[포토] 운전기사 없이 청계천 달리는 자율주행 버스
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연합뉴스
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서울 집값 낙폭이 또다시 '역대급'을 기록했다. 서울 집값 하락 중심엔 대표적인 서민 주거단지인 노원·도봉·강북(노·도·강)이 있다. 이들 지역에서는 지난해 상승분만큼 집값이 하락하는 흐름이 나타나고 있다. 금리 인상과 가격 하락 우려가 맞물리면서다.24일 한국부동산원이 발표한 주간 아파트 가격동향에 따르면 11월 셋째 주(21일) 기준 서울 집값은 0.52% 하락했다. 역대 최대 낙폭을 다시 경신했다. 서울 집값은 지난 5월 마지막 주(30일)부터 26주 연속으로 하락하고 있다.서울 25개 자치구 가운데 노·도·강이 하락을 주도하고 있다. 노도강은 지난해 집값 상승분을 대부분 반납했다. 노원구는 작년 9.51% 뛰었는데 올해 7.17% 내렸고, 도봉구는 같은 기간 6.18% 올랐지만, 올해는 7% 하락했다. 강북구는 작년 3.83% 오르고 올해 5.61% 내렸다.노원구는 0.88% 하락해 전주(-0.74%)보다 더 내렸고, 서울 자치구 가운데 집값이 가장 많이 하락했다. 중계동과 상계동, 월계동에 있는 구축 단지에서 하락 거래가 이어지고 있다.국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 노원구 중계동 ‘주공2단지’ 전용 44㎡는 지난 7일 3억9000만원에 거래돼 지난 10월 거래된 4억3000만원보다 4000만원 하락했다. 올해 거래된 5억3500만원보다는 1억4500만원 급락했다.상계동 ‘포레나노원’ 전용 59㎡도 지난 11일 7억7000만원에 손바뀜해 마지막 거래인 지난해 8월 10억원보다 2억3000만원 내렸고, 월계동 ‘꿈의숲 SK뷰’ 전용 84㎡도 지난 17일 8억원에 새 주인을 찾아 직전 거래인 11억원(2021년 9월)보다 3억원 떨어졌다.도봉구도 0.83% 하락하면서 노원구에 이어 두 번째로 낙폭이 컸다. 창동에 있는 ‘창동주공2단지’ 전용 41㎡는 지난 18일 4억원에 직거래 됐다. 지난 7월 직거래 됐던 4억9000만원보다 9000만원이 더 내렸다. 이 면적대는 지난 4월 6억2800만원에 팔렸는데, 이보다 2억2800만원 낮아졌다.강북구도 0.74% 내렸다. 미아동에 있는 ‘에스케이북한산시티’ 전용 84㎡는 지난 12일 6억9750만원에 매매 계약을 체결했다. 지난 7월 7억1000만원에 거래됐던 면적대로 이보다 1250만원 내렸다. 올해 신고가인 8억1000만원보다는 1억원 넘게 하락했다.이 밖에도 은평구(-0.61%)가 수색동과 응암동을 중심으로 하락했고, 강남권에선 송파구(-0.57%)와 강동구(-0.55%) 등에서 집값 하락이 계속됐다.부동산원 관계자는 "금리인상과 가격하락 우려 등에 실수요자들의 관망세가 짙어지고 있다"며 "급매물 위주의 거래만 성사되는 상황"이라고 했다.서울 전셋값도 부진하다. 서울 전셋값은 이번 주 0.73% 하락해 전주(-0.59%)보다 낙폭을 더 키웠다.강북구는 0.98% 하락했는데 미아동과 번동에 있는 실수요자 선호도가 높은 단지에서 전세 물건 가격이 하락했다. 성북구(-0.89%)는 하월곡동과 돈암동에 있는 대단지를 중심으로, 노원구(-0.79%)는 하계동과 중계동, 공릉동을 중심으로 전셋값이 내렸다.강남에선 송파구가 0.95% 하락하면서 전셋값 하락을 주도하고 있다. 구로구(-0.89%), 강동구(-0.87%), 서초구(-0.81%) 등도 1%에 가깝게 하락했다.부동산원 관계자는 "대출금리 상승으로 전셋값 조달 비용 부담이 커졌다"며 "전세 수요를 줄어들고 있지만 매물은 쌓여가고 있어 가격이 크게 내리는 것"이라고 판단했다.이송렬 한경닷컴 기자 yisr0203@hankyung.com
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오는 25일부터 청계천에 시민들을 태운 자율주행버스가 달린다.서울시가 24일 오전 10시 청계광장에서 '청계천 자율주행버스 운행선포식'을 열고 본격적인 운행에 들어간다. 오는 25일 2대를 시작으로, 내달 2일부터는 1대를 추가해 총 3대가 20분 간격으로 다닐 예정이다. 정류소는 청계광장남측, 세운상가 앞 2곳이 운영된다.운행구간은 청계광장~세운상가~청계광장까지를 순환하는 총 3.4㎞이며, 내년 상반기까지 청계 5가까지 운행 구간을 연장한다. 운행시간은 평일 기준으로 오전 9시30분부터 오후 4시이며, 점심시간인 정오부터 오후 1시30분까지는 안전 등을 고려해 운행을 멈춘다. 토요일은 오전 9시30분부터 오후 1시30분까지 점심시간 없이 운행하며, 평일이 공휴일인 경우 '청계천 차 없는 거리' 운영으로 운행하지 않는다.자율주행버스를 이용하려면 서울 자율주행 전용 스마트폰 애플리케이션 'TAP!'을 설치하면 된다. 탑승료는 무료다. 백호 시 도시교통실장은 "교통이 복잡한 청계천에서 시도하는 자율주행버스 운행인만큼 안전에 중점을 두고 기술을 고도화하겠다"며 "자율주행버스가 청계천 명물로 자리잡아 지역상권 활성화뿐만 아니라 보다 많은 국내외 관광객이 찾고, 즐기면서 체험하는 미래 교통의 중심지로 거듭나기를 바란다"고 말했다.김경림 키즈맘 기자 limkim@kizmom.com
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양천구, 서울시 최초 안양천 일대 디지털트윈 행정서비스 모델 구축
양천구는 서울시 최초로 양천구 전역에 과학적 분석·예측이 가능한 디지털 트윈 플랫폼 구축을 완료하고 지난 23일 디지털트윈 기반 시연회를 개최했다고 24일 밝혔다. 이는 양천구가 지난해 7월 한국형 디지털트윈 표준모델 확산 지자체 공모에 선정된 이후 안양천 좌안 양화교에서 오금교 구간 5.4㎞, 35만㎡를 항공 촬영한 데이터와 기 구축된 서울시 S-맵 데이터를 결합한 것이다. 지난해 10월 한국국토정보공사(LX)와 업무 협약서를 체결한지 약 1년 만이다. 양천구는 구축된 디지털트윈 플랫폼을 활용해 각종 행정데이터, 현상정보(IoT)를 통합해 안전, 재난, 교통 등 도시문제 해결을 위한 시뮬레이션, 과학적 정책 의사결정 지원, 도시 모니터링이 가능해졌다고 설명했다. 가상의 디지털트윈 플랫폼에서 조감도의 건축물을 구현하고 이를 통해 도 시 공간의 효율적인 배치 및 일조량, 조망권 등을 미리 분석해 지구단위 계획 수립 시 활용하는 식이다. 특히 최근 가결된 목동택지개발지구 지구단위심의로 재건축 완성 시 현재 2만 6000세대에서 약 5만 3000세대로 2배 이상 급증할 때 예상되는 교통 혼잡 문제에 대해 새로운 우회로 건설 및 다양한 방법을 디지털트윈 플랫폼으로 분석·예측해 도로 확장 또는 신설에 활용하고, 일조권 조망권 분쟁 최소화 등 재건축시 참고할 것이라고 밝혔다. 또 안양천 특화서비스 관련해 안양천 수위 모니터링, 유동인구 감지 센서 등으로 활용할 계획이다. 특히 안양천 13개소에 유동인구 분석 센서를 구축해 측정 구간 내 수집중인 방문자수 및 평균체류시간, 이동경로 등을 토대로 디지털트윈 플랫폼에 입력해 향후 안양천 운동기구 또는 녹지 공간 조성 등 구민들의 이용편의 증진에 기여할 것으로 기대된다고 양천구는 밝혔다. 아울러 양천구는 최근 문제가 되는 안전이나 긴급재난에 대해서도 미리 디지털 트윈 공간에서 하천의 실시간 수위 모니터링 및 재난 상황을 시뮬레이션해 봄으로써 침수로 인해 발생할 피해를 사전 예측해 재난 상황에 효과적으로 대응하는 체계로 활용할 계획이다. 이기재 양천구청장은 “미래형 양천구로 변화하는 도시공간에 대해 실제로 구현하고 체험해 볼 수 있게 돼 정말 기쁘다"며 "앞으로 안전, 재난, 교통 등 다양한 분야에 디지털 트윈을 활용해 양천구를 안전하고 살기좋은 도시로 만들어 가는데 최선을 다하겠다”고 말했다.강영연 기자 yykang@hankyung.com
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