현대모비스-KT, 5G 커넥티드카 개발 박차

-서산주행시험장서 5G 커넥티드카 시연
-지도 업데이트, C-V2X 등 1차 과제 개발 완료
-5G 활용한 자율주행 원격 모니터링 시스템 구축 예정

현대모비스가 KT, 현대엠엔소프트와 함께 충남 서산에 위치한 주행시험장에서 5G 커넥티드카 기술 공동 개발 성과를 공유하는 '기술협력 성과 시연회'를 개최했다고 22일 밝혔다.

지난해부터 커넥티드카 기술 동맹을 맺고 개발 협력을 이어오고 있는 현대모비스와 KT는 1차 협력 과제 개발을 현재 완수한 상태다. 양사는 지난해 8월 '5G 기반 커넥티드카 기술'을 공동으로 개발하기로 MOU를 체결한 이래 KT가 지난해 연말까지 기술 개발을 위한 5G인프라를 현대모비스 서산주행시험장에 구축했다. 이후 올 1월부터 현대모비스와 현대엠엔소프트는 1차 과제인 '실시간 내비게이션 업데이트 기술'과 '이동통신기반 차-사물 간 통신(C-V2X) 기술' 개발에 착수해 관련 기술 확보를 위해 매진해왔다.


이 과정에서 현대모비스는 자율주행시험차 엠빌리의 센서를 통해 교통 정보를 수집하고, 이 중 주행에 영향을 주는 핵심 정보를 추출해 서버로 송신하는 기술을 개발했다. KT는 엠빌리에 장착되는 5G 단말기와 5G통신 기지국 간 연결을 지원하고, 현대엠엔소프트는 보내온 정보를 바탕으로지도를 실시간으로 수정 업데이트하는 작업을 수행했다.

실시간 내비게이션 업데이트 기술은 선행 차가 수집한 교통정보를 서버로 보내면 실시간으로 지도에 반영해 후행 차에 전달하는 기술이다. C-V2X 기술은 이동통신망을 이용해 차와 인프라, 다른 차, 보행자 등과 방대한 양의 데이터를 실시간으로 공유하고 이를 통해 자율주행 안전성을 높이는 기술이다.

현대모비스와 KT는 이날 두 기술을 기반으로 실시간 정밀맵 업데이트, 공사구간 회피 주행, 선선행차 급정거 충돌 방지, 위급상황 5G 비디오 스트리밍, 보행자 인지 등 5가지 시나리오를 시연했다. 이는 미국 자동차공학회(SAE)에서 제시하는 커넥티드카 기술의 대표적 활용 사례들이다.


장재호 현대모비스 EE연구소장은 "글로벌 최고 수준의 5G 통신 기술을 갖춘 KT와의 시너지를 통해 짧은 시간 내 완성도 높은 기술을 확보할 수 있었다"며 "양사의 협력을 더욱 강화해 커넥티드카 기술의 신뢰성을 높이고 사고위험 없는 안전한 미래차 시대를 구현해 나갈 것"이라고 말했다.

현대모비스와 KT는 5G 통신망을 활용해 공도에서 주행하는 자율주행 시험차의 원격 모니터링 시스템을 구축하는 등 협력을 강화한다는 방침이다. 이 과정에서 현대모비스는 자율주행 시험차에서 핵심 정보를 추출해 서버로 송신하는 기술과 연구소 내 모니터링 시스템 구축을 맡고, KT는 시험차에 장착되는 5G 단말기와, 5G 통신 기지국 간 연결, 그리고 데이터 전송 및 동기화 기술을 지원하게 된다.

김성환 기자 swkim@utotimes.co.kr

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