▲86.11 쌍용그룹, 동아자동차 인수-쌍용차 출범 ▲91∼98 독일 벤츠사와 기술 및 자본 제휴 ▲98.01 대우그룹, 쌍용차 인수 ▲99.8.25 기업개선작업(워크아웃) 대상 회사 선정 ▲99.9∼10 안진회계법인 워크아웃 실사 ▲99.12 채권단-쌍용차, 1차 워크아웃 약정 MOU 체결(01.12.31까지) ▲00.2∼3 채권단, 4.65대 1 감자 및 출자전환(1천160억원) ▲00.3∼11 채권단, 대우차.쌍용차 제3자 일괄매각 추진 ▲00.11 GM.포드, 일괄매각 포기 ▲00.4.15 대우그룹 계열 분리-쌍용차, 대우차에서 완전 분리 ▲01.9 채권단, 제3자 매각을 위한 자문사 선정-삼정KPMG ▲01.12.28 채권단-쌍용차, 2차 워크아웃 약정 MOU 체결(03.12.31까지) ▲02.1∼3 채권단, 출자전환 실시(1조 2천여억원) ▲02.4.2 쌍용차, 관리종목 탈피 ▲02.6 쌍용차, 10대 1 무상균등감자 ▲02.12 채권단, 추가 출자전환 실시(서울투신 700억원) ▲03.08 채권단,삼일Pwc로 매각주간사 변경 ▲03.11.10 채권단, 쌍용차 매각 공개경쟁입찰 공고 ▲03.11.18 쌍용차 `독자생존 관철과 현장조직력 강화를 위한 특별비상대책위원회' 공식 출범 ▲03.11.19 인수의향서(LOI) 제출 마감 GM, 르노, 상하이 기차, 난싱그룹, 통일중공업 컨소시엄 등 8-9곳 제출 ▲03.11.26 쌍용차 노조, 매각 반대 조합원 총투표 가결 ▲03.11.28 쌍용차 노조, 중앙노동위원회에 쟁의 조정 신청 ▲03.12.9 중노위, 노조 조정신청에 행정지도 처분 `노동쟁의 조정 대상 아니다' ▲03.12.9 채권단, 쌍용차 자율추진기업으로 전환 워크아웃 기한 1년 연장 ▲03.12.11 인수제향서 제출 마감-GM, 상하이 기차, 난싱 그룹 등 제출 ▲03.12.12 쌍용차 노조, 매각 반대 순환 파업 ▲03.12.16 채권단, 우선협상대상자 선정 연말까지 양해각서(MOU) 체결, 정밀실사 거쳐 내년 1분기 본계약 체결 방침 (서울=연합뉴스)