7일 부산서 박세리 월드매치 열린다
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부산시는 오는 7일 기장군 스톤게이트CC에서 ‘2023 Maum 박세리 월드 매치’를 연다고 3일 발표했다. 세계적으로 명성을 쌓은 스포츠 스타들이 모여 2030 세계박람회 부산 개최를 응원하는 행사다.이번 대회는 재단법인 박세리희망재단에서 주최한다. 박세리와 아니카 소렌스탐, 수잔 페테르센, 로라 데이비스, 미셸 위, 에이미 올컷 등 레전드 선수들이 참여한다. 한국 골프를 대표했던 최나연, 김하늘, 박지은 등 6명의 여성 골퍼도 대회 명단에 이름을 올렸다.골프계뿐 아니라 스포츠와 예술계 유명 인사들도 다양한 볼거리를 제공한다. 이형택(테니스), 박태환(수영), 현정화(탁구), 모태범(스피드스케이팅), 정해윤(동양화가) 등이 2인1조 방식의 팀 경기를 함께한다.이들은 11월 결정되는 2030 세계박람회 개최지 선정을 앞두고 부산 유치를 응원할 예정이다. 수익금은 스포츠, 문화, 예술 등의 분야에 기부금으로 전달된다. 부산시 관계자는 “세계 스포츠 팬에게 부산을 널리 알릴 수 있을 것으로 기대한다”고 밝혔다.부산=민건태 기자 minkt@hankyung.com
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내연기관 마지막 모델…'짜릿한' 폭스바겐 '골프 GTI' 타보니 [신차털기]
'핫해치(고성능 해치백)'의 대명사 폭스바겐 골프 GTI를 타봤다.1974년 탄생한 골프는 50년 동안 글로벌 누적 3600만대 이상이 판매된 차량으로 폭스바겐 해치백의 핵심 모델이자 전 세계 '해치백의 대명사' 타이틀을 거머 쥔 차량이다.이중 골프 GTI는 누적 230만대 이상 판매된 고성능 모델로 현재 국내에서 판매되고 있는 건 8세대 모델이다. 이번 8세대는 폭스바겐의 마지막 내연기관 GTI 모델이다.'해치백의 무덤'인 국내에서 골프는 2016년 7세대 모델 이후 지난해 7년 만에 판매를 재개했다. 가솔린 모델을 더해 국내에 상륙했다.주행을 시작하자 '작고 빠른 차'에 기대하는 그 모습 그대로를 보여줬다. 중저속에서는 어슬렁어슬렁 먹잇감을 살피는 푸마 같다가도 고속에서는 탁 튀어나가 먹이를 빠르게 낚아채는 것 같은 짜릿한 주행감을 준다.8세대로 오기까지 공차중량이 1493kg까지 늘었지만, 한계를 모르는 것 같은 출력 덕분에 주행 내내 감탄사가 나왔다. 신형 골프 GTI엔 고성능 터보차저 가솔린 엔진이 탑재돼 245마력에 37.8kg.m 토크를 낸다.골프 GTI는 7단 듀얼클러치변속기(DCT)의 일종인 DSG를 사용해 앞바퀴를 굴린다. 정지상태에서 100km/h에 도달하는데 걸리는 시간은 6.2초가 소요되며 최고속도는 250km/h를 달릴 수 있다.서스펜션은 기본적으로 딱딱하다. 안정감보다는 스포츠성에 최적화된 주행감이다. '스포츠 모드'로 바꿀 시에는 자세를 잡고 더 딱딱해진다. 스포츠 모드로 놓지 않아도 가속 페달을 밟으면 듣기 좋은 배기음이 차 아래부터 쭉 타고 올라온다.골프 GTI의 더 큰 매력은 곡선주행에 있다. 신형 골프 GTI에는 전자식 주행 안정화 컨트롤(ESC), 어댑티브 섀시 컨트롤(DCC), 크로스 디퍼렌셜 시스템(XDS+)과 전자제어 유압식 프런트 디퍼렌셜 록(VAQ) 등을 제어하는 다이내믹 차체 제어 시스템이 적용됐다.특히 기존 기계식 대신 전자식 디퍼렌셜 록을 채택한 이후 노면 상태에 따라 차체 안쪽과 바깥쪽의 힘의 배분을 더 안정감 있게 조절하는 모습을 보여줬다. 접지력을 늘려줘 바닥에 딱 붙어 코너를 돈다. 때문에 전륜구동 차량의 코너링 시 발생하는 언더스티어(조향 대비 바퀴가 덜 도는) 현상도 거의 느껴지지 않았다.신형 골프 GTI에는 한국인들이 선호하는 옵션도 담겼다.스티어링 휠 열선과 통풍 시트는 물론 어댑티드 크루즈 컨트롤(ACC)까지 사용할 수 있다. 때문에 배기음을 듣고 싶을 때는 신나게 가속 페달을 밟다가도 고속도로에서 차가 정체될 때는 ACC를 작동시켜 운전의 피로를 줄일 수 있다.공간도 다소 커졌다. 전장 4290mm, 전폭 1790mm, 전고 1455mm 등의 크기는 생각한 것보다 작지 않다. 축간거리 역시 2636mm로 성인 4인도 충분히 탑승할 수 있다. 2열에는 키 170cm대의 성인이 앉으면 모자람이 없다. 2열 좌석은 폴딩도 된다.성능이나 외관에 비해 인포테인먼트 조작 시스템은 아쉽다. 10.25인치 디지털 콕핏 프로와 10인치 MIB3 디스커버프로 인포테인먼트 시스템이 수평으로 연결된 구조인데, 화면 하단으로 기다란 막대 형태 터치 패널이 마련돼 있으나 시각적으로 눈에 잘 보이지 않고 조작성도 떨어진다.변속 레버는 전자식으로 토글 형태 디자인이 적용돼 '딸깍딸깍'으로 바꿀 수 있는 구조다.가격은 부가세 포함 4500만원대다. 국내에서 아반떼 N 등 3000만원대 초반부터 시작하는 고성능 차량이 출시되고 있다는 점을 고려하면 가격이 걸림돌이 될 수 있다. 노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyung.com
![내연기관 마지막 모델…'짜릿한' 폭스바겐 '골프 GTI' 타보니 [신차털기]](https://img.hankyung.com/photo/202309/01.34632948.3.jpg)
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AG 남자골프 '금메달' 향해 순항…여자는 '노메달' 위기
2022 항저우 아시안게임에 나선 한국 남자 골프 대표팀이 이틀 연속 단체전 선두를 달리며 금메달을 향해 순항했다. 여자 대표팀은 개인전은 물론 단체전에서도 5위에 머물며 '노메달' 위기에 몰렸다.장유빈은 29일 중국 저장성 항저우의 서호 국제골프코스에서 열린 대회 남자 골프 2라운드에서 이글 1개와 버디 6개, 보기 1개, 더블 보기 1개를 묶어 5언더파 67타를 쳤다. 중간합계 16언더파 128타를 적어낸 장유빈은 전날 선두에서 1계단 밀린 2위로 반환점을 돌았다. 선두는 이틀간 22언더파를 친 홍콩의 다이치 고다.고의 약진으로 선두 자리를 내줬으나, 한국 선수들은 출전 선수가 모두 '톱10'에 들면서 같은 나라 상위 3명의 성적을 합산하는 단체전에선 이틀 연속 선두를 질주했다. 조우영이 14언더파 공동 4위에 올랐고, 미국프로골프(PGA)투어에서 뛰는 13언더파 공동 7위다. 이들 셋의 합계 성적은 44언더파로 2위인 홍콩에 6타 차로 앞서 있다. 단체전 성적에 포함이 안된 김시우도 12언더파 공동 9위를 달리고 있는 데다 코스가 평이해 몰아치기가 가능한만큼, 한국 선수들의 개인전·단체전 금메달 '싹쓸이' 가능성도 여전히 남아있다.반면 여자 골프 대표팀은 개인전은 물론 단체전에서도 메달 획득이 쉽지 않아 보인다. 2라운드까지 가장 좋은 성적을 낸 한국 선수는 이틀 합계 7언더파 137타를 친 김민솔이다. 단독 1위를 달리고 있는 아르피차야 유볼(태국)에 5타 부족하다. 유현조가 3언더파 141타 공동 15위, 임지유가 2언더파 142타 공동 21위를 기록했다. 단체전 성적은 11언더파 277타로 전체 5위다. 1위는 21언더파의 중국, 2위는 20언더파의 태국이다. 16언더파의 3위 인도와도 5타 차여서 남은 라운드에서 대거 타수를 줄여야 한다.조희찬 기자 etwoods@hankyung.com
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