최근에 미국의 5개 노조가 미국무역대표부에 해양, 물류, 조선 등의 분야에서 이뤄지는 중국의 행동과 관행을 조사해달라고 청원한것이 알려지면서 국내의 조선업 관련주가 상승하고 있어 투자자들의 관심이 집중되고 있다.

영국의 일간 파이낸셜타임즈는 지난 12일에 노조의 청원 소식을 보도하며 핵심적인 주장으로는 중국산 선박에 대한 요금 부과, 조선업 지원기금 조성, 중국의 불공정한 무역관행을 지적하였다.

미국 조선소의 상업용 선박 점유율은 1975년에는 1위였지만 지금은 19위로 전세계 생산량 대비 1% 미만인 것으로 알려졌으며 2022년 기준으로는 중국이 1위, 한국이 2위, 일본이 3위를 기록하고 있다.

한편, 올해 국내 조선업 3사(HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션) 의 영업이익 전망치의 합계가 약 1조 7천억으로 예상되는 등의 실적 및 업황 전망이 크게 개선되고 있다.

만약 3사 모두 흑자를 낸다면 2011년 이후 처음으로 3사 모두 흑자를 기록하는 것이기도 하다.

또한 과거의 저가수주에서 벗어나 친환경 선박 등의 고부가가치 선박 위주의 수주를 이어가고 있으며, 수주 물량도 약 3~4년치를 확보한 만큼 향후 일감 걱정도 낮다는 분석이 있다.



위와 같은 소식이 알려지면서 국내의 조선업 관련주가 상승하고 있으며 조선업 관련주로는 한화오션, HD한국조선해양, 삼성중공업, HD현대중공업 등이 있다

한화오션 – 각종 선박을 건조하며 과거 대우조선해양을 한화그룹이 인수하여 한화오션으로 사명을 변경하기도 함
HD한국조선해양 – 중간지주회사로 HD현대중공업, 현대미포조선, 현대삼호중공업 등을 계열사로 보유함
삼성중공업 – 조선업 등을 영위하며 LNG 운반선, 컨테이너선 등을 건조함
HD현대중공업 – 조선업 등을 영위하며 LNG 운반선, 석유화학제품 운반선 등을 주로 건조함

HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업, HD현대중공업, 현대미포조선




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