부실기업에대한 처리가 조기실시가 확실시되는 중간평가뒤로 미뤄질
전망이다.
8일 관계당국에 따르면 정부는 한국중공업 대우조선 조선공사등 3대부
실기업의 정리 또는 처리시기를 당초 예정보다 훨씬 늦춰 중간평가이후
에 실시키로 방침을 정한 것으로 알려졌다.
이같은 방침은 중간평가에 앞서 부실기업처리에 따른 일반의 오해소지
를 없애기 위한 것이라고 관계당국자가 밝혔다.
이에따라 작년상반기 부터 민영화를 추진해온 한중은 상공부와 산은에
서 실무차원의 작업을 사실상 마무리한 상태이나 민영화에 따른 공개입
찰시기는 빨라야 6월, 늦으면 하반기로 늦추기로 했다.
정부는 한중의 매각시기를 늦춘것은 한중이 어느기업에 인수되느냐에
따라 재계판도를 바꿀것이 확실한데다 이회사인수를 둘러싸고 현대 삼중
쌍용등이 3색전을 벌리고 있어 중간평가에 앞서 경제력집중등의 비난을
우려하고 있기 때문인것으로 알려졌다.
정부가 1,500억원의 정부지원과4,000억원의 대우자구노력을 제시한데
대해 대우측이 산은에서 꾸어쓴 2,500억원(주) 대우등계열사에 분산,손
비처리토록 해줄경우 대우가 먼저 자구노력을하고 그결과를 보아정부가
3,000억원을 지원해달라는 요청을 해놓고 있을뿐 더이상의 진전이 없는
상태이다.
3월초 입찰공고를 내려던 조공의 인수자료는 당초 한진과 진로그룹이
유력했으나 한진의 경우 대우선주인수로 정치권등에서의 공격을받아 조
공인수의사를 철회한 것으로 알려져있다.