세계 최대 전자상거래 플랫폼 아마존이 올 1분기 처참한 성적표를 공개했다. 2001년 닷컴붕괴 후 21년 만에 최저 매출 증가율을 기록했고, 영업이익은 반 토막 났다. 순이익도 마이너스로 돌아섰다. 인플레이션과 코로나19로 인한 전 세계 공급망 차질, 러시아의 우크라이나 침공 등의 직격탄을 맞았다.

아마존은 2분기 실적이 더 악화할 것으로 예고했다. e커머스 성공 신화를 써 온 아마존의 성장세에 제동이 걸린 것 아니냐는 우려가 나온다. 아마존 주가는 시간외거래에서 9% 급락했다.
인플레·공급난·러 전쟁…아마존, 3중고에 흔들
아마존은 28일(현지시간) 장 마감 후 지난 1분기 매출이 1164억달러(약 148조원)로 전년(1085억달러) 대비 7.3% 증가했다고 발표했다. 월가 추정치(1163억달러)에 근접한 수치다. 같은 기간 영업이익은 37억달러(약 4조7000억원)로 59% 줄었다. 순손실 38억달러를 기록해 적자 전환했다.

아마존이 손실을 낸 건 2015년 이후 7년 만이다. 전기차 업체 리비안에 대한 투자 손실 76억달러를 반영한 게 주요 원인이다. 아마존은 2019년 배송트럭을 전기차로 교체하며 리비안에 7억달러를 투자했다. 현재 지분율은 18%다. 1분기 리비안 주가가 50% 폭락해 평가손실을 입었다.

시장이 주목한 것은 성장세 둔화다. 1분기 매출 증가율 7%는 전년 동기(44%)와 비교할 때 턱없이 낮다. CNBC에 따르면 2001년 닷컴 붕괴 이후 가장 낮은 수준이다. 아마존의 매출 증가율은 지난해 4분기(9.4%)부터 두 분기 연속 한 자릿수에 그쳤다.

본업이 발목을 잡았다. 1분기 상품 판매 매출은 565억달러로 전년 같은 기간(575억달러)보다 줄었다. 아마존은 “코로나19 사태로 인한 중국의 봉쇄로 공산품 생산과 조달에 타격을 입었다”고 설명했다. 팬데믹 완화로 온라인 쇼핑 수요도 줄었다. 클라우드 서비스 아마존웹서비스(AWS) 매출이 36.5% 증가해 실적을 방어했다.

아마존은 실적 부진의 원인으로 외부 환경을 들었다. 코로나19와 우크라이나 전쟁으로 글로벌 공급망에 차질이 생겨 물류가 원활히 작동하지 못했고, 인건비와 에너지 가격 상승으로 비용이 커졌다는 설명이다.

2분기 실적은 더 나빠질 것으로 예상했다. 아마존은 2분기 매출 가이던스를 1160억~1210억달러로 제시했다. 시장 전망치(1255억달러)를 밑도는 수치다. 전년 동기 대비 성장률은 3~7%로 1분기보다 성장세가 둔화할 것으로 봤다. 영업손익 가이던스는 적자 10억달러에서 영업이익 30억달러로 제시했다. 적자를 낼 가능성도 내비친 것이다.

아마존은 이날 수익성 개선 대책을 내놨다. 앤디 제시 아마존 최고경영자(CEO)는 실적발표에서 “풀필먼트 사업 전반에 걸쳐 효율성과 생산성을 높이는 데 주력하고 있다”고 말했다. 아마존은 25년간 구축해 온 물류 인프라와 맞먹는 규모를 지난 2년간 확충해 전 세계에 물류센터 410곳을 보유하고 있다.

판매자 수수료와 소비자 멤버십 요금도 수익성 개선에 도움이 될 전망이다. 아마존은 최근 아마존 물류 인프라를 이용하는 제3자 판매자에게 추가 수수료 5%를 부과했다. 이날 아마존 주가는 장중 4.65% 상승했으나 실적 발표 후 시간외거래에서 8.99% 하락했다.

노유정 기자 yjroh@hankyung.com