마세라티, 슈퍼 컨버터블 'MC20 첼로' 첫 국내 인도
글로벌 65대 한정 생산
MC20 첼로는 쿠페 모델인 'MC20'의 컨버터블 버전으로, 우아한 디자인과 강력한 퍼포먼스가 특징이다.
특히 이번 MC20 첼로 출시를 기념해 출시된 한정판 모델 '프리마세리에 리미티드 에디션(PrimaSerie Limited Edition)'은 전 세계 65대만 한정 생산된 모델이다.
국내에서는 단 5대만 배정됐으며, 출시와 동시에 모두 완판을 기록했다.
한정판 모델은 완판됐으나, 마세라티 푸오리세리에(FuoriSerie) 프로그램을 통해 고객의 취향을 반영한 디자인으로 추가 제작이 가능하다.
㈜FMK 마세라티 관계자는 "남다른 희소성을 추구하는 고객들에게 맞춤형 제작이 가능한 'MC20 첼로'를 통해 하나뿐인 나만의 럭셔리 슈퍼카를 소장할 수 있는 특별한 기회를 제공할 예정"이라고 밝혔다.
마세라티 'MC20 첼로'는 선주문 생산 과정으로 제작돼 소비자에게 순차적으로 인도할 예정이다.
노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyung.com
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이노션, 인도 매출 40% 급증…현지 광고업계 '톱10' 첫 진입
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머스크 "테슬라 새 공장 조건은…" 한국 '청신호' [테슬람 X랩]
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 지난 23일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)과의 화상 인터뷰에서 올해 안에 새 기가팩토리 위치를 선정하겠다고 밝혔다. 또 리스크를 분산하기 위해 지역 공급망이 큰 곳에 건설하겠다고 했다.테슬라는 중국 상하이에 이어 연간 100만~150만대 생산을 목표로 하는 아시아 제2 공장 조성을 검토하고 있다. 과도한 중국 의존 리스크 때문이다. 모건스탠리에 따르면 중국 시장은 테슬라 매출의 30%, 수익의 50% 이상을 차지한다. 전문가들은 미·중 갈등이 심화하면서 테슬라가 이 리스크를 분산할 필요가 있다고 지적해왔다.테슬라의 아시아 제2 공장 주요 후보국은 한국, 인도네시아, 인도, 태국 등이다. 이 국가들은 경쟁적으로 유치에 나서고 있다.윤석열 대통령은 지난 4월 미국 국빈 방문 중에 머스크를 약 40분간 접견했다. 이 자리에서 윤 대통령은 “한국은 기가팩토리를 운영하는 데 최고의 효율성을 거둘 수 있는 국가”라며 투자를 요청했다. 머스크도 “한국이 최우선 후보 국가 중 하나”라고 화답했다. 두 사람은 작년 11월 화상 면담을 하기도 했다.인도네시아 역시 유력 후보다. 작년 5월 조코 위도도 대통령은 미국 텍사스 스페이스X 발사장까지 찾아가 머스크를 직접 만났다. 머스크는 작년 11월 발리에서 열린 ‘B20 서밋’에서 화상 연설을 하기도 했다.외신들은 인도에 무게를 두고 있다. 이날 인터뷰에서 진행자는 머스크에게 “새 기가팩토리 후보지로 인도가 흥미로운가”라고 물었다. 이에 머스크는 “물론이다”고 답했다. 테슬라 대표단은 최근 인도 정부 관계자들을 만나 직접 협상에 나서기도 했다. 하지만 수입차 관세에 대한 이견을 좁히지 못해 논의가 멈춰있는 상황이다.임은영 삼성증권 연구원은 “기가팩토리 후보로서 한국의 강점은 강력한 2차전지 및 부품사 공급망”이라면서도 “다른 후보국들에 비해 내수시장 규모가 작은 게 불리한 점”이라고 설명했다. 머스크가 꼽은 ‘지역 공급망이 큰 지역’ 조건엔 한국이 유리한 셈이다.테슬라는 현재 미국 텍사스 오스틴, 캘리포니아 프리몬트, 네바다 스파크스, 중국 상하이, 독일 베를린 등에 기가팩토리를 운영 중이다. 지난 3월 멕시코 북부 몬테레이에 새 기가팩토리 건설을 발표했다. 머스크는 작년 주주총회에서 “2030년까지 10~12개의 신규 공장을 세울 계획”이라고 밝힌 바 있다.▶‘테슬람 X랩’은2020년대 ‘모빌리티 혁명’을 이끌어갈 테슬라와 머스크에 대해 소소하지만 재미있는 뉴스를 전합니다. 기성 언론들이 다루지 않는 '테슬라 팬'들의 이슈도 관심사입니다. 아래 기자 페이지를 구독하면 매주 기사를 받아볼 수 있습니다백수전 기자 jerry@hankyung.com
![머스크 "테슬라 새 공장 조건은…" 한국 '청신호' [테슬람 X랩]](https://img.hankyung.com/photo/202305/01.33536439.3.jpg)
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머스크 "연말에 전기차 새 부지 결정…인도는 유력 후보"
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 올 연말에 신규 전기차 공장 부지를 결정할 계획이라고 밝혔다.23일(현지시간) 머스크 CEO는 월스트리트저널과의 인터뷰에서 "연말에 전기차 부지를 결정할 수 있다"며 "완전 새로운 거점을 물색하고 있지는 않다"고 말했다.이어 인도에 여전히 관심이 있냐는 질문에 "당연하다"라고 답했다.테슬라는 올 초 멕시코 북부 몬테레이주에 기가팩토리를 건설하겠다는 계획을 발표한 뒤 또다른 거점을 찾고 있는 상황이다.유력한 후보지로는 인도가 거론되고 있다. 테슬라는 중국 상하이에 기가팩토리(생산공장)을 운영하고 있는데, 전기차 수요가 늘어난 아시아 지역에 제2공장을 세워야 할 필요가 있다고 언급해왔다.테슬라 대표단은 최근 인도 정부 관계자들을 만나 직접 협상에 나서기도 했다. 다만 수입차 관세에 대한 이견차를 좁히지 못하면서 현지 전기차 공장 설립을 최종 결정하지 못한 상태다.인도는 일정 가격이 넘는 외국산 전기차에 100% 수입 관세를 부과하고 있다. 테슬라는 인도 시장에 진출하기 전 수입관세 인하가 필요하다는 입장인 반면, 인도 정부는 현지 생산이 먼저라는 입장을 고수하고 있다.다만 이번 회동에서 테슬라가 한 발 물러날 조짐을 보였다는 평가도 나왔다.인도 영자 일간지 인디언익스프레스(The Indian Express)는 "테슬라가 '관세 인하'라는 전제 조건을 내세우지 않고 인도에서 전기차를 제조할 의향이 있다는 입장을 보여주기 시작했다"고 말했다.한국 유치 가능성도 아예 없는 것은 아니다.블룸버그는 지난 19일 "테슬라가 인도 외 다른 아시아 국가들에 공장 설립을 제안했다"고 보도했다. 지난해 11월 대통령실은 머스크 CEO가 윤 대통령과의 화상 면담에서 한국을 "최우선 투자 후보 지역"이라고 언급했다고 밝힌 바 있다.윤 대통령은 지난달 한·미 정상회담을 위해 미국을 국빈 방문한 기간에도 머스크 CEO와 만나 "테슬라가 한국 투자를 결정한다면 입지·인력·세제 등을 적극 지원하겠다"고 밝혔다. 머스크 CEO는 "제반 투자 여건을 검토한 뒤 투자 여부를 결정할 것"이라고 답했다.노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyung.com
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