<뉴욕증권시장 > 기업실적부진 우려 높아 다우지수 15p 하락
마감했다. 대부분의 투자가들은 금요일 발표될 3월고용현황과 다음주 있을 예
정인 1.4분기 기업실적보고를 앞두고 일종의 신경과민증세를 보여 이날의 주
가하락을 재촉했다.
특히 소량의 나스닥주는 실적이 분석가들의 예견에 못미칠것이라는 예상으
로 큰 타격을 받았고 , 뱅크스 트러스트주와 제이 에이 모건주도 실적부진에
대한 류머로 곤욕을 치렀다.
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애플카가 실패하지 않은 이유… ‘SDV’ 진화의 조각 [긱스]
애플이 10년간 공을 들였던 ‘애플카 프로젝트’ 중단을 선언했습니다. 비판과 아쉬움의 목소리도 많이 나오지만, 한편에서는 긍정적인 평가도 있습니다. 자동차 산업이 한 층 더 성장하는데 필요한 아이디어와 혁신적인 틀을 많이 남겼다는 것이죠. 미국 시사주간지 디애틀란틱은 “애플카는 한 대도 팔리지 않았지만, 자동차 산업에는 큰 혁명이었다”고 분석한 바 있습니다. 애플카의 주된 목표는 소프트웨어 중심의 ‘스마트카’, 지금으로 말하면 SDV(Software Defined Vehicle)에 가까웠습니다. 하드웨어 중심의 자동차 시장에 ‘소프트웨어’라는 화두를 던진 기업 중 하나였죠. 실제 애플카 프로젝트는 2014년 스마트폰을 자동차에 연결해 사용할 수 있는 ‘애플 카플레이’를 선보였고, 차량에 다양한 인포테인먼트 기능 적용이 가능하다는 것을 입증한 바 있습니다. SDV 시장은 지금도 빠르게 성장하고 있습니다. 시장조사업체 글로벌마켓인사이트에 따르면 오는 2032년 글로벌 SDV 시장은 2,490억달러(약 332조원) 규모를 형성할 것으로 예측됩니다. 연평균 성장률은 22.1%에 달합니다. 실제 대부분의 완성차 업체들은 현재 ‘하드웨어’보다 ‘소프트웨어’ 기술에 방점을 찍습니다. 애플카는 끝났지만 여기서 파생된 다양한 아이디어와 인력들이 지금도 계속해서 자동차 산업을 진화시키고 있습니다. 자율주행을 위한 준비단계 ‘SDV’자동차 산업은 점차 완벽한 SDV로 진화를 준비하고 있습니다. SDV는 직역하면 ‘소프트웨어로 정의되는 자동차’입니다. 소프트웨어가 주행 성능은 물론 편의, 안전기능, 차량의 품질 나아가 브랜드의 아이덴
![애플카가 실패하지 않은 이유… ‘SDV’ 진화의 조각 [긱스]](https://img.hankyung.com/photo/202404/01.36317653.3.jpg)
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"그린수소 상용화는 먼 얘기"…탄소포집저장에 승기 쥐어준 美정부
조 바이든 미국 행정부가 발전소의 탄소배출량 규제안을 발표했다. 배출량 감축 방안으로 저탄소수소(그린수소)를 삭제하고 탄소포집저장(CCS)를 권장하는 내용이 담겼다.미 환경보호청(EPA)는 25일(현지시간) "기존의 석탄화력발전소와 신규 천연가스화력발전소는 2039년까지 탄소배출량의 90%를 감축해야 한다"고 발표했다. 새로운 규칙에 따르면 기존 석탄발전소는 2039년 이후에도 가동되기 위해서는 2032년부터 단계적으로 감축을 시작해 2039년까지 오염 물질의 90%를 감축해야 한다. 당초 제안됐던 시한보다 1년을 더 단축했다.신규 가스화력발전소에 대해서도 엄격한 규제안을 들고 나왔다. 석탄발전소와 마찬가지로 2032년부터 탄소배출 감축을 시작해야 한다고 규정하면서다. 특히 신규 가스발전소에 대한 EPA의 용량 기준을 하향 조정해 규제 범위를 대폭 넓혔다. 기존에는 더 큰 용량의 발전소만이 규제의 대상이었던 것과 달리 앞으로는 더 작은 용량의 가스발전소도 규제의 대상이 될 수 있다는 의미다. 다만 기존에 이미 가동 중인 가스발전소에 관한 규정은 제외했다.EPA는 이번 규제안으로 2047년까지 13.8억메트릭톤(1메트릭톤=1000㎏)의 탄소 배출량이 줄어들 것으로 추정하고 있다. 하지만 뉴욕타임스(NYT) 등 현지 언론들은 "(시한 단축으로) 전체적인 규제가 강화됐음에도 불구하고 현재 미국 전력망에서 가장 큰 발전원인 기존 가스발전소가 규제 대상에서 제외됐기 때문에 배출량 감축 규모는 예상보다 작을 것"이라고 전망했다.또한 "바이든 행정부가 석탄화력과 천연가스화력을 차등하는 규제안을 마련해 화석연료 업계와 기후환경운동가들의 사이에서 절충안을 모색
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열차부품 업체 인터콘시스템스, 480억원 투자 유치...중고의류 스타트업에도 투자금 몰렸다[긱스 플러스]
열차제어·AI 스타트업, 수백억원대 투자 유치중고의류 스타트업에도 투자금 몰려이번 주 국내 벤처투자 업계에서는 중고의류 스타트업이 주목을 받았습니다. 이용자가 헌 옷을 내놓으면 수거부터 클리닝, 촬영, 검수, 판매까지 대행해주는 서비스입니다. 관련 시장이 커지면서 이용자 수는 계속해서 증가하고 있습니다. 투자금을 바탕으로 인력 채용과 물류센터 구축 등에 나설 계획입니다.열차 시스템 업체 인터콘시스템스, 480억원 투자 유치열차 제어 시스템 업체 인터콘시스템스가 사모투자펀드(PEF) 운용사 아이젠프라이빗에쿼티(아이젠PE)로부터 480억원 규모의 투자를 받았다. 최근 아이젠PE는 인터콘시스템스에 투자하기 위한 480억원 규모의 프로젝트펀드 결성을 완료했다. 인터콘시스템스는 고속열차 제어와 출입문 시스템 등을 개발하는 업체다. 현대로템과 한국철도공사 등이 납품처다. 지난해 매출은 297억원이다. 철도망 확대와 노후 열차 교체 등으로 실적 상승세는 더욱 높아질 것으로 전망된다. 이번 투자금은 공정 자동화와 생산 시설 확충 등에 사용될 계획이다.의료기술 업체 미니쉬테크놀로지, 40억원 투자 유치의료기술 업체 미니쉬테크놀로지가 로봇앤드디자인으로부터 40억원 규모의 시리즈B 투자를 받았다. 미니쉬테크놀로지는 치아복구 솔루션인 미니쉬를 공급하는 의료 테크 업체다. 치과 운영에 필요한 가공 장비와 IT 시스템, 치과 재료 등을 개발하고 있다. 치과의사를 교육하는 미니쉬아카데미를 운영하고 있다. 로봇앤드디자인은 첨단 로봇 업체로 치과용 로봇 등을 출시했다. 미니쉬테크놀로지 관계자는 "협력과 신뢰를 바탕으로 투자금을 더욱 확대할 계획”이
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