"싼타페보다 1000만원 싸네"…쌍용차 '토레스' 주문 몰렸다

노정동 기자

입력2022.06.29 14:11 수정2022.06.29 15:10

보름 만에 사전계약 2만5000대
쌍용차 사상 최대 성적
2000만원대 가격이 경쟁력
주야 2교대 체제 공장 '풀가동'

쌍용차는 지난달 13일 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 토레스의 사전계약을 시작했다. 사진제공=쌍용차

KG그룹을 새 주인으로 맞게 될 쌍용자동차가 4년여 만에 나오는 신차 '토레스'를 앞세워 경영 정상화에 속도를 낸다.

29일 업계에 따르면 정용원 쌍용차 관리인은 전날 "신차 토레스의 사전계약 대수가 지난 27일 기준 이미 2만5000대를 넘어섰다"며 "이번 인수합병(M&A)가 성공적으로 완료된다면 토레스의 성공을 토대로 향후 전기차 등 추가모델 개발을 차질 없이 수행함으로써 경영 정상화를 앞당겨서 이뤄내겠다"고 밝혔다.

토레스는 사전계약 시작 하루 만인 지난 13일 1만2383대의 계약이 이뤄졌다. 쌍용차가 사전계약에서 1만대 이상을 기록한 것은 사상 처음이다. 2010년 이후 쌍용차가 출시한 신차 중 가장 성공했다는 평가를 받은 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 티볼리의 사전계약 대수가 3주간 4000대였다.

오랜 적자에 시달린 쌍용차로서는 토레스가 확실한 구원투수로 자리매김하길 바라고 있다. 실제 쌍용차는 2016년 '티볼리' 흥행에 힘입어 9년 적자 고리를 끊고 흑자 전환에 성공한 바 있다.

토레스의 경쟁력은 가격이다. 크기는 현대차그룹의 중소형 SUV 투싼과 스포티지보다 크고 중형급 SUV 싼타페와 쏘렌토보다 작지만 트림별 2690만~3040만원이라는 '착한 가격'으로 나온다. 싼타페 대비 1000만원가량 저렴한 게 포인트다.

그러면서 가장 낮은 트림인 T5에도 후측방보조경고, 앞차출발경고, 긴급제동보조, 차선이탈경고 등 첨단 안전 사양을 채택했다. 완성차 업계 관계자는 "쌍용차 입장에선 많이 남기는 것보다 많이 파는 것이 중요한 시점"이라고 설명했다.

관건은 원활한 양산이다. 쌍용차는 토레스 생산에 사활을 걸 예정이다. 이미 지난 27일부터 토레스 양산에 돌입했고, 다음달 11일부터는 주야 2교대 체제로 공장을 '풀 가동' 한다. 그간 쌍용차는 심각한 판매 부진을 겪으며 1년여간 주간 근무만 시행해왔다. 쌍용차는 이번 2교대 체제 전환에 맞춰 지난해 7월부터 시행한 무급 순환 휴직자도 원상 복귀시키기로 했다.

내년 하반기에는 글로벌 전기차 기업인 중국 BYD와의 전략적 제휴를 통해 전기차 'U100'을 출시할 계획이다. 다만 이를 위해선 조단위 투자가 이뤄져야 한다는 설명이다.

쌍용차는 회생채권(회생담보권 포함) 약 8300억원, 공익채권 7700억원 등 1조5000억원가량의 빚이 있다. 2017년 1분기부터 올 1분기까지 21분기 연속 적자를 기록 중인 가운데 누적 영업적자 규모만 1조1530억원에 달한다.

때문에 이번 매각 과정에서도 '자금력'이 충분한 곳을 최종 인수예정자로 선정했다. 쌍용차의 새 주인 후보로 선정된 KG그룹(KG컨소시엄)은 인수대금 3355억원, 운영자금 5645억원 등 입찰금액으로 9000억원을 제시했다.

쌍용차 관계자는 "KG컨소시엄은 자체 보유 자금으로 운영자금 마련이 가능했다"고 설명했다. 실제 KG그룹은 그룹 내 현금성 자산만 5000억원에 달하고 최근 일부 계열사 사업부를 매각해 5000억원을 추가 마련하는 등 풍부한 자금력을 앞세워 인수예정자로 선정됐다.

특히 인수전 과정에서 통장을 완전 공개할 정도로 자금 증빙에 자신감을 보였다는 게 업계 관계자들 전언이다. 본사 전광판과 계열사 언론사를 통해 토레스 무료 광고를 진행하는 등 쌍용차 인수에 열의를 보이기도 했다.

KG컨소시엄에 재무적 투자자로 참여한 파빌리온PE가 수백억원의 투자 유치에 성공하는 등 제 몫을 해준 것도 높은 점수를 받았다. 쌍용차의 1차 협력사인 효림그룹도 KG컨소시엄에 참여하면서 향후 채권단 설득에 긍정적 역할도 기대되고 있다.

노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyung.com

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쌍용차, 최종 인수예정자로 KG컨소시엄 선정

-조건부 투자계약 변경 없이 계약서 확정 -7월말 이전 회생계획안 회생법원에 제출 쌍용자동차가 서울회생법원의 허가를 받아 KG컨소시엄을 최종 인수예정자로 선정했다고 28일 밝혔다. KG컨소시엄은 특수목적법인(SPC)인 KG모빌리티, KG ETS, KG스틸, KG이니시스, KG모빌리언스 및 켁터스 PE, 파빌리온 PE로 구성돼 있으며 대표자는 KG모빌리티다. 쌍용차와 매각주간사인 EY한영회계법인은 에디슨모터스컨소시엄과의 투자계약이 인수대금 미납으로 해제된 이후 스토킹 호스 방식으로 재 매각을 추진한 바 있다. 이후 제한경쟁입찰을 통해 공고 전 인수예정자로 KG컨소시엄을 선정하고 지난 5월18일 조건부 투자계약을 체결했다. 이후 매각절차에 따라 6월2일 공개매각을 공고하고 6월24일 인수제안서 접수를 마감한 결과 광림컨소시엄이 유일하게 최고득점자 및 최종 인수예정자 선정을 위한 인수제안서를 제출했다. 이에 회생법원으로부터 사전 허가를 받은 최고득점자 및 최종 인수예정자 선정기준에 따라 광림컨소시엄에 제안한 인수조건을 평가했다. 그 결과 공고 전 인수예정자 선정 당시 KG컨소시엄이 획득한 점수보다 낮은 점수를 받아 우선매수권 행사 없이 KG컨소시엄을 최종 인수예정자로 선정하게 됐다. 또 조건부 투자계약도 변경 없이 확정됐다. 최고득점자 및 최종 인수예정자 선정기준에 의하면 인수대금, 고용승계 등 기타 항목을 종합적으로 평가해 공고 전 인수예정자보다 높은 득점자가 있는 경우에만 최고득점자를 선정한다. 공고 전 인수예정자에게는 우선매수권 행사 여부를 통지하게 돼 있다. 회사와 매각주간사는 이번 재매각에서 제안금액의 규모나 크기만을 중요하게 보는 것이 아니라 금액 조달의 확실성과 회사로 유입되는 형태(자본금 또는 부채 등)도 중요한 요소로 평가했다. 이는 관계인집회 이전에 인수대금 잔금 납입 실패 사례 예방과 인수 이후 협력사 등에 지급해야만 하는 공익채권의 변제의 확실성도 담보하기 위한 것이다. 또 인수 이후 과도한 부채로 인한 장기적인 회사의 재무 불안을 최소화하기 위한 방안이다. 평가 결과 회생채권 변제를 위한 인수대금 면에서는 광림컨소시엄이 유상증자 방식의 3,800억 원과 KG컨소시엄과 동일한 요구 지분율(58.85%)을 제시해 3,355억원을 내건 KG컨소시엄 보다 높은 득점을 획득했다. 한편. 광림컨소시엄은 인수 후의 운영자금으로 7,500억 원을 제시했지만 자금조달증빙으로 제시된 1,500억원을 제외하면 계열사의 공모 방식의 유상증자 및 해외 투자자 유치를 통한 CB 발행 등 단순 계획에 불과했다. 재무적 투자자도 확보하지 못했다. 반면에 KG컨소시엄은 운영자금 5,645억 원을 자체 보유한 자금으로 전액 유상증자 방식으로 조달하기로 해서 인수대금에서의 득점 차이를 상회하는 높은 점수를 받았다. 쌍용차와 매각주간사는 이번 재매각에서 회생회사의 M&A 준칙을 준수함은 물론 진행 단계마다 회생법원의 허가를 받거나 진행사항을 보고하는 등 공정성과 투명성을 확보했다. 특히 회생채권 등의 변제에 사용되는 인수대금뿐만 아니라 인수 직후 약 5,000억 원에 달하는 공익채권의 확실한 상환을 위해 인수 후 운영자금 조달의 확실성과 회사 재무건전성 확보에 중점을 두고 재매각 절차를 진행했다. KG컨소시엄이 최종 인수예정자로 선정됨에 따라 쌍용차는 기 체결된 조건부 투자계약을 바탕으로 회생계획안을 작성해 2022년 7월 말 이전에 법원에 제출할 예정이다. 이와 함께 채권자 및 주주들의 동의를 위한 관계인집회를 8월 말 또는 9월 초에 개최될 예정이다. 정용원 쌍용차 관리인은 "최종 인수예정자가 선정됨에 따라 경영정상화를 위한 초석이 마련됐다"며 "회생채권에 대한 실질 변제율을 제고할 수 있게 됐고 공익채권 역시 변제 재원을 확보함으로써 회생채권자들에게 실질적인 도움이 될 것"이라고 말해 양해와 협력을 당부했다. 이와 함께 "M&A가 성공적으로 완료된다면 토레스의 성공을 토대로 향후 전기차 등 추가제품 개발을 차질 없이 수행해 경영 정상화를 앞당겨서 이뤄내겠다"고 자신감을 나타냈다.김성환 기자 swkim@autotimes.co.kr▶ 현대모비스, 글로벌 부품업체 6위 탈환▶ 메쉬코리아, BBQ와 D2C 커머스 확대 협력▶ 람보르기니, 지난해 브랜드 역사상 최대 실적 기록
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KG 연합, 쌍용차 9000억대 인수 확정

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