티에스아이, 프랑스사와 250억 규모 2차전지 믹싱시스템 공급계약 [주목 e공시]
![티에스아이, 프랑스사와 250억 규모 2차전지 믹싱시스템 공급계약 [주목 e공시]](https://img.hankyung.com/photo/202211/01.31830182.1.png)
이는 작년 매출액의 37.17%에 해당하는 규모다. 계약기간은 2024년 1월 30일까지다.
신민경 한경닷컴 기자 radio@hankyung.com
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2차전지 장비주가 강세다. 대장주인 LG에너지솔루션과 삼성SDI가 급등하고, 2차전지 장비 투자가 확대될 것이란 전망이 나오면서다. 소재주 대비 밸류에이션(실적 대비 주가 수준)이 낮아 주가 상승 여력이 높다는 분석도 제시되고 있다.30일 한국거래소에 따르면 피엔티는 지난 28일 5.23% 오른 4만5350원에 거래를 마쳤다. 같은 기간 티에스아이(3.42%) 대보마그네틱(2.42%) 하나기술(2.92%)도 큰 폭으로 올랐다. 외국인과 기관투자가의 쌍끌이 매수세가 주가를 끌어올렸다.그동안 장비주는 배터리 셀이나 소재 업체에 비해 더디게 올랐다. 장비 투자·발주가 연기되고 매출도 기대만큼 커지지 않았기 때문이다. 하지만 배터리업체들이 생산능력 확대에 나서면서 장비 투자도 급증할 것이란 전망이 나오고 있다.신한투자증권은 “2차전지 장비주의 소재업체 대비 시가총액 비중이 역대 최저 수준으로 하락했다”며 “고객사 투자 확대가 수주로 이어지는 산업 특성상 장비주의 기업가치도 재평가될 것”으로 전망했다.미래에셋증권은 올 하반기에는 장비주의 신규 수주와 매출이 동반 증가할 것으로 내다봤다. 셀업체들의 대규모 발주가 예정돼 있어서다. SK온은 올해부터 100개 이상의 라인을 구축할 예정이다. LG에너지솔루션은 인도네시아와 미국 테네시주 공장 발주를 시작했다.신한투자증권은 피엔티, 티에스아이, 하나기술, 이노메트리, 대보마그네틱을 최선호주로 제시했다. 미래에셋증권은 최선호주로 피엔티, 차선호주로 하나기술과 디이엔티를 제시했다. 피엔티는 2차전지 장비 가운데 가장 큰 비중을 차지하는 전극 공정 장비를 생산한다. 평균 목표가(6만5500원) 대비 상승 여력은 44%에 달한다. 하나기술은 2차전지 생산 자동화 및 검사 자동화 장비를 생산한다. 목표가(8만1933원) 대비 상승 여력은 29%다.낮은 밸류에이션도 장점으로 꼽힌다. 내년 예상 실적 대비 2차전지 장비주의 주가수익비율(PER)은 10배 수준이다. 에코프로비엠, 엘앤에프 등 소재주는 20배가 넘는다.주식시장이 부진하지만 2차전지 장비주는 상승세를 이어갈 가능성이 높다는 분석이다. 경기 침체 구간에 성장이 확실한 업종으로 매수세가 쏠리는 경향이 있어서다. 2차전지 시장은 세계 각국의 정책적 지원을 바탕으로 2030년까지 연평균 20~30% 성장할 것으로 예상된다.신한투자증권은 “실적 신뢰도가 저하되는 구간에서 확실한 성장 동력을 확보한 기업만이 변동성을 견딜 수 있다”고 설명했다.박의명 기자 uimyung@hankyung.com
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2차전지 장비주가 일제히 상승했다. 대장주인 LG에너지솔루션과 삼성SDI가 급등하고, 2차전지 장비 투자가 확대될 것이란 전망이 나오면서다. 28일 오후 2시 기준 피엔티는 5.23% 오른 4만5250원에 거래되고 있다. 티에스아이(5.79%), 대보마그네틱(3.29%), 하나기술(1.94%)도 강세를 보였다. 외국인과 기관 투자자들의 매수세가 주가를 끌어올렸다. 장비주는 배터리 셀이나 소재업체에 비해 더디게 올랐다. 장비에 대한 투자·발주가 연기됐기 때문이다. 하지만 배터리 업체들이 생산능력 확대에 나서면서 장비 투자도 급증할 것이란 전망이 나오고 있다.신한투자증권은 “2차전지 장비주의 소재사 대비 시가총액 비중이 역대 최저 수준으로 하락했다”라며 “고객사 투자 확대가 수주로 이어지는 산업 특성상 장비주의 기업가치도 재평가될 것”이라고 전망했다. 경기침체 구간에 성장이 확실한 업종으로 매수세가 쏠릴 것이란 전망도 나온다. 신한투자증권은 “실적 신뢰도가 저하되는 구간에서 확실한 성장 동력을 확보한 기업만이 변동성을 견딜 수 있다”고 설명했다. 신한투자증권은 피엔티, 티에스아이, 하나기술, 이노메트리, 대보마그네틱을 최선호주로 제시했다.피엔티는 2차전지 장비 가운데 가장 큰 비중을 차지하는 전극 공정 장비를 생산한다. 2분기말 기준 수주 잔고가 1조4000억원에 달한다. 2차전지 믹싱 장비를 만드는 티에스아이는 북미와 유럽에 납품하고 있어 고객사 확장 모멘텀이 있다. 박의명 기자 uimyung@hankyung.com
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"물류비 감소로 실적 개선…한국타이어·명신산업 등 주목"
한국타이어앤테크놀로지, 명신산업 등 물류비용 감소에 따른 수혜주를 주목할 만하다는 조언이 증권가에서 나온다. 작년 글로벌 공급 병목 현상으로 치솟았던 물류비가 최근 하락세로 전환하면서 이들 기업의 실적 개선이 기대된다는 분석이다. 12일 해운업계에 따르면 대표적 글로벌 해상운임 지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난 8일 기준 4263.66을 기록했다. 올초 5109.60으로 해당 지수를 집계한 이후 최고치를 경신한 뒤 12주 연속 하락했다.철광석·석탄 등 원자재를 운송하는 벌크선 운임 동향을 보여주는 발틱운임지수(BDI)도 작년 10월 5647.00까지 치솟았다가 지난 11일 2031까지 떨어졌다.중국의 코로나19 확산과 강력한 봉쇄 조치가 해상운임 하락으로 이어지고 있다는 분석이다. 이는 국내 기업의 실적에 긍정적 및 부정적 영향을 동시에 미칠 것으로 예상된다. IBK투자증권은 중국의 수요 감소에 영향을 받지 않으면서 물류비 상승에 따른 피해가 컸던 업종을 눈여겨볼 만하다고 조언했다. 자동차, 정보기술(IT) 하드웨어, 의류 등이 대표적이다.개별 종목 중에는 타이어 업체가 유망하다는 분석이다. 타이어주는 공급 병목 현상 피해주로 분류되면서 작년 내내 내리막길을 걸었다. 넥센타이어와 금호타이어는 지난해 물류비가 전년 대비 각각 129%, 117% 급증했다. 최근 해상운임 하락으로 실적 개선 기대가 커지면서 타이어주 주가는 한 달 새 2~5% 반등했다.명신산업, 한솔제지, 경동나비엔, 핸즈코퍼레이션, 티에스아이, 진성티이씨 등도 물류비 증가에 따른 피해가 컸던 종목으로 꼽힌다. 앞으로 물류비 감소에 따른 실적 개선이 예상된다는 분석이다.서형교 기자 seogyo@hankyung.com
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