[시사중국어학원] 착 붙는 중국어 회화 : 전기차
Diàndòng qìchē
전기차
A: 听说你买了新车？
A: Tīngshuō nǐ mǎi le xīn chē？
A: 팅슈어 니 마이 러 신 쳐?
B: 对呀，而且是电动汽车呢。
B: Duì ya，érqiě shì diàndòng qìchē ne.
B: 뛔이 야, 얼치에 스 띠앤뚱 치쳐 너.
A: 赶快跟我分享一下后记。
A: Gǎnkuài gēn wǒ fēnxiǎng yíxià hòujì.
A: 간콰이 껀 워 펀시앙 이샤 허우지.
A: 새 차를 샀다며?
B: 맞아, 그것도 전기차로.
A：빨리 후기를 알려줘.
단어
听说 듣자 하니 / 买 사다 / 新 새롭다
车 차 / 而且 게다가 / 赶快 서둘러, 빨리
分享 공유하다 / 后记 후기
한마디
환경 보호 및 자원 절약의 차원에서 전기차 구매가
전 세계적인 추세가 되고 있습니다. 중국 정부도
전기차 산업에 대해 지원을 아끼지 않고 있습니다.
전기차는 중국어로 “电动汽车”라고 말합니다.
시사중국어학원 쉬시에시에 강사
<한경닷컴 The Lifeist> 시사중국어학원
"외부 필진의 기고 내용은 본지의 편집 방향과 다를 수 있습니다."
독자 문의 : thepen@hankyung.com
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인천에 초고속 전기차 충전소 들어선다…연내 5개로 확대
현대자동차그룹이 올해 말까지 인천에 도심형 초고속 전기차 충전소 5개를 연다. 인천을 시작으로 전국 지방자치단체와 협력, 초고속 전기차 충전 인프라 구축에 속도를 낸다.현대차그룹은 14일 인천경제자유구역청과 인천 도심 내 전기차 충전 인프라 구축을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 이날 밝혔다. MOU 체결을 계기로 현대차그룹과 인천경제자유구역청은 인천 시민들에게 안정적이고 혁신적인 전기차 충전 인프라를 제공하기 위해 협력하고, 탄소 중립사회 조기 실현을 위해 상호 노력하기로 했다.MOU에 따라 현대차그룹과 인천경제자유구역청은 공항철도 운서역 공영주차장에 현대차그룹의 초고속 충전 브랜드 이피트(E-pit)의 350kW급 초고속 충전기 6기와 3kW급 콘센트형 완속 충전기 100기를 설치하기로 했다. 초고속과 완속 충전기를 복합 설치해 시민들의 다양한 충전 수요에 대응하고, 충전과 결제가 한번에 가능한 '플러그 앤 차지' 등 이피트만의 서비스 경험을 제공한다는 계획이다.운서역 충전소는 지자체와 민간 사업자가 협력해 구축하는 도심형 초고속 충전소로, 현대차그룹은 인천을 시작으로 전국 주요 지자체와 적극 협력해 도심 내 초고속 전기차 충전 인프라 구축에 속도를 내기로 했다.현대차그룹 관계자는 “보다 나은 전기차 충전 서비스를 제공하고 충전 인프라와 연계된 다양한 산업 발전을 지원하기 위해 인천경제자유구역청과 지속 협력할 계획”이라며 “앞으로도 주요 지자체와 손잡아 도심형 초고속 전기차 충전 인프라를 확대 구축할 수 있도록 노력하겠다”라고 말했다. 한편, 현대차그룹은 전기차 충전 인프라를 확대 구축하기 위해 노력하고 있다. 전국 고속도로 휴게소 12곳에 이피트 충전기 72기를 운영 중이며, 도심형 이피트 충전소를 을지로 센터원, 기아 강서 플래그십 스토어에 차례로 개소했다. 내달 현대프리미엄아울렛 송도점을 포함해 연내 5곳에 도심형 전기차 충전소를 선보인다는 방침이다. 지난 4월 개소한 이피트에 회원으로 가입한 소비자도 이달 들어 1만4000명에 육박했다.오세성 한경닷컴 기자 sesung@hankyung.com
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서울반도체, 방열성능 25% 높인 전기차 헤드램프용 LED 출시
서울반도체는 전기자동차 헤드램프용 LED(발광다이오드) 신제품 '와이캅TE'를 출시했다고 14일 밝혔다. 와이캅TE는 LED 헤드램프에서 발생하는 열로 인한 효율 감소를 개선하는 데 초점을 둔 제품이다. 서울반도체 관계자는 "전기차 시장 확대로 LED 헤드램프는 보다 가볍고 배터리 소모가 적은 고효율 제품 수요가 증가하고 있다"며 "온도 상승에 따른 급격한 효율 및 수명 감소 개선을 위한 헤드램프의 방열 성능이 중요한 과제"라고 말했다. 와이캅TE는 LED 헤드램프에서 발생하는 열을 신속하게 배출할 수 있도록 설계됐다. LED를 인쇄회로기판(PCB)에 장착하는 기존 방식 대신 방열판(히트싱크)에 바로 연결하기 때문에 방열성능이 기존 대비 25% 높아진다는 게 회사 측 설명이다. 서울반도체는 이 제품을 앞세워 전기차를 비롯한 자동차 조명 시장 공략에 속도를 낸다는 계획이다. 와이캅 기술이 적용된 자동차 양산 모델은 올해 100개를 넘어섰다. 전 세계 자동차 조명 시장은 전기차용을 포함해 약 3조원 규모에 달한다. 김병근 기자 bk11@hankyung.com
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파산 하이난항공그룹, 항공부문 결국 국유화 [강현우의 중국주식 분석]
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