서울시는 이번 집중호우로 침수된 지역에서 행인들이 가로등에서 누전된 것으로 추정되는 전기에 감전사하는 사례가 잇따르자 대책위원회를 구성하고 원격 통제시스템의 도입을 검토하는 등 누전방지 대책을 강구하기로 했다. 서울시 관계자는 16일 "과거 어느 때도 이같은 사례가 없었기 때문에 상당히 당혹스럽다"며 "정확한 사고 원인을 조사한 뒤 기술적 검토를 거쳐 이에대한 대책을마련할 방침"이라고 말했다. 시는 우선 이번 집중호우로 인한 침수지역의 가로등 및 분전함을 '안전관리대상'으로 지정하고 일제조사를 실시키로 했다. 또 이번주중 전기안전공사와 한전, 대학교수 등 관계전문가들로 '대책위원회'를 구성하고 한전측과의 협의를 거쳐 도로 침수시 분전함 이전의 전원공급단계에서 전원이 자동 차단될 수 있는 시스템을 개발키로 했다. 상습침수 지역의 가로등을 원격 감시하기 위해 가로등 원격감시.통제 시스템을도입하는 방안도 검토키로 했다. 이와 함께 가로등 기둥의 설계를 변경, 지상 60∼95㎝ 높이로 가로등 기둥에 설치된 안정기나 케이블접속점의 높이를 상향 조정해 도로 침수시에도 안정기가 물에잠기지 않도록 하는 방안도 강구할 방침이다. 시 관계자는 "현재 가로등 기둥은 철제구조물로, 일원화된 규격에 따라 만들어진 KS규격제품이므로 안정기 위치를 높이려면 기술적 검토를 거쳐 규격 자체를 변경해야 한다"고 설명했다. 시는 우선 서울시내 가로등중 누전시 전원을 차단할 수 있는 누전차단기가 설치된 가로등이 전체의 절반정도에 불과한 점을 감안, 상습 침수지역의 가로등에 누전차단기를 조속히 설치하기로 했다. 또 지하 선로에서 누전됐을 가능성에 대비, 중장기적으로 도로 공사시 노후 선로를 교체하거나 보강하는 작업을 추진키로 했다. 작년말 현재 서울시내 가로등은 12만2천444개, 분전반은 3천644개에 달하며, 누전차단기가 설치된 가로등 기둥은 4만2천50개로 전체의 56.3%에 불과한 실정이다. 시 관계자는 "가로등은 선로가 땅속에 매설돼있기 때문에 가로등의 전원이 차단되더라도 기본적으로 도로가 침수되면 위험할 수 밖에 없다"면서 "감전사고를 막기위해 정밀 조사를 거쳐 제도개선등 근본적인 대책을 마련할 방침"이라고 설명했다. (서울=연합뉴스) 김지훈 기자 hoonkim@yna.co.kr