[자동차] 한-EU FTA 체결 관련 자동차업종 점검...대신증권 - 투자의견 : OVERWEIGHT (비중확대, 유지) ● 한-EU FTA 체결 관련 자동차 업종의 4가지 변화 전일 한국과 유럽연합(EU)이 자유무역협정(FTA) 체결에 정식 서명하였다. 자동차업종 관련 내용을 살펴보면 1) 현재 국내 완성차 메이커의 EU 수출비중은 18.5％ 수준이며, 양측 모두 중?대형(배기량 1500㏄초과)은 협정 발효 후 만 3년, 소형(배기량 1500％이하)은 만 5년에 걸쳐 관세를 철폐하게 된다. 지난 2Q10 기준 현대차와 기아차의 EU 수출비중은 판매대수 기준으로 각각 10%, 17.5%에 달한다. 2) 자동차부품의 경우 FTA 발효 후 즉시 4.5% 관세 철폐로 최근 VW, PSA 등으로 타OEM 매출 비중이 늘고 있는 부품사(평화정공 등)의 수혜가 기대된다. 3) Bosch 등 EU 주요 부품사로부터 핵심부품을 수입하고 있는 만도와 현대모비스 역시 FTA 발효 이후 8% 관세가 철폐됨으로써 2011년 하반기부터 원가부담이 완화될 것으로 예상된다. 4) 타이어의 경우 EU에 수출하는 글로벌 타이어 메이커 가운데 EU와 FTA를 체결한 국가는 한국이 최초라는 점, 그리고 4.5%의 관세가 3년 후 철폐될 경우 EU 수출비중이 16.1%(KRW/EUR 환율 하락으로 금액 기준 비중이 기존 20% 에서 감소)에 육박하는 한국타이어 역시 유럽시장에서 경쟁사 대비 가격 경쟁력을 확보할 수 있을 것으로 기대된다.