경기 용인시는 기흥구 동백동에 사는 40대 남성 A씨가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확진판정을 받았다고 23일 밝혔다.A씨는 지난 21일 발열과 인후통 증상이 나타나 22일 용인세브란스병원 선별진료소에서 검사를 받고 이날 오전 확진됐다.A씨는 서울 종로구에 있는 모 카드회사 직원인 것으로 알려졌으며, 구체적인 감염경로는 파악되지 않았다.용인시 방역당국은 A씨를 경기도의료원 이천병원으로 이송하고, 가족 3명에 대해 검체검사를 했다.이로써 용인시 지역 내 확진자는 117명으로 늘었다./연합뉴스
2분디 전 세계적 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 여파로 국내 완성차 대표 업체인 현대차와 기아차의 영업이익이 급감했다.현대차와 기아차는 2분기 경영실적을 23일 공시했다. 코로나19 확산으로 해외 공장 가동과 판매가 모두 막히며 양사 모두 실적이 대폭 악화됐다. 현대차는 △매출액 21조8590억원 △영업이익 5903억원 △경상이익 5963억원 △당기순이익 3773억원(비지배지분 포함)의 실적을 기록했다. 지난해 같은 기간에 비해 매출액은 18.9% 줄었고 영업이익은 52.3% 급감했다. 영업이익 절반이 사라진 원인은 완성차 판매 감소에 있다. 현대차의 2분기 완성차 판매량은 코로나19 여파로 해외 공장가동이 멈추고 딜러사 영업이 중단되면서 36.3% 감소한 70만3976대에 그쳤다. 특히 해외 시장 판매량은 47만8424대로 지난해 같은 기간보다 47.8% 줄었다.기아차도 △매출액 11조 3688억원 △영업이익 1451억원 △경상이익 2114억원 △당기순이익 1263억원의 실적을 기록했다. 지난해 같은 기간과 비교해 매출액은 21.6%, 영업이익은 72.8% 감소했다. 현대차와 같은 이유로 해외 판매량이 지난해 같은 기간에 비해 39.7% 줄어든 35만4502대에 그친 여파다.그나마 국내 시장에서 개별소비세 인하 등의 조치가 취해지며 '최악'은 면했다. 현대차와 기아차의 2분기 세계 시장 판매량은 각각 36.3% 줄어든 70만3976대, 27.8% 줄어든 51만6050대를 기록했다. 국내 판매가 현대차는 12.7%, 기아차는 26.8% 증가하며 충격을 완화했다. 해외 자동차 업체들은 대부분 2분기 적자를 낸 것으로 알려졌다. 다임러는 2분기 영업손실이 16억8000만 유로(약 2조3000억원)를 기록했다고 발표했고 포드는 1분기(20억 달러 손실)보다 2분기 실적이 더욱 나쁠 것이라는 전망을 일찌감치 내놨다.하반기는 코로나19 재확산 우려와 미·중 갈등 격화로 경영 환경 불확실성이 더욱 높아질 전망이다. 현대차와 기아차는 신차를 앞세워 판매를 늘리고 미래차 시장 선점을 위한 투자를 확대하기로 했다. 현대차는 제네시스 G80, GV80 등 신차를 해외 시장에 선보일 준비를 하고 있다. 고부가가치 차량 판매를 늘려 수익성 방어와 점유율 확대에 나선다는 구상이다. 전기차, 수소전기차, UAM 등 미래사업 성장 기반 구축을 위한 투자를 지속하고 내년 전용 플랫폼이 적용된 차세대 전기차를 선보여 전동화 분야 경쟁 우위를 선점한다는 계획도 세웠다.기아차는 국내 시장에 신형 카니발을 선보이고 해외 시장에 신형 K5와 쏘렌토 등을 출시한다. 북미 시장에서 인기를 얻은 텔루라이드 생산량도 늘릴 예정이다. 선제적 전기차 전환과 자율주행 및 커넥티비티 기술을 바탕으로 한 모빌리티 서비스 개발 등 미래차 시장 선점을 위한 투자도 지속한다.오세성 한경닷컴 기자 sesung@hankyung.com기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com
기아자동차의 2분기 실적이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 대폭 악화됐다.기아차는 △매출액 11조 3688억원 △영업이익 1451억원 △경상이익 2114억원 △당기순이익 1263억원의 실적을 기록했다고 23일 공시했다. 지난해 같은 기간과 비교해 매출액은 21.6%, 영업이익은 72.8% 감소했다. 경상이익과 당기순이익도 각각 67.8%, 75.0% 쪼그라들었다.해외 자동차 판매가 줄어들고 공장 가동도 멈추면서 기아차의 실적이 악화됐다. 기아차는 신차효과와 개별소비세 인하 영향으로 2분기 국내에서 전년 동기에 비해 26.8% 늘어난 완성차 16만1548대를 팔았지만, 세계 시장 판매는 27.8% 줄어든 51만6050대에 그쳤다. 해외 판매가 35만4502대에 그치며 39.7% 감소한 탓이다.해외 시장은 코로나19 영향으로 대부분 지역에서 공장 가동과 딜러 영업 활동이 중단되면서 미국, 유럽, 인도 등 전 지역에서 판매가 큰 폭으로 감소했다. 해외 주요 권역별로는 북미 판매가 40.3% 감소한 12만2799대에 그쳤고 유럽에서는 50.6% 감소한 6만9103대를 판매했다. 중국 판매량은 5.3% 증가해 6만5814대가 됐지만, 러시아·중남미·아프리카/중동·아시아 등 기타 시장 판매량은 46.0% 줄어든 9만6786대가 됐다.기아차는 하반기 코로나19 재확산 우려와 미·중 갈등 등의 여파로 경영여건의 불확실성이 높아질 것으로 내다봤다. 이에 따라 수익성 높은 신차를 중심으로 판매 역량을 집중하고 수요 회복에 대비한 생산·판매 경쟁력을 높여 대응할 예정이다.국내에서는 판매 재개된 쏘렌토 하이브리드와 출시를 앞둔 신형 카니발 등 신차를 중심으로 판매 활동을 강화한다. 개별소비세율 변경에 따른 수요 위축에 적극 대응해 판매 타격을 최소화한다는 방침이다.해외에서는 인기를 얻은 텔루라이드와 셀토스에 집중하는 한편 K5와 쏘렌토, 쏘넷(인도 엔트리급 SUV) 등 신차를 차질 없이 투입한다는 방침이다. 미국 조지아 공장과 인도 공장 등 해외 공장의 생산능력도 높이기로 했다.언택트 문화 확산에 따른 온라인 마케팅 활동을 강화하고 전기차 전환과 자율주행·커넥티비티 기술을 바탕으로 한 모빌리티 서비스 개발에도 투자를 지속할 예정이다.기아차 관계자는 “2분기 코로나19의 세계적 확산 영향으로 경영여건이 어려웠다"면서 "하반기에도 어려운 경영환경이 지속되겠지만, 고수익 신차종과 레저용차량(RV) 판매 비중 확대, 고정비 축소 등을 통해 수익성을 높이겠다"고 말했다.오세성 한경닷컴 기자 sesung@hankyung.com기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com
![월가 "인텔 망가졌다"…구글 9년 만에 최고의 날 [글로벌마켓 A/S]](https://timg.hankyung.com/t/560x0/photo/202404/B20240427071917087.jpg)
![[아동신간] 행복을 위한 메르헨](https://timg.hankyung.com/t/560x0/photo/202404/ZK.36542920.3.jpg)