 분석이다. 미국은 그린수소 생산에 대한 세액공제 정책을 발표했고, 중국과 일본은 수소 생산 지원책을 내놨다. 꾸준히 오른 태양광 등과 비교해 볼 때 수소 관련주들의 밸류에이션(실적 대비 주가 수준) 부담이 상대적으로 적은 점도 매력이라는 평가다.올해 꾸준히 자금이 유입되고 있는 장기채권 ETF 역시 여전히 유망한 분야로 꼽힌다. ‘KBSTAR KIS국고채30년Enhanced’(11.85%), ‘KODEX 국고채30년액티브’(9.17%) 등 장기채 ETF는 웬만한 주식 ETF보다 높은 수익률을 거뒀다.성상훈 기자 uphoon@hankyung.com
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'코스닥글로벌 지수' 4개월…추종 상품 하나도 안 보이네
한국거래소가 지난해 11월 내놓은 ‘코스닥글로벌지수’를 추종하는 상품이 아직까지 출시되지 않고 있다. 이 지수는 거래소가 코스닥시장 상장사들의 저평가 문제를 해소하겠다며 개발한 것이다.자산운용업계 관계자는 “지수의 안정성이 떨어지는 게 상품 출시를 꺼리게 하는 이유”라고 지적했다.20일 금융투자업계에 따르면 코스닥글로벌지수와 연계한 금융 상품은 아직 한 건도 없는 것으로 파악됐다. 2015년 코스닥150지수가 나온 지 약 2주 만에 레버리지 상장지수펀드(ETF) 등이 출시된 것과 대비된다.코스닥글로벌지수는 지난해 11월 21일 공개됐다. 유가증권시장 상장사들보다 코스닥시장 상장사들이 상대적으로 저평가받는 상황을 해결하기 위해 만든 지수다. 시가총액뿐만 아니라 기업의 지배구조와 재무실적, 회계 투명성 등 다양한 요소를 고려한 51개 우량주로 지수를 구성했다.자산운용업계에서는 코스닥글로벌지수에 선물지수가 없어 기존 코스닥150지수보다 관련 상품을 만들기 불편하다는 지적이 이어지고 있다. 지수 편입 종목이 기업의 자율적인 신청으로 구성되기 때문에 기업이 원하면 바로 지수에서 제외될 수 있어 안정성이 떨어진다는 지적도 나오고 있다.자산운용사 관계자는 “ETF 거래 시 유동성공급자(LP)들이 헤징(위험회피)을 위해 선물지수를 활용하는데, 코스닥글로벌지수는 아직 선물지수가 없다”고 했다.코스닥150지수 등락률과 큰 차이가 없는 것도 운용사들이 상품 개발에 적극적으로 뛰어들지 않는 이유 중 하나다. 코스닥글로벌지수는 산출 이후 이날까지 12.0% 상승했다. 같은 기간 코스닥150지수도 11.8% 올랐다.배태웅 기자 btu104@hankyung.com
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