지하철 청량리역 신호 장애로 지연…출근길 고객 불편
9일 서울교통공사에 따르면 오전 7시 5분께 청량리역 경기도 방면 열차 선로에서 신호 장애가 발생했다.
서울교통공사는 문제가 발생한 자동 신호 시스템을 대신해 수동 신호로 열차를 운행하면서 수리에 나섰다. 신호 장애는 8시 15분께 복구돼 현재는 정상 운행중이다
채선희 기자 csun00@hankyung.com
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자는 척하며 女더듬은 30대…'범죄학 박사' 경찰에 덜미
늦은 밤 퇴근길 지하철에서 30대 남성이 옆자리 여성을 추행하다 범죄학 박사 출신인 현직 경찰관에 붙잡혔다.3일 경찰 등에 따르면 서울경찰청 지하철경찰대는 지난달 23일 오후 11시20분께 서울 지하철 4호선 전동차 안에서 옆자리에 잠들어 있던 여성을 추행한 혐의(강제추행)로 A(30)씨를 입건해 수사 중이다.A씨는 눈을 감은 채 고개를 떨구는 등 자는 척하면서 10여분간 오른손으로 옆자리 여성의 허벅지를 더듬었다. 마침 A씨의 맞은편에는 업무를 마치고 퇴근하던 경찰청 과학수사담당관실 소속 강희창 경사가 앉아 있었다.강 경사는 꾸벅꾸벅 조는 시늉을 하던 A씨가 왼손에 자신의 소지품을 꽉 쥐고 있는 모습에서 수상한 낌새를 눈치챘다. 정말 자는 사람이라면 근육이 이완돼 손을 꽉 쥘 수 없기 때문이다.A씨의 범행을 목격한 강 경사는 증거를 남기기 위해 우선 범행 모습을 영상으로 촬영했고, 잠에서 깬 피해자가 4호선 쌍문역에서 내리려고 하자 A씨와 피해자가 지인 관계가 아님을 확신했다.강 경사는 경찰관 신분을 밝히며 A씨를 현행범으로 체포했고, 계속 자는 척하는 A씨를 끌고 전철역 승강장에 내린 뒤 출동한 지하철경찰대원에게 인계했다.A씨는 검거된 직후에도 승강장에 대자로 뻗어 자는 시늉을 하는 등 범행을 부인한 것으로 전해졌지만, 강 경사가 촬영한 휴대폰 영상에 증거가 남았을 뿐 아니라 강 경사 옆자리에 있던 승객 등이 목격자로 나선 상태라 혐의 입증이 어렵지 않을 전망이라고 경찰은 설명했다.강 경사는 범죄학 박사학위를 취득한 뒤 2013년 과학수사특채 1기로 임용돼 순경으로 경찰에 입직했으며, 2018년 '서울역 폭발물 설치 협박 사건' 범인을 체포하는 등 여러 공로를 인정받아 두 차례 특진했다.강 경사는 "과학수사관으로 일하며 얻은 현장 경험과 범죄학을 공부하며 배운 범죄 행동 징후들이 범인 검거에 도움이 됐다"며 "당연히 해야 할 일을 했을 뿐"이라고 전했다.조아라 한경닷컴 기자 rrang123@hankyung.com
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2일 오후 서울 지하철 3호선 충무로역 하행 방면에 서울특별시장보궐선거를 알리는 홍보물이 설치돼 있다. 서울시선거관리위원회는 오는 4월 7일 실시하는 서울특별시장보궐선거의 선거일을 알리고 유권자의 투표참여를 독려하기 위해 서울시내 지하철·택시에 선거일 정보 래핑을 실시한다고 밝혔다. 허문찬 기자 sweat@hankyung.com
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올해 1조6000억원 적자가 예상되는 서울교통공사의 유동성 위기를 막는 방법을 두고 정부와 서울시, 서울교통공사가 줄다리기를 하고 있다. 서울시와 서울교통공사는 정부 보조금 지원과 재정건전성 규제 완화를 요청하고 있다. 하지만 정부는 서울시가 도시철도채권을 떠안아줄 것과 공사의 자구책을 요구하며 압박하고 있다.16일 서울시 등에 따르면 지난 10일 서정협 서울시 권한대행 주재로 ‘서울교통공사 재정 정상화 태스크포스(TF)’ 첫 회의가 열렸다. TF는 서울교통공사가 올해 1조6000억원으로 적자 폭이 커질 것으로 예상되는 등 심각한 자금난에 봉착한 데 따른 해법을 찾기 위한 것이다.이 자리에서 서울교통공사는 “만 65세 이상 무임승차 손실분에 대한 정부 보조금 지원과 지하철 요금 인상이 어렵다면, 빚이라도 더 낼 수 있게 해달라”고 요청했다. 서울교통공사의 부채비율은 지난해 말 112.9%로 사상 처음 100%를 넘었다. 행정안전부는 전국 6개 교통공사 중 서울교통공사에 대해서만 부채비율 한도를 130%로 높여줬다. 다른 교통공사의 부채비율 한도는 100%다. 하지만 눈덩이처럼 불어나는 적자로 서울교통공사의 부채비율은 올 하반기 130%에 다다를 것으로 예상돼 추가적으로 자금을 조달하기가 어려운 상황이다.행안부는 서울시와 서울교통공사가 먼저 자구안을 마련해야 한다는 입장이다. 또 서울시에는 2022~2026년에 만기 도래하는 총 1조5556억원 규모의 도시철도공채를 미리 한꺼번에 떠안아 교통공사의 부채비율을 낮춰주라고 요구했다.서울교통공사 관계자는 “국비 지원과 요금 인상이 막힌 상태에서 공사채 발행도 하지 못한다면 채무불이행 사태가 올 수 있다”고 말했다.하수정 기자 agatha77@hankyung.com
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