SK주유소, K-BPI 주유소 1위
SK주유소는 주유 공간에 머무르지 않고 전기차 확대, 친환경 에너지 전환 등 최근 시장 환경 변화에 발맞춰 친환경 플랫폼 네트워크로 사업 모델 변화를 추진하고 있다.
강경민 기자 kkm1026@hankyung.com
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SK주유소, 친환경 플랫폼 사업자로 새로운 60년의 시작 선보여
SK주유소가 ‘2023년 한국 산업의 브랜드파워(K-BPI)’ 주유소 부문에서 17년 연속 1위를 차지했다.국내 최초 정유사로 출발한 SK주유소는 전국 3000여개 주유소 네트워크를 기반으로 석유 유통시장을 이끌었다. 국제 에너지 시장 변동성에 유연하게 대응하기 위해 석유 판매사업자를 넘어 친환경 플랫폼 사업자로 사업 모델을 전환하고 있다. 작년에는 전력 반도체 기반 중완속 전기차 충전 솔루션을 보유한 미국의 아톰파워와 자동세차 구독 서비스 전문 스타트업 오토스테이에 대한 지분 투자로 신사업 기반을 다졌다.올해는 빠른 전기차 충전 인프라를 구축한다는 목표다. 친환경 자동차 운전자를 대상으로 온·오프라인 연계 플랫폼 서비스 머핀(muffin)을 선보일 예정이다. 머핀은 SK에너지 주유소 이용자들이 사전에 설치한 머핀 앱에 차량 번호, 주유 및 충전 패턴, 결제수단 등을 등록해 놓으면 주유소에서 차량번호 입력만으로 주문과 결제를 한 번에 진행할 수 있는 서비스다.새로운 고객 경험을 제공하기 위한 이벤트도 했다. SK에너지는 지난해 창립 60주년을 맞아 주유소 콘셉트의 팝업스토어 ‘SK주(酒)유소’를 열었다. 방문객들은 주유기를 닮은 디스펜서에서 맥주를 따라 마시는 이색 경험을 했다. 휘발유로 이름 붙여진 라거, 고급휘발유로 표기된 IPA를 비롯해 수제 맥주 4종을 준비했다. SK주유소의 친환경 사업 방향성을 담아 태양광 판넬 형태의 테이블과 연료 전지 형태의 의자도 마련했다.한 달여 만에 5200여 명의 고객이 SK주(酒)유소를 방문했다. SK주유소는 팝업스토어 수익금 전액을 서울 용산구 사회복지관에 기부했다. SK주유소 관계자는 “SK주유소는 주유만 하는 곳에 머물지 않고 다양한 친환경 고객 서비스를 이용하는 공간으로 진화시켜 나갈 것”이라고 말했다.허세민 기자 semin@hankyung.com
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기름만 넣던 주유소의 변신…‘첨단 ICT 집약된 미래 물류 거점으로’
SK이노베이션의 석유사업 자회사 SK에너지가 네이버와 함께 주유소를 첨단 기술이 집약된 도심 속 물류거점으로 육성한다.SK에너지와 네이버는 12월 22일 서울 종로구 SK서린빌딩에서 ‘도심물류 서비스 공동개발 및 미래 기술 협력’을 위한 사업 협약을 체결했다고 밝혔다. 양사는 중소상공인(SME)의 물류 부담을 덜고, 미래 물류 테크 개발 및 인프라 구축에 협력할 계획이다. SK에너지는 주유소를 네이버 이커머스 서비스의 물류기지로 활용하고, 네이버는 인공지능(AI)과 로보틱스 기술을 고도화할 예정이다.중장기적으로 SK에너지와 네이버는 SK 주유소 부지에 도심형 풀필먼트 물류 센터(MFC)를 구축해 여러 형태의 풀필먼트 가능성을 발굴할 계획이다. 입지가 뛰어난 SK 주유소 기반의 MFC가 확대되면 SME들의 상품을 근거리 물류센터에 보관 후 배송하게 돼 당일 도착과 같은 빠른 배송 서비스가 활발해질 것으로 기대된다. 주유소 기반 MFC가 자리잡은 지역사회와 결합해 경쟁력 있는 가격으로 공동구매 및 고객의 주문 즉시 배송할 수 있는 실시간 라이브 커머스 등의 새 사업모델 마련도 가능하다.코로나19 확산으로 비대면 이커머스 수요가 빠르게 늘어나면서 물류업계에서는 신속하고 안전한 배송을 위한 도심 내 물류부지 및 물류 자동화 기술 확보가 활발하다. 기존에는 외곽지역의 대규모 물류센터에서 장거리 배송하는 형태가 주를 이뤘지만, 최근에는 도심 내 1~2인 가구 증가의 영향으로 다품종 소량 주문의 확대까지 맞물리며 물류형태가 복잡해졌다. 땅 값이 높고, 고밀도로 개발된 도심 특성상 물류업체들에게 도심 내 물류시설 확보는 과제가 됐다. 도심 곳곳에 자리잡은 주유소 부지가 도심형 물류의 최적 모델로 주목받는 이유다.양사는 이번 협약에 따라 2023년 초부터 네이버 스마트스토어에 입점한 SME들이 물류 과정을 효율적으로 처리하고 물류 고민을 덜 수 있도록 여러 SME들의 상품을 한꺼번에 모아 공동집하 하는 ‘더 착한택배’ 서비스를 운영할 계획이다. SK에너지가 투자한 굿스플로를 활용해 SME들의 상품을 방문 수거하고, 배송사를 통해 최종 소비자에게까지 상품을 배송하는 구조다. 2023년 초 서울 일부 지역에서 시범 운영한 후 서비스 대상 지역을 점차 늘릴 계획이다.양사는 AI와 클라우드, 로보틱스 등을 활용해 수요 예측, 도심형 물류센터 자동화, 배송 혁신 등 미래 물류기술 혁신을 위한 협력도 지속하기로 했다.오종훈 SK에너지 P&M CIC 대표는 “SK에너지는 주유소를 활용한 친환경 도심 물류 서비스를 강화하기 위해 소비자 일상 속 주유소의 새로운 역할에 주목하고 있다”며 “네이버와의 협업을 바탕으로 소비자와 중소상공인 모두 상생하는 물류 기반 확대에 이바지하고자 한다”고 말했다.이윤숙 네이버 forest CIC 대표는 “SK에너지와 물류 자동화, AI 수요 예측 효율화 등을 협업하면서 SME 중심의 온디맨드 물류를 확대하고, 다양한 물류 테크 개발에 참여함으로써 SME의 물류 부담을 줄이고, 새로운 형태의 커머스 비즈니스가 생기는 기회들도 만들어질 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.안옥희 기자 ahnoh05@hankyung.com
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SK주유소와 충전소를 운영하는 SK에너지(대표이사 조경목)가 한국능률협회컨설팅(KMAC)이 주관하는 ‘2020 한국산업의 고객만족도(KCSI)’ 조사의 주유소 부문에서 1위에 올랐다. SK에너지는 지금까지 21차례 수상하는 기록을 세웠다.1962년 국내 최초의 정유회사로 출발한 SK에너지는 다양한 석유제품을 국내외에 공급하고 있다. SK주유소·충전소를 운영하고 있으며 엔크린 보너스 카드, 주유·충전할인 제휴 신용카드 등을 통해 고객만족도 제고를 지속적으로 추진하고 있다.SK에너지는 국내의 모든 카드사와 제휴해 다양한 주유할인 서비스를 제공하고 있다. 회사에 따르면 국내 최고, 최다 주유할인 카드 서비스를 제공하고 있다.
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