현대·기아차가 지난해 전세계 시장에서 전년 대비 0.1%포인트 줄어든 8.7%의 점유율을 기록했다.28일 자동차업계에 따르면 현대·기아차는 지난해 현지 판매 기준으로 2014년에 비해 4만6천대 늘어난 775만8천대를 팔았다.이는 미국 시장 조사업체인 LMC오토모티브가 집계한 2015년 전세계 자동차 판매 대수 8천910만1천대의 8.7%에 해당하는 것이다.현대·기아차는 지난해 상반기에 주요 시장인 중국에서 현지 토종업체들의 저가 공세 등으로 고전했고 이 때문에 글로벌 시장 점유율이 8.5%까지 뒷걸음질쳤다.하지만 현대·기아차는 신형 아반떼와 투싼, 스포티지, K5 등 신차를 잇따라 출시하면서 반격에 나서 하반기에 예년 수준을 웃도는 8.9%의 점유율을 달성하며 연간 점유율 하락폭을 좁혔다.현대·기아차의 글로벌 시장 점유율은 2010년 8%에서 이듬해 8.6%로 한단계 도약했다.이는 기아차 K시리즈의 성공적인 데뷔와 해외공장의 생산 능력 확대에 힘입은 바 크다.이후 2012년부터 2014년까지 3년간 8.8%를 유지했다.현대·기아차는 올해 시장 점유율의 새 기록을 쓰겠다는 각오다.고급차 브랜드 제네시스의 최상위 모델 EQ900(해외명 G90)과 신형 K7가 최근 출시된데다 아이오닉, 니로 등 친환경 전용차들도 출격 준비를 하고 있고 5월에는 기아차 멕시코 공장까지 문을 열기 때문이다.현대·기아차 관계자는 "신흥시장의 극심한 경기침체 등 경영환경이 녹록지 않지만 신차 출시와 멕시코 공장 가동 등을 통해 점유율을 지난해 하반기 수준 이상으로 끌어올릴 계획"이라고 말했다.[온라인뉴스팀]한국경제TV 핫뉴스ㆍ진중권 안철수 향해 연일 날세우는 이유 "떠나면서 더민주에 백신역할"ㆍ이범수 슈퍼맨이 돌아왔다, “예능 도전장 던진 가족” 드루와 드루와!ㆍ서울대 출신이 개발한 "하루 30분 영어" 화제!ㆍ삼성물산, 무리한 해외사업에 직격탄...잠재손실 2.6조원 털어ㆍ 치주염, 구취 방치했더니 세균이 몸속 깊은 곳 까지?ⓒ 한국경제TV, 무단 전재 및 재배포 금지