법정관리 가면 15만명 일자리 '흔들'… 車산업 생태계 붕괴 우려
22일 자동차업계에 따르면 한국GM이 법정관리를 신청하면 연내 3000여 명의 직원이 정리해고될 가능성이 크다는 게 전문가들의 관측이다. 당초 한국GM은 5년간 정년퇴직 등 자연 감소 방식으로 직원 수를 현재 1만3000여 명에서 2022년 1만 명 수준으로 줄일 계획이었다.
설비 구조조정도 이어질 전망이다. 부평 1, 2공장을 하나로 합치고 창원공장을 폐쇄할 것이라는 소문이 돌고 있다. 소형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 트랙스 등 주력 차종의 생산을 중국 공장에 맡기는 방안을 검토 중이라는 얘기도 흘러나온다. 이렇게 되면 한국에는 연구 및 디자인센터, 판매조직만 남게 될 것이라는 게 업계의 시각이다.
법정관리에 들어가면 내수 판매량이 급감할 가능성이 크다. 한국GM이 지난 2월 군산공장을 폐쇄하겠다고 발표하자마자 내수 판매량이 반토막 났다. 언제 한국을 떠날지 모르는 회사의 차를 샀다가 정비 등 사후서비스(AS)에서 불편을 겪을 수 있다는 불안감이 반영됐다는 설명이다. 판매량 감소는 추가 구조조정을 불러오는 등 악순환으로 이어질 수밖에 없다.
3000여 곳에 달하는 한국GM 협력업체 다수는 도산 위기에 내몰린다. 협력업체들이 고용하는 인력은 15만 명 이상으로 추정된다. 한국GM 1차 협력사 300여 곳 중 200여 곳은 현대·기아자동차, 쌍용차 등과도 거래하고 있어 한국 자동차산업 생태계가 붕괴될 것이라는 우려도 크다.
군산공장 폐쇄 이후 전북 군산지역 중소기업들은 “외환위기 시절보다 더 어렵다”고 호소하고 있다.
도병욱 기자 dodo@hankyung.com
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