최종 종합 브리핑 끝으로 2박 3일 일정 마무리…5개 결의안 채택 '생체식별 정보 활용한 수속 간소화' 등 항공 당국·업계에 촉구
서울에서 처음 열린 국제항공운송협회(IATA) 제75차 연차총회가 3일 막을 내렸다.
IATA는 이날 오후 서울 코엑스 컨벤션센터에서 진행한 최종 종합미디어 브리핑을 끝으로 2박 3일간의 서울총회 일정을 마무리했다.
최종 브리핑에는 알렉산드르 드 주니악 IATA 사무총장과 이번 서울총회 의장을 맡은 조원태 대한항공 사장, IATA 집행위원회 의장으로 선출된 카르스텐 슈포어 독일 루프트한자그룹 CEO가 참석했다.
주니악 사무총장은 서울총회의 성과로 "환경 관련 결의안과 '원 아이디' 계획 결의안 등이 강력한 지지를 얻어 채택됐다"며 전날 총회에서 통과된 5개 결의안 채택을 꼽았다.
IATA는 이번 총회에서 승객의 생체식별 정보를 활용해 여객 수속을 간소화할 것과 수하물 추적 시스템 도입을 촉구하는 내용의 결의안을 채택했다.
또 환경 보호, 장애인 이동권 확대, 국제 가이드라인에 따른 슬롯(slot) 배분·관련 결의안도 채택했다.
항공산업이 이산화탄소 배출의 주범이 아니냐는 질문에 슈포어 의장은 "전 세계 이산화탄소 배출의 2.5%가 항공분야에서 나온다는 것을 부인하지 않겠다"면서도 "항공분야는 다른 업계와 다르게 환경 분야에서 국제적인 노력을 하고 있는 업계"라고 해명했다.
주니악 사무총장도 "IATA는 2005년부터 탄소배출을 제한하기 위한 프로그램을 만들어 시행하고 있다"며 "정부와 함께 국제항공 탄소상쇄감축제도(CORSIA)를 만들어 시행하는 산업은 항공업계밖에 없다.
우리를 오염물질 배출 산업이라고 부르지 말아달라"고 말했다.
IATA는 미·중 무역분쟁 등 보호무역주의 강화 움직임이 항공시장에 미칠 영향은 제한적일 것으로 봤다.
슈포어 의장은 "통계를 보면 항공화물 부문에는 영향을 미치고 있지만, 승객 수가 줄어들지는 않았다.
이는 국경이 많이 열려있고 세계가 많이 연결돼 있기 때문"이라며 "무역분쟁은 무역분쟁일 뿐"이라고 했다.
인터넷 발달로 전자상거래를 통한 항공화물이 증가했다는 지적에 슈포어 의장은 "항공화물의 경우 기존에 B2B(기업 간 거래)로 유지됐지만 이로 인해 이제는 B2C(기업과 소비자 간 거래) 사업이 더 커지고 있다"며 "수요에 맞게 업계가 최대한 빨리 대응할 것"이라고 했다.
잇단 추락 사고로 세계적으로 운항이 중지된 보잉 737-맥스 8 기종 운항 재개와 관련해선 "맥스를 다시 도입하기 위해선 신뢰 회복이 필요하다"며 "6∼7주 뒤 항공기 제조사와 규제 당국, 항공사 간 협의를 진행해 신뢰 확보 방안을 마련할 것"이라고 했다.
저비용항공사(LCC) 경쟁 심화로 수익이 줄어든 것을 항공사들이 운임 인상으로 돌파할 가능성에 대해 슈포어 의장은 "운임은 수요와 공급에 따라 결정되며 지역에 따라 다르다"며 "EU에서는 수송력이 늘어 오히려 운임이 떨어졌지만, 세계적으로는 오르는 추세"라고 말했다.
주니악 사무총장도 "운임에 관해서는 예측하지 않는다.
유가도 그렇다"고 답했다.
항공업계가 부족한 조종사 부족으로 충분히 훈련받지 못한 파일럿을 조종석에 앉혀 사고가 발생하고 있다는 지적에 주니악 사무총장은 "앞으로도 수십만명의 파일럿이 더 필요할 텐데, 안전성이나 훈련에서는 양보하지 않을 것"이라고 강조했다 슈포어 의장은 "규제 당국이 결정할 일"이라면서도 "외부 도움이 필요하다면 IATA가 특정 자격을 취득하기 위한 훌륭한 기록을 갖고 있다"고 지원 의사를 밝혔다.
이번 IATA 서울총회에는 세계 120여 개국 290여개 항공사 등 항공업계 관계자 1천여명과 기자 300여명이 참석했다.
IATA는 최고 정책심의·의결기구인 집행위원회(BOG) 위원 13명을 새로 선출했다.
신임위원에는 조원태 사장도 포함됐다.
76차 총회는 내년 6월 12∼23일 네덜란드 암스테르담에서 KLM 주관으로 열린다.
피터 엘버스 KLM 대표는 "KLM 창립 100주년을 맞는 내년 암스테르담에서 IATA 총회를 유치하게 돼 무척 기쁘다.
조원태 한진그룹 회장(44·사진)이 한진가(家) 경영권 분쟁과 상속 문제에 대해 “많은 협의를 하고 있는 중”이라고 밝혔다. 조 회장은 3일 서울 삼성동 코엑스 컨벤션센터에서 열린 국제항공운송협회(IATA) 총회 기자간담회에서 고(故) 조양호 회장의 유언과 가족 간 경영권 갈등이 있었는지를 묻는 질문에 이같이 답했다. 그는 “선대 회장께서 워낙 갑작스레 떠나 특별한 말씀을 하지 못했다”며 “평소 가족끼리 화합해 회사를 지키는 것이 가장 큰 목적이라 말을 해왔었다”고 말했다.이어 “가족들과 많은 협의를 하고 있다”며 “다만 아직 합의를 마쳤다고는 말 못 하지만 잘 진행되는 중인 만큼 결과를 지켜봐달라”고 덧붙였다.조 회장은 이날 저비용항공사(LCC)들의 시장 진입에 대해서도 언급했다. 경쟁이 치열해지고 있어 공격적 전략을 펼친다는 구상이다.그는 “최근 LCC 성장세가 대단하다”면서 “대한항공은 그동안 차별화된 서비스란 관점에서 지켜봐왔지만 더 이상 간과할 수 없다는 것을 느끼고 있다”고 말했다. 또 “내부적으로 많은 검토를 한 결과 더 과감하고 공격적인 전략으로 대응하기로 했다”고 강조했다.조 회장은 진에어에 대한 국토교통부 제재에 관해선 “국토부가 요구한 내용을 모두 충족했고 판단을 기다리고 있다”고 짧게 말했다.이 밖에 아시아나항공 인수합병(M&A)에 관해선 ”말하기 곤란하지만 지켜보고 있다”고 선을 그었다.조 회장은 이번 IATA 총회 의장을 맡으며 국제항공업계에 데뷔했다. 주관 항공사 최고경영자(CEO)가 의장직을 맡는 관례에 따라서다. 그는 IATA 최고 의사결정 기구인 집행위원회 위원으로도 선출됐다. 조 회장은 “대한항공이 세계적인 행사를 주관하게 돼 영광”이라며 “한국 항공 산업의 위상을 높이는 데 큰 역할을 했다고 본다”고 평가했다.IATA 총회는 전 세계 290개 항공사와 제조사, 정부기관 관계자 등이 참석한다. 올해로 75회를 맞았으며 ‘항공업계의 유엔 총회’로 불린다. 한국에서 열린 건 이번이 처음이다.박상재 한경닷컴 기자 sangjae@hankyung.com
“하늘에 계신 제 아버지 조양호 회장님도 사랑하는 조국인 대한민국 서울에서 국제항공운송협회(IATA) 총회가 열리는 모습을 보며 기뻐하고 계시리라 믿습니다.”2일 서울 삼성동 코엑스 컨벤션센터. IATA 총회 의장으로 선출된 조원태 한진그룹 회장(44·사진)은 지난 4월 8일 별세한 조양호 회장에 대한 사부곡(思父曲)으로 개막을 알렸다. 전 세계 290개 항공사와 제조사, 정부기관 및 유관기관 관계자 등이 참석하는 IATA 총회는 ‘항공업계의 유엔 총회’로 불린다. 올해로 75회를 맞은 IATA 총회가 한국에서 열린 건 이번이 처음이다.조양호 회장 추모 물결IATA 총회의 서울 개최는 고(故) 조 회장의 적극적인 유치 노력과 항공 외교 덕분이라는 게 항공업계 평가다. 올해 창립 50주년을 맞은 대한항공은 1989년 국적항공사 최초로 IATA에 가입한 이후 글로벌 항공업계에서 한국의 위상 강화에 노력해왔다. 이번 서울 총회 의장직도 고 조 회장이 맡기로 돼 있었다. IATA 총회 의장직은 주관 항공사(대한항공) 최고경영자(CEO)가 맡는 게 관례다. 고인의 장남이자 대한항공 대표이사인 조 회장이 의장직을 승계한 이유다.이런 위상을 반영하듯 알렉상드르 드 쥐니아크 IATA 사무총장도 이날 개회식에서 “그는 세계 항공업계 발전에 많은 기여를 했고, 오늘 우리가 서울에 모이는 데 큰 역할을 했다”며 고 조 회장을 기리는 묵념을 제안했다. 행사장을 가득 메운 800여 명의 항공업계 관계자들은 일제히 자리에서 일어나 고인을 추모했다.조 회장은 개막사를 통해 “이번 IATA 총회는 항공업계에 다가올 기회와 위기, 도전들에 대해 논의하고 공유하는 자리”라며 “항공업계가 발견한 기회와 가능성이 고객은 물론 인류의 더 나은 미래에 기여할 수 있게 되길 바란다”고 말했다.IATA는 이날 총회에서 승객의 생체식별 정보를 활용해 수속을 간소화하는 ‘원 아이디’와 무선주파수인식(RFID) 기술을 활용한 수하물 추적 시스템 도입, 국제 슬롯(시간당 항공기 이착륙 횟수) 가이드라인 준수 등 5개 결의안을 통과시켰다. 원 아이디 계획은 항공사·공항·정부에 생체인식을 기반으로 종이 서류 없는 여객 수속 기반을 만들자는 내용이다. 영국 히드로와 호주 시드니, 중국 창이 공항 등에서 시범 운영 중이다.아버지 이어 IATA 집행위원에조 회장은 이번 IATA 총회 의장을 맡으며 국제항공업계에 화려하게 데뷔했다. 부친에 이어 IATA 최고 의사결정 기구인 집행위원회 위원으로도 선출됐다. IATA 집행위원회는 전 세계 항공사 CEO 가운데 선출된 31명의 위원과 사무총장으로 구성된다. IATA의 활동 방향을 결정하고 예산과 회원사 자격 등을 심사·승인한다. 고 조 회장은 1996년부터 IATA 집행위원을 맡아 여덟 차례 연임했다. 대한항공 관계자는 “조 회장이 고 조 회장 뒤를 이어 세계 항공업계를 이끌 리더로 인정받았다”고 설명했다.조 회장은 또 대한항공이 속한 글로벌 항공동맹체인 ‘스카이팀’을 이끄는 의장으로도 임명됐다. 델타와 에어프랑스 등 19개 항공사가 참여한 스카이팀은 지난 1일 열린 회장단 회의에서 조 회장을 의장으로 선출했다. 스카이팀 회장단 회의 의장의 임기는 2년이고 연임도 가능하다. 스카이팀은 그동안 사무국에서 의장 역할을 맡아왔다. 하지만 급변하는 글로벌 항공시장 환경을 감안해 올해부터 회원사 CEO 중 한 명이 의장직을 맡기로 했다.아시아나항공이 참여한 세계 최대 항공동맹체인 스타얼라이언스도 같은 날 28개 회원사 사장단 회의를 열었다. 한창수 아시아나항공 사장은 이 자리에서 “인천국제공항에 취항하는 스타얼라이언스회원사의 탑승 수속 카운터를 내년 7월까지 제1터미널 동편에 배치할 계획”이라고 말했다.김보형 기자 kph21c@hankyung.com
조원태 한진그룹 회장(사진)이 다음달 1~3일 처음으로 서울에서 열리는 국제항공운송협회(IATA) 연차총회 의장을 맡는다. 총회 주최 항공사인 대한항공의 대표이사 자격이다.대한항공은 내달 2일 서울 삼성동 코엑스에서 열리는 IATA 연차총회 개회식에서 조 회장이 의장으로 공식 선출된다고 16일 발표했다. 대한항공은 이번 IATA 총회를 주최한다.IATA는 1945년 세계 각국의 민간 항공사들이 모여 설립한 국제협력기구다. 현재 120개국 287개 민간 항공사가 회원이다. 한국에서 처음 열리는 이번 총회는 지난달 별세한 조양호 한진그룹 회장이 유치를 주도해 성사시켰다.강현우 기자 hkang@hankyung.com
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