20여년간 겹겹이 쌓인 민원을 해결하기위한 그린벨트제도 개편안이
지난7개월동안 갖은 진통끝에 마련됐다.

건설부는 그린벨트주민들의 민원이 폭발직전인데다 제도개선이
대통령공약사업이란 점을 의식,신정부출범과 함께 최우선 정책과제로 이
문제의 해법을 찾는데 골몰해왔다.

건설부는 지난 4월부터 6월말까지 현지실태조사에 나서
외지인소유현황에서부터 전세가구에 이르기까지 지역별 현황을 파악하고
시군별 전담반을 편성,주민들과의 대화에 나섰다.

이 과정에서 그동안 재산피해를 보상하라는 주민데모에 밀려 대화가
진행조차안된 경우도 있었고 강길부도시국장등 건설부의 담당직원집에까지
농성꾼들이몰려들어 외박을 할수밖에 없는 곤욕을 치르기도 했다.

건설부는 기본적인 제도개선안을 국토개발연구원에 의뢰해 마련하는한편
7월에는 전문가 언론인 주민대표들이 공동참여하는 대책반이 주로
주민의견청취에 나섰다.

이 과정에서 주민들의 요구가 워낙 다양하게나타나 건설부를 당혹하게
만들기도했다.

제주도에선 4.3사태때 피해를 입은 사람들의 주택을 그린벨트안에
짓게해달라는 요구가 나왔는가하면 그동안 그린벨트훼손단속으로 범법자가
된 사람들을 일괄 사면하라는 요구도 있었다.

경북일부지방에선 구역내 주민들에겐 자녀학비를 대달라는 요청도 있었다.

주민들의 대체적인 요망사항은 임야를 제외한 구역해제로 취합됐다.

이른바 "그린은 그냥두고 벨트는 풀어라"라는 것으로 요약되는 것이다.

8월들어 최종시안 마련시한(9월)이 다가오자 일부 극성 주민들은 조를
짜서 상경, 고병우건설부장관의 승용차를 가로막고 즉석 면담을 요구
하기도 했다.