GTX A·B·C 노선 공사, 내년 속도 낸다

노경목 기자

입력2021.08.31 11:10 수정2021.08.31 11:13

수도권광역급행철도(GTX) 사업이 내년 본격화된다.

정부는 31일 발표한 '2022년 예산안'에서 GTX A·B·C 노선 공사에 총 6442억원을 배정했다고 밝혔다. 올해 2676억원 대비 2.4배 가량 늘어난 것이다.

구체적으로는 운정과 동탄을 연결하는 GTX A 구간에 4609억원이 책정됐다. 특히 서울 삼성역과 동탄역 사이 노선 공사에 1300억원의 공사비가 추가로 투입된다. 이를 통해 2023년말로 예정된 GTX A 노선의 적기 개통을 차질없이 추진한다는 방침이다.

송도와 마석을 잇는 GTX B 구간에는 803억원이 책정됐다. 설계비와 함께 토지 수용을 위한 협상비가 책정된데 따른 것이다. 덕정과 수원 구간인 GTX C는 토지 보상비가 대폭 늘었다. 지난해 425억원에서 1030억원으로 확대됐다.

도로 및 철도 등 지역 광역 교통망 관련 예산도 올해 867억원에서 1276억원으로 증가한다. 대구 다사와 칠곡 왜관을 잇는 도로와 역시 대구 내 조야-동명간 고속도로다. 광역철도는 구미-동대구-안산, 안심-하양, 계룡-신탄진, 대전-옥천 등을 잇는 건설사업이 추진된다.

아울러 서남해안 관광도로, 울산외곽순환도로, 동해선 단선전철화 등 18개 SOC 사업에 8000억원이 투입된다. 광주 인공지능 집적단지와 전북 상용차사업 혁신성장, 전남 수산식품수출단지 등 전략산업 육성에는 4000억원이 투자된다.

평택-오송간 고속철도 복선화와 호남고속철도 2단계 사업 등 고속철도에는 5000억원이 투자된다.

노경목 기자 autonomy@hankyung.com

관련 뉴스

1

"GTX-C 들어선다고?"…의왕 집값 하루 새 2억 '쑥'

“어제 하루 동안만 20여통이 넘는 문의 전화가 왔네요. 대부분 시세를 알아보거나 매물이 있냐고 묻는 매수 문의예요.” (경기 안산 의왕역 인근 S공인 관계자)경기도 의왕·군포·안산 등 수도권 서남부지역의 아파트값이 과열될 조짐을 보이고 있다. 정부가 이 지역에 신도시 규모의 주거지를 새로 조성한다는 계획을 발표해서다. 이에 더해 국토교통부가 수도권광역급행철도(GTX)-C 노선의 의왕역 정차를 검토하고 있는 것으로 알려져 이목이 쏠린다. 하지만 교통 호재 가능성이 이미 알려진 데다 최근 상승세가 가팔라 아파트 매수에 조심해야 한다는 신중론도 적지 않다. 의왕 아파트 호가 2억원 넘게 뛰어31일 의왕시 일대 중개업소들에 따르면 GTX 연결이 예상되는 지하철 1호선 의왕역 인근 아파트를 중심으로 매수 희망자가 늘고 호가가 뛰고 있다. 의왕시 삼동에서 공인중개사무소를 운영하는 윤모 대표는 “정부 발표 이후 매수자들의 전화 문의가 빗발쳐 정신이 없다”며 “매물이 귀한 편이라 집주인들이 값을 부르는 대로 매매가가 결정될 것으로 보인다”고 귀띔했다.이 일대 아파트들의 집값은 하루 새 1억~2억원이 올랐다. 의왕시 삼동의 '의왕파크푸르지오' 전용 84㎡는 지난 21일 9억4000만원에 실거래됐으며 호가가 10억원 수준이었지만, 개발이 발표된 전날 호가는 최대 12억원까지 치솟았다. 추가 상승 기대에 ‘매물 잠김’ 현상도 나타나고 있다. 이 단지를 주로 중개하는 T공인 대표는 “어제(30일) GTX-C노선 추가 정차역이 사실상 확정됐다는 소식이 나오고 집주인들로부터 매물을 거두겠단 전화가 몰렸다"고 전했다. 그는 "진행되던 계약도 중도에 무산되는 상황으로 이 일대 매물은 별로 안남았다"고 전했다.군포와 안산의 아파트들도 호가 오름세가 가파르다. 군포 도마교동 G공인 관계자는 ”정부 발표가 나오자마자 호가를 2억원 올린 집주인도 있었다“고 말했다. 이 일대 신축 아파트인 ‘금강펜테리움 센트럴파크 1차’ 전용 84㎡는 호가가 8억원을 넘어섰다. 이달 초만 하더라도 7억3000만원에 실거래되던 아파트다. 안산 지하철 4호선 반월역 인근 아파트들의 호가도 수천만원에서 1억원 가까이 상승했다. "집값 이미 많이 올라"국토는 전날 2·4 공급대책의 후속조치로 14만가구 규모의 제3차 신규 공공택지 10곳을 발표했다. 14만가구 중 수도권에 12만가구, 세종·대전에 2만가구가 공급된다. 수도권에서는 의왕·군포·안산(586만㎡), 화성 진안지구(452만㎡) 등이 규모면에서 가장 크다. 3기 신도시급으로 조성된다. 특히 의왕·군포·안산은 주거 수요가 많은 서울 남부지역에 있는 데다 평촌 신도시(589만㎡·4만2500가구)와 맞먹는 대규모 택지다. 무주택 실수요자들의 관심이 많다. 이 지역 동쪽에는 지하철 1호선 의왕역, 서쪽에 4호선 반월역이 있다. 국토부는 추가로 GTX-C 노선의 의왕역 정차를 검토하고, 반월역과 의왕역을 동서로 연결하는 간선급행버스(BRT)도 신설할 계획이다. GTX가 연결되면 의왕역에서 양재역까지 20분, 서울역까지 35분 만에 갈 수 있다. 국토부는 “위례와 판교 등 경기 동남부 축과 균형을 이루는 서남부의 핵심 지역이 될 것”이라고 예상했다.다만 입주까지는 최소 8년은 걸릴 것으로 보인다. 내년 하반기까지 지구지정을 마치고 2024년 지구계획 등을 거쳐 2026년 이후에나 분양을 시작할 수 있기 때문이다. 보통 입주자 모집부터 3년 정도 지나야 입주가 이뤄지기 때문에 정부 계획이 차질 없이 진행되면 2029년 입주가 시작될 전망이다. 이마저도 교통시설이 제때 건설되지 않으면 교통대란이 우려된다. 이미 건설이 시작된 3기 신도시의 교통망 구축 계획이 지연되고 있는 점을 감안하면 이날 발표한 GTX 확충 계획도 입주 시기를 맞추기 힘들 수 있다는 우려가 나온다.매도 호가가 치솟아 예상보다 시세차익은 크지 않을 수 있다. 의왕시 U공인 관계자는 “호가 급등으로 좀 더 지켜보자는 이들도 늘고 있다”고 했다. 한 부동산업계 전문가도 “GTX 완공까지 긴 시간이 걸릴 것으로 보이지만 호재가 크게 선반영된 면이 있다”며 “시세 차익을 노린다면 매수에 신중해야할 것”이라고 강조했다.안혜원 한경닷컴 기자 anhw@hankyung.com
2

의왕·군포·안산, 화성 진안에 '신도시'

경기 의왕·군포·안산 경계지와 화성 진안에 신도시급(면적 330만㎡ 이상) 신규 택지가 조성된다. 최근 집값이 급등한 세종시 일대에도 공공택지가 들어선다.국토교통부는 30일 ‘2·4 부동산 대책’의 후속으로 ‘제3차 신규 공공택지’ 14만 가구의 입지를 확정 발표했다. 이 중 수도권이 일곱 곳, 12만 가구이고 지방은 세 곳, 2만 가구다. 애초 2·4 대책에서 밝힌 25만여 가구 중 광명시흥 등 11만9000가구는 상반기 확정했다.의왕·군포·안산(4만1000가구)과 화성 진안(2만9000가구)은 신도시에 버금가는 물량이 나온다. 인천 구월2(1만8000가구)와 화성 봉담3(1만7000가구)은 100만㎡ 이상 중규모 택지로, 남양주 진건(7000가구) 양주 장흥(6000가구) 구리 교문(2000가구)은 소규모 택지로 지정된다. 신도시급 택지는 수도권 광역급행철도(GTX)와 연계해 개발하는 등 기존 교통 인프라를 활용할 수 있는 입지를 선정했다. 여의도 면적의 두 배 규모(586만㎡)인 의왕·군포·안산은 지하철 1호선(의왕역)·4호선(반월역)과 GTX-C노선 등 철도 축을 통해 서울과 연결된다.지방에선 세종시 북쪽과 인근 조치원에 소규모 택지 세 곳(2만 가구)이 조성된다. 윤성원 국토부 1차관은 “신규 공공택지는 2026년부터 차례로 분양될 예정”이라고 말했다. 업계에서는 신규 공공택지가 서울과 거리가 멀고 입주까지 7년 이상 걸려 수도권 부동산시장을 진정시키는 데 한계가 있다는 지적이 나온다.이유정 기자 yjlee@hankyung.com
3

GTX라인 남쪽 끝자락에 '여의도 두 배' 택지…7만가구 들어선다

정부가 30일 14만 가구의 신규 공공택지 입지를 공개함에 따라 ‘2·4 대책’에서 밝힌 주택 26만 가구 공급 계획이 일단락됐다. 신도시(면적 330만㎡ 이상) 규모인 의왕·군포·안산지구와 화성 진안지구처럼 신규 택지는 경기 남부권에 주로 포진해 있다. 수도권광역급행철도(GTX) 노선과 연계해 개발하는 게 특징이다. 경기 남부에서 GTX로 서울 진입이번에 발표된 수도권 신도시 2곳 등 택지 7곳은 대부분 기존 2기 신도시가 조성돼 있는 서울 남쪽에 집중돼 있다. 교통 호재가 예정돼 있는 남쪽에 주택을 집중 공급해 부동산 불안의 진원지로 꼽히는 서울 강남 수요를 최대한 흡수하겠다는 게 정부의 설명이다.가장 규모가 큰 곳은 경기 의왕·군포·안산지구다. 의왕시 초평동·월암동·삼동과 군포시 도마교동·부곡동·대야미동, 안산시 건건동·사사동 일원에 걸쳐 있는 586만㎡ 규모 부지에 총 4만1000가구를 공급한다. 부지 넓이만 서울 여의도 면적의 두 배다.두 번째로 규모가 큰 화성 진안지구는 화성 동탄신도시 서북 측 미개발 지역이다. 화성시 진안동·반정동·반월동·기산동 일원 여의도 1.5배 규모 부지(452만㎡)에 주택 2만9000가구가 들어선다.2개 신도시 모두 GTX와 연계돼 개발된다. 의왕·군포·안산지구는 인근에 GTX-C노선 의왕역 정차를 검토한다. 국토교통부는 간선급행버스(BRT) 노선 등을 신설해 강남권까지 20분대에 이동이 가능하도록 할 계획이다. 의왕역에서 GTX-C를 타면 양재역까지 20분, 삼성역까지는 25분이 걸린다. 현재 서울 강남권까지 대중교통으로 65분, 자가용으로 70분이 걸린다.화성 진안지구 역시 신설 예정인 GTX-A 기점인 동탄역을 활용한다. 국토부는 신분당선 연계 등 철도교통망을 구축해 진안지구에서 강남역, 서울역 등까지 50분 내 도착할 수 있도록 할 계획이다. 화성진안에서 동탄트램(예정)을 이용해 동탄역까지 가는 데 약 15분, 동탄역에서 GTX-A로 환승해 삼성역까지 25분이 소요된다. 국토부 관계자는 “출퇴근에 큰 애로가 없는 수준으로 교통문제를 해결할 것”이라며 “녹지축과 자족 기능을 배합한 신도시를 조성해 수도권 주택 수요를 흡수할 것”이라고 말했다.100만㎡ 이상 중규모 택지로는 인천 구월2지구(1만8000가구)와 화성 봉담3지구(1만7000가구)를 지정했다. 구월2지구는 지구 안으로 인천지하철 1호선 문학경기장역이 관통하고 지구 3㎞ 거리에 GTX-B 인천시청역 신설이 예정돼 있다. 여의도·서울역까지 30분대에 도착할 전망이다. 화성 봉담3지구에는 수인분당선 역사를 신설해 수원역까지 15분 내 도착하도록 교통 계획을 마련한다. 2022년 하반기 지구지정 완료, 2024년 지구계획 수립을 거쳐 2026년부터 분양할 계획이다. 26만 가구 공급 일단락…속도가 ‘관건’이번 신규 택지에는 지난해 ‘8·4 대책’에서 발표한 서울 노원구 태릉CC 등의 대체지도 포함했다. 당초 고밀개발을 통해 1만 가구를 공급하기로 했던 태릉CC가 주민 반발로 인해 저밀개발로 선회했기 때문이다. 100만㎡ 미만 소규모 택지 남양주 진건(7000가구), 양주 장흥(6000가구), 구리 교문(2000가구) 중 구리 교문과 남양주 진건은 태릉CC에서 3~4㎞ 거리다.지방에선 지난해 집값 과열이 두드러졌던 대전과 세종을 중심으로 소규모 택지를 공급한다. 대전 유성 죽동2지구(7000가구), 세종시 조치원(7000가구), 세종시 연기면 일원(6000가구) 등 총 2만 가구가 공급될 예정이다.이번에 발표된 신규 택지보다 입지가 좋아 유력 후보로 거론됐던 하남 감북, 김포 고촌, 고양 화전 등지는 결국 제외됐다. 잦은 손바뀜 등 투기적 거래 정황이 많았기 때문이라는 추측이 나온다.이번 발표로 2·4 대책에서 제시한 택지 26만 가구 조성계획이 일단락됐다. 당초계획은 25만 가구였지만 태릉 대체지 등으로 1만여 가구가 늘었다. 수도권 가용토지의 씨가 마른 데다 공급 과잉 우려가 있어 현 정부의 공급계획도 일단락됐다는 분석이다. 이번 정부가 수도권에 공급하기로 한 주택 물량은 총 189만7000가구에 달한다. 업계에선 계획대로 차질 없이 인허가를 진행하는 게 관건이라는 입장이다. 박원갑 국민은행 부동산수석전문위원은 “신규 택지의 대부분이 서울 강남과 도심에서 거리가 있다”며 “예정대로 공급이 이뤄져야 시장의 불안감이 줄어들 것”이라고 말했다.이유정/이혜인 기자 yjlee@hankyung.com