지난 8일 태풍 콩레이 내습 때 외벽 유리창 1천100여 장이 파손되는 피해가 발생한 해운대 엘시티 건설현장에는 3주째 모든 공사가 중지된 상태다.
사고 직후 엘시티 건설현장에 대한 공사 중단을 지시한 부산시와 해운대구는 외부전문가와 함께 사고원인 규명과 재발 방지를 위한 안전점검을 하고 있다.
27일 해운대구에 따르면 민관 합동점검에서 이번 사고는 태풍 콩레이가 상륙할 당시 외벽 와이어가 강풍에 날리며 101층 타워 동 외벽 유리(커튼월)를 때려 일부 유리가 깨지면서 2차 피해로 이어진 것으로 드러났다.
합동점검단은 현장점검 등으로 엘시티 외벽 유리(두께 35.52㎜)가 최대 순간 풍속 초속 95ｍ에 견딜 수 있도록 설계된 것을 확인했다.
기상청은 태풍 콩레이가 지날 때 부산지역 최대 풍속은 초속 33.3ｍ로 발표했다.
엘시티 현장에 설치된 계측기에는 최대 풍속이 고층부(101층) 초속 47.8ｍ, 저층부(12층) 34.2ｍ로 나타났다.
합동점검단은 엘시티 외벽유리가 외부 충격 없이 강풍에 의한 파손 가능성은 없어 이번 태풍보다 더 강한 태풍이 내습하더라도 안전하다는 결론을 내렸다.
시와 구는 엘시티 건설현장에서 다른 안전사고가 발생할 수 있는 가능성이 있는지를 확인하고 있다.
해운대구 관계자는 "지난 3월에 작업안전구조물이 추락했고 지난 8일 유리가 파손되는 등 서로 다른 유형의 사고가 발생했다"며 "전국적으로 주목받는 대형 사업장인 만큼 이번 기회에 예측할 수 없는 다른 유형의 사고 가능성까지도 철저하게 안전점검을 할 필요가 있다"고 말했다.
이 관계자는 "과거에 경험하지 못한 안전사고라고 하더라도 시공사의 책임이 없는 것은 아니다"며 "엘시티 안전사고가 다른 대형 건설현장에서도 발생할 수 있으므로 시와 긴밀하게 협의해 전체 공사현장 대상으로 안전점검을 하다 보니 현재로써는 정확한 공사 재개 시점을 못 박을 수 없다"고 덧붙였다.
시공사는 사고 이후 부서진 유리가 떨어져 나가지 못하도록 필름을 붙이는 등 안전조치를 했다.
파손된 유리를 모두 철거하고 재시공하는데 4개월 정도 소요될 것으로 추정된다.
시공사는 공사중지가 장기화함에 따라 내년 12월 완공 목표에 차질이 빚어지지 않을까 전전긍긍하고 있다.
엘시티 공사에 참여한 중소 협력업체는 공사중지 이후 현장 노동자들이 생계에 어려움을 겪고 있다며 해운대구에 공사 재개를 건의했다.
"교육청이 폐원 방해" 주장도…교육청 "폐원 방해할 이유 없어"정부의 유치원 공공성 강화 방안 발표에 울산 사립유치원단체는 "일부 유치원이 폐원이나 원아모집 중단을 고려하고 있다"고 밝혔다.그러나 학부모에게 이런 방침을 알리거나 교육청에 관련 절차를 신청하는 등 실제로 폐원이나 원아모집 중단이 실행된 사례는 없는 것으로 파악된다.한국유치원총연합회(한유총) 울산지회 한 관계자는 26일 "정부가 내놓은 유치원 공공성 강화 대책은 수십 년간 유아교육에 헌신한 사립유치원 설립자와 원장들의 재산권을 인정하지 않겠다는 것"이라면서 "그동안 노력을 인정받기는커녕 매도당하는 상황에서 '차라리 유치원 문을 닫겠다'며 폐원을 준비하는 원장이 적지 않다"고 밝혔다.이 관계자는 그러나 "그런 말을 들었지만, 구체적으로 어떤 유치원이 폐원을 준비하는지 공개하기는 곤란하다"며 자세한 언급을 피했다.그러면서 "교육청이 유치원 폐원 신청을 받아주지 않고, 오히려 해당 유치원을 감사하겠다고 겁을 주면서 방해한다"라고도 했다.현재 울산에 있는 사립유치원은 115개인데, 이들 유치원은 모두 한유총 소속이다.한유총 관계자 말대로 현재 사립유치원 업계 내부에서는 정부 방안에 반발하고 악화한 여론에 서운함을 느끼는 기류가 강한 것으로 알려졌다.다만, 울산에서는 아직 실제 폐원이나 원아모집 중단 사례는 파악되지 않고 있다.유치원 폐원이나 원아모집 중단 관련 절차는 강남·강북교육지원청이 담당하는데, 26일 오후 현재까지 폐원 등을 신청한 유치원은 없다.강남교육청 관계자는 "폐원을 문의하는 전화는 몇통 왔었지만, 모두 '이래서는 문 닫을 수밖에 없다'는 정도의 하소연 성격이었다"면서 "구체적으로 관련 절차나 서류를 묻는 등 폐원을 준비하는 곳은 없었다"고 밝혔다.강북교육청 관계자는 "유치원이 폐원하려면 학부모 동의서를 다 받아야 하는 등 절차가 까다로운데, 아직 이를 문의한 유치원은 없다"고 밝혔다.'교육청이 폐원 신청을 받아주지 않는다'는 한유총 측 주장에 대해 이 관계자는 "다소 감정이 격해진 상태로 폐원 이야기를 꺼낸 원장을 '다시 생각해 보라'고 달랜 적은 있지만, 폐원을 막을 이유는 없다"며 "감사를 하는 방법으로 불이익을 준다는 말도 전혀 사실이 아니다"고 강조했다.정부는 전날 국공립유치원 확대와 사립유치원 회계시스템 정비를 주요 내용으로 하는 공공성 강화 방안을 발표했다.한유총은 "너무 충격적인 정부 조치에 경악과 충격을 금할 수 없다"는 입장을 내놓으며 정부 방안을 비판했다./연합뉴스
광주시-노동계 제1차 원탁회의, 투자협약서 보완 신속 협상 나서기로광주시가 '광주형 일자리'를 위한 현대차와의 투자협상 체계를 노동계를 포함해 재구성하기로 했다.전문가들의 검토를 거쳐 투자협약서(안)를 보완해 신속하게 협상에 나서기로 했다.26일 광주시에 따르면 전날 오후 8시 김대중컨벤션센터에서 시, 노동계, 전문가 등이 참여한 첫 원탁회의를 열고 이같이 결정했다.이날 회의에서 광주시와 노동계는 전문가, 시민대표 등이 함께하는 '투자유치추진단'을 구성해 협상 전반에 대한 전략을 수립하고 신설법인의 노사관계, 복지 등과 관련된 원칙을 논의하기로 했다.투자유치추진단 단장은 이병훈 광주시 문화경제부시장과 윤종해 한국노총 광주본부 의장이 공동으로 맡기로 했다.투자유치추진단 구성에는 현재 원탁회의에 참여하고 있는 이기곤 기아차 전 지회장, 박남언 광주시 일자리경제실장, 박명준 경제사회노동위원회 수석전문위원, 백승렬 어고노믹스 대표에 공익 전문가 1인과 시민대표(시의회) 1인을 추가하기로 했다.투자유치추진단에서 논의한 내용을 바탕으로 현대차와의 협상을 전담할 협상팀의 구성은 광주시에 일임하기로 합의했다.이날 원탁회의에 참석한 전문가들은 신설법인과 관련된 전반적 역할을 수행할 특수목적 법인의 설립, '자동차산업정책연구원' 설립, 사회적 대화 활성화를 위한 체계 보강 등을 검토하기로 했다.광주시와 노동계는 전문가들이 제안한 이들 사항을 차차 논의해 나가기로 했다.광주시와 노동계는 오는 28일 오후 1시 제2차 원탁회의를 개최해 기존의 투자 협약서(안)에 대해 전문가 검토를 거쳐 논의하기로 했다./연합뉴스
화물차와 버스, 택시 등 운송업계 연료비 부담 완화를 위해 2001년부터 지급하고 있는 유가보조금이 곳곳에서 줄줄 새고 있는 것으로 나타났다.26일 경기도에 따르면 도는 지난 5∼6월 수원시와 고양시, 성남시 등 12개 시·군을 대상으로 2015∼2017년 이뤄진 1천218만건 3천916억원의 화물자동차 유가보조금 집행 실태를 점검했다.점검 결과 11개 시·군에서 책임보험을 제때 가입하지 않은 189명의 운전자에게 1천140차례에 걸쳐 3천900여만원의 유가보조금을 잘못 지급한 것으로 나타났다.또 2개 지자체에서는 운행정지 등 행정처분 기간 중인 3명에게 11차례에 걸쳐 50여만원의 유가보조금을 지급했던 것으로 조사됐다.아울러 일부 시·군에서는 차고지 임차 기간이 만료된 474명의 화물차 소유자에 대한 등록 취소 등 행정조치를 제때 하지 않아 유가보조금이 지급되도록 했다.이밖에 일부 시·군은 운전면허가 취소되거나 중대 교통사고를 일으킨 화물차량 운전자 211명에 대한 관련 정보를 보조금 지급시스템 등에 등록하지 않는 등 행정처분을 제때 하지 않은 것으로 나타났다.휘발유와 경유에 부과하는 주행세를 재원으로 하는 유가보조금은 화물차량 운전자 등이 '유류구매카드'로 주유할 경우 시·군을 통해 지급되고 있으며, 차고지를 확보하지 않았거나 책임보험에 미가입한 경우, 운전면허 정지 등 경우에는 지급하지 못하게 돼 있다.도는 이번 감사 결과를 토대로 각 시·군 관련 업무 담당 공무원 22명에 대해 훈계 등 처분하고, 잘 못 지급된 유가보조금 3천900여만원에 대해서는 환수 등 조치하도록 해당 시·군에 통보했다./연합뉴스
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