'적자 탈출' 제판분리 보험대리점…과당경쟁은 '과제'
미래에셋금융서비스도 66억 흑자전환
"과도한 스카우트 경쟁은 과제"
11일 보험대리점협회 공시에 따르면 지난 2022년 482억 원 적자였던 한화생명의 판매자회사 한화금융서비스는 지난해 당기순이익 689억 원을 기록했다. 제판분리 이후 2년 만에 흑자전환에 성공했다.
한화금융서비스는 한화생명이 지난 2021년 전속 설계사 조직을 분리하는 제판분리를 통해 출범한 판매자회사로, 지난해 말 기준 설계사 2만2,609명으로 GA업계 1위를 차지하고 있다.
GA사로 출범하면서 생·손보 통합 마케팅이 가능해진 것은 물론, 한화생명에서 갖춘 교육시스템과 인프라, 초대형 GA사로서 갖춘 수수료 경쟁력으로 지속적인 조직 확대를 이뤄내고 흑자전환까지 성공할 수 있었다고 회사 측은 설명했다.
미래에셋생명이 제판분리를 통해 출범한 미래에셋금융서비스도 같은 기간 26억 원 적자에서 순익 66억 원으로 흑자전환에 성공했다. 지난 2021년 256억 원의 당기순손실을 냈던 것과 비교하면 단기간 괄목할 만한 성장을 이뤄냈다는 평가다.
다만 자회사GA 중 아직 흑자전환이 과제로 남은 곳도 있다. 신한금융플러스는 지난해 64억 원의 순손실을, KB라이프파트너스는 269억 원의 적자를 냈으며 삼성생명금융서비스와 삼성화재금융서비스도 각각 64억 원, 104억 원의 적자를 냈다.
하지만 새 국제회계기준(IFRS17) 도입 후 수익성이 높은 보장성보험 판매 경쟁이 치열해진 만큼, 보험업계의 제판분리 바람은 지속될 것으로 전망된다. 흥국생명과 AIA생명도 지난해 각각 자회사형 GA를 설립한 바 있다.
자회사형 GA 열풍이 이어질수록 과당경쟁 우려가 높아지는 점은 과제다. 실제 GA업계는 현재 고액의 정착지원금을 내걸며 설계사를 빼오는 '리쿠르팅 경쟁'으로 속앓이 중이다. 설계사 인력 빼가기를 예방하기 위해 보험대리점협회가 건전한 모집질서를 골자로 한 '자율협약'을 추진했지만 약발이 제대로 먹히지 않는다는 지적이다.
최근 협회의 '자율협약 위반 1호'로 꼽혔던 GA 스카이블루에셋은 삼성생명과 법정공방까지 이어가고 있다 지난해 말 삼성생명 출신 설계사 90여명이 스카이블루에셋으로 자리를 옮기면서 촉발된 갈등 때문이다. 스카이블루에셋의 과도한 설계사 스카우트 행위가 '자율협약'에 위반했다는 게 협회의 입장인데, 스카이블루에셋 측은 "자율협약 위반 행위가 없다"며 협회를 공정위에 신고하고, 계약갱신 거절 통보를 한 삼성생명을 대상으로 서울중앙지법에 가처분까지 신청했다.
이 같은 설계사를 둘러싼 과당 경쟁이 문제로 떠오르자, 금융당국도 관련 검사를 강화할 것을 예고했다. GA의 과도한 설계사 스카우트 경쟁이 일명 보험 갈아타기로 불리는 승환계약을 부추길 수 있다는 우려 때문이다.
금감원 관계자는 "올해 설계사 3,000명 이상 GA에 대해서는 정기검사를 실시할 예정"이라며 "단기실적에만 치중하기보다는 다양한 위험보장을 통한 보장 사각지대 해소 등 민간 사회의 안전망으로서 본연의 기능에 충실해야 한다"고 지적했다.
장슬기기자 jsk9831@wowtv.co.kr
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