CJ대한통운 "곤지암·군포 등 물류 로봇 170대 투입할 것"
노유정 기자 yjroh@hankyung.com
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[모십니다] 'AI 강국 코리아로 가는 길' 두 번째 웨비나
AI미래포럼과 한국공학한림원이 오는 25일 ‘인공지능(AI) 강국 코리아로 가는 길’ 두 번째 웨비나를 공동으로 엽니다. ‘국가 전략적 AI 연구개발(R&D)로 글로벌 경쟁력을 강화하자’가 주제입니다. 논의 내용은 내년 출범할 새 정부에 정책 제안 총서 형태로 전달될 예정입니다.장병탁 서울대 AI연구원장이 기조연설을 맡았으며, 최재식 KAIST AI대학원 교수(국가 전략적 AI R&D ‘문샷 프로젝트’를 추진하자), 한선화 전 한국과학기술정보연구원(KISTI) 원장(AI R&D 인프라를 글로벌 수준으로), 송치웅 과학기술정책연구원 부원장(도전적 AI R&D를 위한 한국형 DARPA 도입) 등이 주요 발제자로 나섭니다.김현진 서울대 항공우주공학과 교수(AI미래포럼 공동의장)가 진행하는 이번 웨비나는 하정우 네이버 AI랩 소장, 전병곤 서울대 컴퓨터공학부 교수, 류봉균 EpiSci 대표가 참석해 깊이를 더할 예정입니다.웨비나에서 심도 있게 다뤄질 ‘문샷 프로젝트’는 국가 AI R&D 역량 강화의 핵심 방안으로 꼽힙니다. 1962년 존 F 케네디 당시 미국 대통령이 “인간을 달에 보내겠다”고 선언한 문구에서 유래한 말로, 혁신적인 신규 프로젝트를 강하게 밀어붙이는 시도를 뜻합니다. “인간을 달에 보냈던 것처럼, AI 분야에서도 상상할 수 없는 혁신적 시도가 이어져야 한다”는 학계의 고견을 최 교수의 발표를 통해 접할 수 있습니다.선진국의 AI R&D 전략도 구체적으로 만나볼 수 있습니다. 클라우드로 대변되는 AI 개발 인프라에 대해 ‘USGS 클라우드 프로그램’ ‘오픈 사이언스 클라우드’ 등 미국과 유럽 국가들이 도입한 지원책들이 한 전 원장의 분석과 함께 소개될 예정입니다. 미국 고등연구계획국(DARPA)의 조직 특성을 톺아보고, 가칭 ‘K-ARPA’의 구현 가능성과 의미에 대한 송 부원장의 날카로운 분석도 발표됩니다. 이 웨비나는 유튜브(AI경제연구소)로 생중계됩니다.주최: AI미래포럼·한국공학한림원주관: 한경 AI경제연구소
![[모십니다] 'AI 강국 코리아로 가는 길' 두 번째 웨비나](https://img.hankyung.com/photo/202110/01.27835561.3.jpg)
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“12시간 기준 처리물량 180만 박스, 축구장 23개 규모(연면적 16만6716㎡)의 아시아 최대 최첨단 물류센터입니다.”롯데그룹이 3400억원을 투입해 지은 롯데글로벌로지스의 충북 진천 메가허브터미널은 물류 후발주자의 회심의 반격 카드다. 지난 20일 찾은 충북 진천 메가허브터미널에서는 롯데글로벌로지스와 물류 정보기술(IT) 협력사 LG CNS, 미국 물류장비 기술기업 데마틱(Dematic) 기술자들이 내년 1월 정식 운영을 앞두고 막바지 점검 작업에 한창이었다. 회사 관계자는 “진천 물류센터는 롯데그룹의 숙원사업”이라며 “롯데글로벌로지스뿐 아니라 롯데그룹 전체 온라인 사업과도 시너지를 낼 것”이라고 강조했다. 롯데, 허브터미널로 진검승부 태세롯데글로벌로지스는 회사의 첫 허브터미널 가동을 시작으로 그동안의 ‘포인트 투 포인트’ 물류 방식을 ‘허브 앤드 스포크’ 방식으로 전환할 계획이다. 포인트 투 포인트 방식은 택배 이동거리가 길고 비효율적이어서 비용이 많이 들고 사고도 자주 발생한다. 반면 허브 앤드 스포크 방식은 허브터미널에서 전국 각지로 뿌리는 형태로, 효율적인 물류를 구현할 수 있어 택배 선두 업체들이 채택하고 있다. 롯데글로벌로지스는 전신인 현대로지스틱스 시절 모기업에서 제대로 된 투자가 이뤄지지 않았다. 이 때문에 노후화된 시설과 방식에 의존할 수밖에 없었고 원가 경쟁력이 떨어졌다. 롯데글로벌로지스 매출에서 네트워크 연계비용과 임차료가 차지하는 비중은 34.4%로 22.4% 수준인 경쟁사에 비해 크게 높았다.롯데글로벌로지스는 진천 메가허브터미널 완공을 계기로 ‘진검승부’를 벌일 계획이다. 그동안 소비자에게 배송되기까지 다섯 번 하차하던 롯데글로벌로지스의 택배 박스는 앞으론 세 번 하차한다. 롯데온 등 그룹 온라인 사업과의 시너지도 커질 전망이다. 그 기반 중 하나는 이 물류센터 3층에 자리한 약 3만6000㎡ 면적의 풀필먼트 센터다. 롯데쇼핑의 롯데온이 입점해 중남부권 배송 경쟁력을 강화할 계획이다. 최현기 롯데글로벌로지스 네트워크기획팀 수석은 “이 풀필먼트 센터는 국토의 정중앙에 있어 새벽 3시 이전 주문까지 당일배송을 중남부권에서 구현할 수 있다”고 설명했다. 1500억원 들여 최첨단 장비 확보롯데글로벌로지스는 허브터미널에 택배업계 최초 기술을 대거 도입했다. 전체 투자액 3400억원 중 장비에 들어간 비용이 1500억원에 이른다. 대표적인 것이 인공지능(AI) 3방향 자동 분류 기술이다. AI가 택배 상자 크기뿐 아니라 재질까지 인식해 중대형·소형·이(異)형 화물을 선분류한다. 사람이 하던 업무를 AI가 대체하면서 84명의 인력을 절감한다.롯데글로벌로지스는 이를 구현하기 위해 2년 전부터 수도권 동남권물류센터 실제 현장에서 AI에 학습을 시켰고, 현재 분류정확도는 99%에 이른다. 연내 99.8%에 도달할 것이란 게 회사의 전망이다.‘로드 밸런싱’ 기술도 업계 최초로 적용했다. 그날그날의 소형·이형과 중대형 화물 수량에 따라 AI가 분류 기준을 자동으로 바꿔준다. 한쪽에 병목현상이 발생하는 것을 막아 운영 효율성을 극대화할 수 있다.롯데글로벌로지스는 최근 이슈가 되고 있는 작업자 업무 환경에도 신경을 썼다. 상하차 구역이 노천 상태인 다른 물류센터와 달리 자동문을 달아 겨울철 맞바람이 들이치는 것을 막았다.진천=박한신 기자 phs@hankyung.com
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KT, '기업실무 AI 자격증' 내놓는다…"채용시 가점"
KT가 인공지능(AI) 민간자격인증제 운영에 나선다. 기업에서 필요로 하는 실무 AI 활용역량을 검정해 자격증을 지급하고, 이를 채용·인사 등에 활용한다는 계획이다. BC카드를 비롯한 KT 그룹사 10곳과 현대중공업그룹도 이 자격인증을 활용하기로 했다. 21일 KT는 AI 자격인증 ‘AIFB’ 두 종류를 내년 1분기 중 출범한다고 밝혔다. AIFB는 KT가 국내 AI 인재양성을 위해 시작한 자격 인증제다. 교과서적 지식이 아니라 기업 실무에 필요한 AI 역량을 평가하는 게 특징이다. 자격명인 AIFB도 ‘비즈니스를 위한 AI 기본역량’을 뜻하는 영어 문구 AI Fundamentals for Business의 약자를 땄다. AIFB 평가는 100% 온라인 실기 평가 형식으로 이뤄진다. 모든 문항은 기업의 실제 AI 활용 사례와 데이터셋을 기반으로 마련했다. KT의 실무형 AI 인재양성 프로그램인 미래인재육성프로젝트를 기반으로 평가체계를 마련했다. KT·LG전자·우리은행·KAIST 등이 모인 국내 최대 산·학·연 AI 연구협력체 ‘AI원팀’이 협력해 평가 방식을 고도화했다. AI 원팀은 KT, LG전자, 우리은행, KAIST 등이 참여한다. KT를 비롯해 KT그룹의 IT 전문기업 KT DS, 현대중공업그룹이 문항 설계에 참여했다. KAIST와 한양대 AI대학원의 ‘AI 구루’로 구성된 AIFB 검수위원회가 문항을 감수해 실무 역량 검정 완성도를 높였다. 자격은 세 종류로 나눴다. 기업 직무에 따라 필요한 AI활용 수준이 달라서다. ‘베이직’은 기업 관리자와 비전공자를 위한 자격이다. 코딩 개발 지식이 따로 없더라도 AI 적용 원리와 과정에 대해서는 알아야하는 이들이다. ‘프로페셔널’은 이미지와 텍스트 등 각종 데이터를 다루면서 AI 기술을 활용해 비즈니스 문제 해결을 주도해야하는 개발자와 전공자가 대상이다. KT는 이 두 자격과정을 내년 1분기 순차 공개할 계획이다. 가장 범용적인 ‘어소시에이트’는 AI를 통해 업무를 혁신하려는 기획분석가와 준전공자·전공자를 위한 과정이다. 이 과정은 앞서 지난 8월 시작했다. KT는 작년 10월 한국표준협회와 AI 민간자격 인증시험 평가제 관련 업무협약을 체결했고, 지난 7월 AIFB 민간자격 등록을 마쳤다. KT는 AIFB 취득자에게 채용전환형 인턴 채용 시 가점을 부여할 계획이다. 글로벌 선박분야 세계 1위인 현대중공업그룹도 그룹 차원에서 AIFB를 도입한다. 연내 그룹 내 DX(디지털전환) 교육 이수자 중심으로 자격인증을 시행하고, 내년에는 인증제를 그룹 전 직원 대상으로 확대한다는 계획이다. BC카드, 케이뱅크 등 KT 그룹사 10곳도 AIFB를 쓰고 있다. KT는 AIFB와 연계한 AI 교육 콘텐츠 ‘AIFB Ready’(가칭)’도 선보인다. 실무에서 가장 많이 활용되는 파이썬 코드와 라이브러리 기반 실습 프로그램이다. VOD(주문형비디오) 형식 콘텐츠를 보면서 KT의 AI 실습플랫폼인 AIDU에서 AI 모델링을 하며 실습할 수 있다. 진영심 KT 그룹인재개발실장(상무)는 “AIFB는 KT와 AI원팀, 한국표준협회가 국내 AI 경쟁력 강화를 위해 함께 고민하고 협업한 결과물”이라며 “많은 분들이 AIFB 자격인증을 준비하고 도전해 국내 산업계의 AI·DT를 이끌어 갈 실무형 AI 인재로 성장하기를 기대한다”고 말했다.박명식 현대중공업 인사교육담당(상무)는 “AIFB 자격인증을 도입해 디지털 혁신 인재 육성 효과에 속도를 낼 것"이라며 “AI원팀이 세계 AI 기술까지 선도하게 되기를 기대한다”고 했다.선한결 기자 always@hankyung.com
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