[속보] 르노삼성, 임단협 재협상 협의 결렬…노조 전면파업

입력2019.06.05 17:49 수정2019.06.05 17:49

[속보] 르노삼성, 임단협 재협상 협의 결렬…노조 전면파업

한경닷컴 뉴스룸 open@hankyung.com

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'국민차' 명성 되찾은 쏘나타, 지난달 1만3376대 판매…3년6개월 만에 내수 1위

현대자동차 쏘나타(사진)가 ‘국민 세단’ 명성을 되찾았다. 지난달 판매량(1만3376대)이 다시 1만 대를 넘어서며 2015년 11월 이후 3년6개월 만에 내수 시장에서 ‘베스트셀링카’에 올랐다.현대차는 지난달 국내외 시장에서 작년 같은 달보다 7.7% 줄어든 35만7515대를 팔았다고 3일 발표했다. 국내 판매량(6만7756대)은 같은 기간 9.5% 증가했지만, 해외(28만9759대)에선 11.0% 감소했다.국내 판매량을 끌어올린 모델은 신형 8세대 쏘나타였다. 한 달 동안 1만3376대나 팔렸다. 전년 동기(5542대) 대비 판매량이 141.4% 급증했다. 쏘나타 월 판매량이 1만 대를 넘어선 건 2015년 12월(1만2678대) 이후 3년5개월 만이다. 회사 관계자는 “쏘나타의 판매 호조세가 연말까지 이어질 수 있도록 다양한 판촉 활동을 전개할 것”이라고 말했다.기아자동차는 지난달 국내외 시장에서 전년 동기보다 3.4% 줄어든 23만9059대를 파는 데 그쳤다. 국내(-8.6%)와 해외(-2.2%)에서 모두 판매량이 줄었다.노사 갈등에 휩싸인 르노삼성자동차의 지난달 국내외 판매량은 1만4228대로, 작년 같은 달보다 11.6% 쪼그라들었다. 같은 기간 한국GM은 0.4% 늘어난 4만1060대를, 쌍용자동차는 4.6% 줄어든 1만2338대를 각각 판매했다.장창민 기자 cmjang@hankyung.com
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르노삼성, 5월 6130대 판매…QM6와 LPG 차량 '실적 버팀목'

르노삼성자동차의 지난달 내수 판매 실적이 하락세를 나타냈다. 신차 부재와 임금 및 단체협상(임단협)을 둘러싼 노사 갈등 등이 영향을 준 것으로 풀이된다.르노삼성은 지난달 내수 시장에서 6130대를 팔았다고 3일 밝혔다. 전년 동기(7342대)보다 16.5% 뒷걸음질 쳤다.차종별로 보면 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) QM6가 2313대 팔려 버팀목 역할을 했다. 특히 가솔린(휘발유) 모델은 2050대 팔려나갔다. 회사 측은 특유의 정숙성과 가격 경쟁력이 긍정적 영향을 줬다고 설명했다.뒤이어 중형 세단 SM6이 1511대, 준대형 세단 SM7은 432대 팔린 것으로 집계됐다. 르노삼성이 내세운 액화석유가스(LPG) 모델이 판매에 활력을 불어넣었다.이 밖에 소형 해치백(뒷문이 위로 열리는 5도어 차량) 클리오와 초소형 전기차 트위지가 각각 440대, 337대의 실적을 올렸다.르노삼성은 이날 공식 출시한 르노 마스터 버스에 실적 반등 기대를 걸고 있다. 마스터 버스는 450여 건의 사전주문이 이뤄진 것으로 전해졌다.박상재 한경닷컴 기자 sangjae@hankyung.com
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밀린 주문 300대…르노삼성 '마스터 버스' 출시

르노삼성자동차가 마스터 버스(사진)를 3일 공식 출시했다. 지난 3월 열린 서울모터쇼에 나온 마스터 버스는 출시 전부터 판매 대리점에 300여 대의 계약이 몰리는 등 흥행을 예고한 바 있다.마스터 버스는 13인승과 15인승 두 가지로 구성돼 있다. 3점식 안전벨트를 적용했다. 이와 함께 넉넉한 트렁크 용량을 확보했다고 회사 측은 설명했다.파워트레인(엔진·변속기 등 동력전달체계)은 2.3L 트윈 터보 디젤(경유) 엔진과 6단 수동 변속기를 탑재했다. 최고 출력 163마력과 최대 토크 38.7㎏·m의 힘을 낸다. 특히 앞바퀴 굴림 구동으로 안정적인 주행이 가능하다.연료를 절약해주는 ‘스타트 앤드 스톱’, 차선이탈 경고와 경사로 밀림 방지 기능, 후방 경보 시스템, 차체 자세제어장치(ESC) 등 안전사양도 갖췄다.김태준 르노삼성 영업본부장은 “마스터 버스는 안전함을 기본으로 넓고 실용적 공간을 확보했다”며 “승합차 시장에서 새로운 대안으로 떠오를 것”이라고 강조했다.판매 가격은 트림(세부 모델)별로 3630만~4600만원이다. 회사 측은 노후 경유차 조기 폐차 등과 맞물려 학원버스와 렌터카 등에서 충분한 수요가 있을 것으로 보고 있다.르노삼성은 엔진과 일반부품 모두 3년·10만㎞ 무상 보증 서비스를 제공한다.박상재 한경닷컴 기자 sangjae@hankyung.com