포르쉐, 신형 파나메라 국내 공식 출시…가격은?

오세성 기자

입력2021.02.25 09:35 수정2021.02.25 09:37

6년 만에 이그제큐티브 모델 재출시

포르쉐코리아가 25일 4도어 스포츠 세단 신형 파나메라를 국내 공식 출시한다.

이번에 부분변경(페이스리프트)을 거쳐 출시되는 신형 파나메라는 △파나메라 4 △파나메라 4 이그제큐티브 △파나메라 GTS △파나메라 터보 S 등 4종이다. 특히 긴 축간거리를 가진 이그제큐티브 모델은 2015년 이후 6년 만에 국내 출시됐다.

신형 파나메라 4와 파나메라 4 이그제큐티브는 2.9L V6 바이터보 엔진을 탑재해 최고출력 336마력, 최대 토크 45.9kg·m의 강력한 엔진 성능을 갖췄다. V8 바이터보 엔진을 탑재한 신형 파나메라 GTS는 기존 모델보다 30마력 증가한 최고출력 490마력, 최대 토크 63.3kg·m을 발휘한다.

신형 파나메라 터보 S는 4L V8 바이터보 엔진으로 최고출력 642마력, 최대 토크 83.7kg·m을 발휘한다. 스포츠 플러스 모드에서 3.1초의 제로백(정지상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간)을 지원하며 최고속도는 315km/h에 달한다.

포르쉐는 신형 파나메라의 공기 흡입·배출구를 키워 더욱 강렬한 존재감을 만들었다. 인테리어도 포르쉐의 최신 디자인에 맞춰 고품질 소재를 사용했고 현대적인 인포테인먼트와 커넥티비티 서비스도 제공한다.

신형 파나메라 가격은 △파나메라 4 1억4290만원 △파나메라 4 이그제큐티브 1억5140만원 △파나메라 GTS 2억1130만원 △파나메라 터보 S 2억9410만원이다. 올 상반기 하이브리드 모델도 출시될 예정이다.

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포르쉐코리아, 신형 파나메라 출시

-파나메라 4 1억4,290만원, 파나메라 4 이그제큐티브 1억5,140만원 -파나메라 GTS 2억1,130만원, 파나메라 터보 S 2억9,410만원 -하이브리드 상반기 출시 포르쉐코리아가 4도어 스포츠 세단 '신형 파나메라'를 국내 공식 출시한다고 25일 밝혔다. 신형 파나메라는 '파나메라 4'와 롱 휠베이스 '파나메라 4 이그제큐티브'를 포함해, '파나메라 GTS', '파나메라 터보 S' 등 총 4종으로 출시된다. 이크제큐티브 모델은 2015년 이후 6년 만의 국내 출시로, 신형 파나메라 제품 포트폴리오를 더욱 확장한다는 계획이다. 파나메라 4와 파나메라 4 이그제큐티브는 V6 2.9ℓ 바이터보 엔진을 탑재해, 기존보다 배기량은 낮췄지만 최고출력 336마력, 최대토크 45.9㎏·m의 성능을 그대로 유지한다. V8 4.0ℓ 바이터보 엔진을 탑재한 파나메라 터보 S는 최고출력 642마력, 최대토크 83.7㎏·m을 발휘한다. 하이브리드를 제외한 기존 파나메라 라인의 최상위 트림 파나메라 터보보다 출력은 92마력, 토크는 5.2㎏·m 증가했다. 스포츠 플러스 모드 선택 시 정지상태에서 100㎞/h까지 가속하는데 단 3.1초 소요되며, 최고속도는 315㎞/h에 달한다. V8 바이터보 파나메라 GTS는 기존보다 30마력 증가한 최고출력 490마력, 최대토크 63.3㎏·m을 발휘한다. 자연 흡기 엔진을 장착한 클래식 스포츠카와 마찬가지로 엔진 회전수가 한계에 이를 때까지 출력이 지속적으로 증가하며, 스포츠 배기 시스템 덕분에 전통적인 V8 사운드 특성이 이전보다 더욱 두드러졌다. 모든 신형 파나메라에는 최적화된 섀시와 제어 시스템을 적용해, 더욱 편안하고 스포티한 특성을 강화했다. 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(Porsche Active Suspension Management, PASM) 시스템은 댐핑 편의성을 눈에 띄게 향상시키고, 전기 롤 스태빌라이제이션 시스템인 포르쉐 다이내믹 섀시 컨트롤 스포츠(PDCC Sport)는 향상된 차체 안정성을 보장한다. 파나메라4 이그제큐티브에는 PASM을 포함한 어댑티브 에어 서스펜션이 기본 장착된다. 신형 파나메라의 외관 디자인은 강렬한 존재감을 강조하는 날렵한 비주얼로 시선을 사로잡는다. 눈에 띄는 에어 인테이크 그릴, 더 넓어진 측면 냉각 공기 배출구, 싱글 바 프런트 라이트 모듈이 특징이다. 파나메라 터보 S의 프런트 엔드는 완전히 새롭게 디자인됐다. 더 넓은 사이드 에어 인테이크, 차체를 넓어 보이도록 수평으로 연결한 외관 컬러의 디자인 요소로 한층 더 차별화된다. 듀얼 터보 전면 조명의 라이트 모듈 역시 차별화 요소다. 파나메라 GTS는 역동적인 커밍 홈/리빙 홈(Coming Home/Leaving Home) 기능을 포함하는 어두운 컬러의 익스클루시브 디자인 테일 라이트 클러스터를 기본 제공한다. 후면은 외관 색상과 같은 디퓨저 패널을 도입한 새틴 글로스 블랙 스포츠 디자인 리어 에이프런으로 구별된다. 하이 글로스 블랙 컬러로 마감한 트윈 테일 파이프 2개를 포함한 스포츠 배기 시스템은 역동적인 외관을 더욱 강조한다. 새로운 20인치 휠 1개와 21인치 휠 2개를 더해 휠 디자인은 모두 10개로 늘었다. 실내는 고품질 소재를 사용해, 역동적이면서도 우아한 분위기를 연출한다. 포르쉐 디자인 DNA에 맞춰 현대적인 인포테인먼트와 커넥티비티 서비스를 조화롭게 연결했다. 특히, 최신 다기능 스티어링 휠은 컷 아웃 디자인 요소로 레이싱 카의 경량 스티어링 휠을 연상시킨다. 파나메라 4 이그제큐티브는 길이와 휠 베이스가 각각 150㎜ 늘어나 더 넓은 공간과 한층 더 향상된 편의성을 제공하며 대형 리어 센터 콘솔을 옵션으로 지원한다. 접이식 테이블은 대형 센터 콘솔과 함께 뒷좌석에서 사용할 수 있다. 이 밖에도 디지털 커넥티비티 및 보조 시스템을 지원한다. 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트 시스템(PCM)은 무선 애플 카플레이 등의 디지털 기능을 제공한다. 가격은 파나메라 4가 1억4,290만원, 파나메라 4 이그제큐티브 1억5,140만원, 파나메라 GTS 2억1,130만원, 파나메라 터보 S 2억9,410만원이다. 이그제큐티브를 제외한 나머지 차종은 4인승과 5인승 두 가지로 출시된다. 신형 파나메라 하이브리드는 올 상반기 출시 예정이다.김성환 기자 swkim@autotimes.co.kr▶ 아이오닉 5 추가 정보 공개, 5,200만원부터·택시는 6월 출시▶ 국토부, "코나EV 화재 원인은 배터리 셀 불량"▶ BMW코리아, 한정판 '미니 패디 홉커크 에디션' 공개
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