콘티넨탈 이어 델파이도 '48V 하이브리드 시스템' 공개
델파이는 투자 설명회에서 혼다 시빅 1.6ℓ 디젤 차종에 48V 하이브리드 시스템을 결합해 선보였다. 이산화탄소 배출량을 10% 이상 절감하면서도 기존 엔진 설계에 대한 변경을 최소화한 것이 특징이다. e-차저로 불리는 장치를 활용해 동력 전달을 개선하고, 낮은 엔진회전수에서 토크를 평균 25% 향상했다. 제프 오웬스 델파이 CTO는 "48V 솔루션은 12V와의 혼용을 가능하게 하는 전기 아키텍처의 재탄생을 의미하는 중대한 진전일 뿐 아니라 소프트웨어의 승리"라며 "자동차의 출력과 전장장치 배선, 데이터 관리 등에 대한 인텔리전트 접근법은 효율을 개선하고 최고 수준의 운전경험을 선사할 뿐 아니라 능동안전시스템과 커넥티비티 강화에 필요한 추가적인 동력을 제공한다"고 말했다. 그는 또 "운전자는 향상된 성능 때문에 48V 하이브리드를 구입할 것이고 자동차 제조사는 환경 규제를 준수하기 위해 해당 기술을 적용할 것"이라며 "2025년이 되면 세계에서 판매되는 자동차 10대 중 1대가 48V 하이브리드가 될 것"이라고 예측했다. 한편, 48V 하이브리드의 도입으로 인한 환경적 측면의 절감 잠재력이 상당하다는 게 회사 설명이다. 48V 하이브리드 1,100만대가 절약하는 석유 소비량은 40억 갤런(150억ℓ 이상)에 달할 것으로 추정된다.
오아름 기자 or@autotimes.co.kr
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