김동기 <고려대학교 국제대학원장/한국로지스틱스학회장>

최근 우리나라의 신문 잡지등 각종 대중매체에 CALS 라는 생소한 용어가
자주 나오고 있다.

미국 일본에서는 우리보다 앞서 소개,보급되기 시작하였는데 우리나라도
94년 정보통신진흥협회내에 "한국 CALS 위원회"를 설치하였고 또 지난
18일에는 " CALS 코리아 95"라는 큰 행사를 개최하는등 그 어느때보다도
CALS 에 대한 관심이 높아지고 있다.

일본은 처음에는 정부기관에서 추진하여 왔으나 점차적으로 민간기업으로
확산되어 오다가 정부 기업 언론이 공동으로 95년을 CALS 원년으로 정하고
CALS 체제 구축에 적극적으로 나서고 있다.

최근엔 일본통산성이 아시아판 CALS 로 불리는 MATIC (생산조달통합
정보시스템)구축계획을 확정했다고 발표하였다.

중국 말레이시아등 아시아5개국과 공동으로 추진하고있는 이 프로젝트는
중공업 자동차산업 가전산업 섬유산업등 제조업은 물론 가스 전력등 설비
산업까지 포함하고 있다.

CALS 의 원조격인 미국에서 처음으로 CALS 가 등장한것은 85년 미
국방부가 CALS 정책사무국을 설치하고 탱크 군함등 각종 무기생산에
필요한 막대한 양의 도면과 매뉴얼(편람)의 관리를 개선하기 위해
도입했던 병참개선전략이었는데 93년엔 클린턴대통령이 연방정부에
납품하는 모든 물품에 대하여 CALS 체제를 도입하도록 규정한 대통령령을
공포함으로써 민간기업으로 급속하게 확산되기 시작하였다.

요즘엔 미국제조업의 물류시스템을 통합하여 경영효율을 극대화시키는
경영전략의 하나로서 큰 각광을 받고 있다.

원래 CALS는 우리말로 직역하면 "컴퓨터에 의한 조달 물류지원시스템"
이라는 뜻인데 일반적으로 "생산 조달 물류운용통합시스템"으로 통용되고
있다.

영어로는 Computer-aided Acquisition and Logistic Support 의
머릿글자만 합성시킨 CALS 는 최근에는 continous Acqusition and
Life-Cycle Support 또는 Commerce At the Light Speed 라고도 부르고
있다.

경영전략적측면에서 보면 CALS 는 정보기술(IT)을 기반으로 하는
종합적인 경영혁신전략이라고 할수 있다.

CALS 는 다음 3가지 요소로 구성되어있다.

첫째 전자적 표준화이다.

제품의 생산설계도간,그리고 매뉴얼간의 제품에 관한 각종 정보의
기술불일치를 표준화하여 어떠한 컴퓨터에 입력을 하더라도 정보처리가
가능하도록 하는 동시에 정부구매물품과 관련된 산업이 표준화된
제품기술방식을 하나의 논리적 데이터베이스(데이터라이브러리)형태로
갖추는 것을 의미한다.

이처럼 표준화된 데이터를 CALS 시스템기술로 실용화하기 위해서
제품자료관리시스템이 필요하다.

좋은 예로 ISO의 STEP (제품모델자료교환을 위한 표준)를 들수 있다.

둘째 정보통신망구축이다.

CALS 를 위해 표준화된 각종 제품관련정보를 사내및 기업간 정보교환
통신망을 통하여 신속 정확하게 교환하는 시스템을 가리킨다.

특히 초고속 정보통신망의 실현과 더불어 각종 자료나 정보를
초고속정보통신망을 통하여 신속하게 교환하는 네트워킹이 구축되면
앞으로는 지구적차원의 초고속 정보통신망인 GII( Global Information
infrastructure )가 실현될 날도 멀지 않는 것으로 예상된다.

네트워킹을 통한 정보통신망이 하드웨어적인 하부구조라면 소프트웨어인
EDI( Electronic Data Interchange )시스템의 구축도 필요불가결한
구성요소가 되고있다.

정보를 최소한의 분량으로 만들어 데이터를 교환하게하여 사용자에게는
쉽고 편리한 정보교환시스템인 EDI는 네트워킹의 필수적 개념이라고
할수있다.

전자적으로 표준화된 데이터가 이러한 정보통신망을 통하여 모든 기업
간에 신속히 교환되면 전자상류 또는 전자교역인 electronic commerce가
보편화될 전망이다.

셋째 리엔지니어링이다.

앞서 말한 전자적 표준화와 네트워킹이 이루어지면 원부자재 부품의
조달,제품의 설계 생산 판매 물류및 시설이나 설비의 유지 보수가
단축된 시간과 적은 비용으로 이루어지는 메리트가 있다.

이렇게 되면 비용과 시간의 절약뿐만 아니라 상거래나 물류과정에서
상담이나 업무처리 과정까지도 단축시킬수 있다.

이러한 테크닉을 리엔지니어링이라고 볼때 CALS는 리엔지니어링을 위한
강력한 수단이 될 것으로 보인다.

민관 동시 추진을 CALS에 의한 리엔지니어링은 "동시공학"을 가능케하는
최대의 장점이 있다.

즉 설계가 생산과 동시에 이루어지고 설계변경 역시 컴퓨터에 의해
동시에 추진됨으로써 컴퓨터네트워킹에 의해 사내에서나 관련기업과의
업무추진에 있어서 시간절약 원가절감 품질향상 물류합리화에 획기적인
기여를 하게될 것이다.

CALS는 이처럼 리엔지니어링을 가져와서 동시공학을 파생시키는 효과를
가져올 것이다.

CALS체제도입은 기업의 리드타임을 단축시키고 불량품발생률을 감소
시킴으로써 생산성을 향상시키는 동시에 품질개선의 효과를 가져오며
CALS도입기업은 상황변화에 신속하게 대처할수 있는 네트워크전략수립이
쉬워질 뿐만 아니라 표준화된 부품의 기술양식 원가및 품질경쟁력을
갖추어 아웃소싱(외주)이 훨씬 용이해진다.

또 CALS체제구축을 위한 EDI및 초고속정보통신망의 구축이 가속화되어
멀티 미디어나 컴퓨터 테크놀로지의 발달을 촉진시키는등 여러가지
효과가 기대되고 있다.

특히 미국을 위시한 선진국들이 국제교역에 CALS도입을 추진하고 있어
교역상품의 표준화등 CALS가 필수적요소가 될 가능성이 높아지고 있다.

우리나라는 아직도 CALS의 필요성과 중요성에 대한 인식이 제대로
안되어 있는 상황이다.

따라서 정부는 하루빨리 재경원 통산부 건설교통부 정보통신부및 국방부
등이 종합추진기구를 발족시켜 STEP와 같은 표준안제정,EDI시스템구축,
네트워킹을 위한 통신정보 인프라구축,그리고 CALS에 대한 교육 홍보에
적극 나서야 한다.

민간업계차원에서도 기업간 협의체를 구성하여 CALS도입을 본격적으로
서둘러야 함은 물론이다.

정부 기업은 정보처리시스템 설계 단계에서 CALS개 을 조속히 도입하여
무한 경쟁시대의 새로운 국제경쟁력으로 강력하게 키워나가야 할 것이다.

(한국경제신문 1995년 9월 26일자).