대구지하철 화재 참사지역이 특별재난지역으로 선포됨에 따라 이 일대 업체.상가와 피해자들에 대한 정부 차원의 지원이 신속하고 최대한 이뤄질 전망이다. 대구시와 시민들, 사고지역 일대 업체.상가와 피해자들은 19일 정부가 중앙로역피해발생 지역에 대해 특별재난지역으로 선포하자 침울한 분위기 속에서도 환영하는분위기를 보였다. 해마다 적자가 누증되고 있는 대구지하철공사가 사고에 대비해 가입한 보험은 한국지방재정공제회가 운영하는 1명에 4천만원, 사고당 10억원의 영업배상책임보험에 불과해 대구시의 경우 사망.부상자에 대한 보상대책이 막연한 상태였다. 더욱이 이번 사고로 사망자가 120명 이상이 될 것으로 예상되고 현재 파악된 부상자만도 146명에 달하고 있어 유족들과 보상과 관련된 협상이 쉽지 않을 것으로 예상됐다. 사고현장 인근 중앙지하상가내 251개 상점들도 사고후 이틀째 철시한 상태로 영업에 상당한 타격을 입고 있으며 중앙로역 인근 대로변 상가와 업체들도 이날부터 정상영업을 시작했으나 고객 감소로 매출이 크게 떨어져 울상을 짓고 있다. 중앙지하상가연합회 신영섭(46)회장은 "오늘 아침 입주상인들과 의논해 상가 문을 열었으나 지하통로가 사고 역과 연결돼 계속 매캐한 연기와 냄새가 나 영업이 불가능하다고 판단해 오후에 다시 문을 닫았다"고 말했다. 그러나 특별재난지역 선포로 재난관리법에 따라 응급대책 및 재난구호와 복구에 필요한 행정, 재정, 금융, 세제상의 특별지원이 이뤄지게 되고 재해대책 예비비 등을 통해 자치단체 피해 보상비의 일부를 국가가 지원하게 된다. 따라서 사망자의 경우 1억2천여만원의 보상금을 받을 수 있고 부상자는 사망자보상액의 절반 한도내에서 지원받을 수 있게 됐다. 대구지하철 화재 참사지역이 특별재난지역으로 선포되자 대구시는 "정부의 조치를 환영한다"면서 이번 화재 참사와 관련, 정부 차원에서 행.재정적 지원을 받을 수 있게 돼 희생자 가족과 부상자들에게 최대한 보상해 줄 수 있는 길이 열려 사태수습이 빠르게 이뤄질 수 있을 것으로 기대했다. 이와 함께 중앙로역 복구와 피해 전동차 교체 등 지하철의 정상 운영도 빨라질 수 있을 것으로 시 관계자는 예상했다. 한편 시민들과 사고현장 주변 상인들도 정부가 지역 재난에 대해 깊은 관심을 갖고 특별재난지역으로 선포하는 등 지원책을 마련해준 것을 환영하고 영업피해 등에 대한 신속한 보상 대책이 이뤄지기를 기대했다. 부상자 가족 김모(54)씨는 "대규모 인명피해가 예상되는 지하철을 관리하는 지하철공사가 고작 보상한도액 10억원에 불과한 보험에 들었다는 소식을 듣고 앞이 캄캄했다"면서 "다행히 정부가 재난지역으로 선포하고 피해자 보상을 지원하기로 한것은 다행"이라며 반겼다. (대구=연합뉴스) shlim@yna.co.kr