[클릭! 한경] '배터리 소재' 니켈광산 해외로 넘어갈 판…"잘나가는 전기車 배터리 기업 발목 잡나"

최진순 기자

입력2020.08.28 17:20 수정2020.08.29 02:35 지면A22

[클릭! 한경] '배터리 소재' 니켈광산 해외로 넘어갈 판…"잘나가는 전기車 배터리 기업 발목 잡나"

이번주 한경닷컴에서 가장 많이 본 기사는 8월 26일자 ＜전기차 年 3만대 만들 수 있는 ‘니켈 광산’ 해외로 넘어갈 판＞이었다. 이 기사는 한국광물자원공사가 2조원을 투자한 아프리카 마다가스카르 암바토비 니켈 광산 사업의 좌초 위기를 짚었다.

더불어민주당은 과거 정부의 해외 자원개발 사업 부실을 대표적인 ‘적폐’로 보고 최근 해외 자원개발 직접 투자 금지 법안을 추진하고 있다. 그러나 전기차를 연간 3만 대 정도 제조할 수 있는 매장량을 가진 암바토비 광산은 세계 3대 니켈 광산 중 하나로 잠재력이 있다.

LG화학 삼성SDI SK이노베이션 중 해외 니켈 광산 지분을 보유한 업체는 없다. 조(兆) 단위의 광산 지분 인수는 버거운 상황이다. 이 광산이 해외 기업으로 넘어가면 배터리 원자재의 해외 의존도는 더 심해질 전망이다. 네티즌은 “해외 자원개발에 일관된 전략이 필요하다” “사업성을 정확히 파악하고 결정해야 한다” 등의 댓글을 달았다.

이번주 페이스북에서 가장 많이 공유한 기사는 8월 22일자 ＜30대 초반에 5억원 훌쩍…‘억 소리’ 나는 PEF 직원 연봉＞이었다. 이 기사는 최근 수년 새 자본시장의 한 축으로 부상한 사모펀드(PEF) 직원들의 연봉을 다뤘다. 대형 PEF 대졸 애널리스트의 초봉은 약 8000만원이다. 어소시에이트(차장급) 초년차는 기본급만 평균 1억5000만원 선이다. 다만 급여보다 성과 보수 비중이 더 크고 본인 자금 투자 시 손실 위험 등도 따르는 직업이다.

최진순 기자 soon69@hankyung.com

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평균나이 32세…'젊은 선전'에 中유동자금 몰린다

중국 의료기기 제조업체 캉타이(康泰)의학이 지난 24일 선전증권거래소에 상장하자마자 장중 2932%나 급등했다. 중국 증시는 물론 세계 증시에서도 드문 사례다. 선전증시의 중소기술주 전문시장 촹예반(創業板)이 각종 제도를 개편한 첫날이었다. 캉타이의학 외에도 이날 촹예반에 상장된 기업은 모두 18개. 이들의 평균 상승률은 200%를 훨씬 넘었다. 선전증시도 올초 대비 26.6% 올랐다. 미국 나스닥에 버금갈 만큼 급등했다.선전증권거래소는 이전처럼 증권당국의 엄격한 심사를 받아야 하는 규제를 대폭 완화해 일정 요건만 충족하면 원칙적으로 상장할 수 있는 준등록제를 도입했다. 상장 후 5일간 가격제한을 없앴고 그 이후로도 제한폭을 20%로 늘렸다. 이 개편 작업이 시장에 먹혀들었다. 선전증시에 창업기업과 자금이 몰렸다. 베이징 중앙정부의 역할이 컸다. 중국 당국은 중국 기술기업들이 미국 시장에 상장하는 걸 막아보기 위해 선전증시를 키웠다고 밝혔다. 상하이증시의 커촹반(科創板·과학혁신판) 성공도 담보가 됐다. 이를 계기로 9조3000억달러(약 9500조원)에 이르는 중국 주식시장 전체가 개혁될 것이라고 내다보는 중국 전문가가 많다. 갈 곳을 찾으려는 중국의 유동성 자금이 선전증시로 몰려드는 게 더욱 눈에 띈다.선전이 26일 특구 지정 40주년을 맞았다. 가난한 어촌이 1343만 인구의 대도시로 탈바꿈한 건 개혁·개방정책 덕분이었다. 중국에서 공급망을 구축하려는 각국 기업의 노력과 중국 정부의 전략적 의지, 홍콩과의 지리적 인접성 등 여러 요건이 맞은 성과였다. 중국 정부는 선전 모델을 활용해 수백 개의 새 도시를 건설하려 했지만 선전과 같은 경제적 성공을 이룬 도시를 더 이상 조성할 수 없었다. 디바이스와 시장으로 승부했다선전의 성장세는 그야말로 놀랍다. 이 지역 국내총생산(GDP)은 40년 전에 비해 무려 1만 배 늘었다. 중국 전체 216배와 비교가 안 된다. 홍콩 GDP를 앞선 것도 이미 3년이나 됐다. 인구도 40배 늘었다. 무엇보다 선전은 세계의 공장이라 불릴 만큼 생산기지 역할을 했다. 선전 사람들은 짝퉁 제품도 생산해냈지만 그 과정에서 생산 인프라를 축적했고 소비 유통망도 구축했다. 화웨이가 상징하듯 컴퓨터 하드웨어의 도시로 거듭났다. 미국 실리콘밸리가 반도체로 성장했다면 선전은 스마트폰으로 컸다. 번뜩이는 천재를 기다리는 대신 기존 기술을 융합하고 디바이스를 조립하며 정보기술(IT) 서비스를 시험하는 터전을 제공해왔다.신기술이 계속 등장하는 실리콘밸리와 달리 중국 시장을 노리는 스타트업들의 실험장이다. 부품이 싸고 대량 구매할 수 있는 것도 이 도시의 장점이다. 도시 주민의 평균 연령은 32세다. 50대 이상을 좀처럼 만나기 힘든 곳이기도 하다. 중국 정부의 전략적 육성선전의 성장에는 중국 정부의 집중 육성전략이 있다. 중국 정부는 40년간 각종 유치전략으로 외국 기업을 선전에 끌어들였다. 지난달에는 선전에 중국 최초로 4만6480개의 5세대(5G) 통신 기지국을 깔고 도시를 스마트화했다. 증시 부양책도 물론 선전을 띄우기 위한 정부의 전략이다.선전시는 개인파산제도를 중국에선 처음으로 지난달 도입했다. 선전시는 “사업에 실패한 기업가들의 경제적 부담을 덜어주고 다시 일어설 기회를 제공하기 위한 것”이라고 도입 배경을 설명했다. 중국 정부는 광둥성 남부와 마카오, 홍콩으로 구성된 베이 지역에서 선전의 주도적인 역할을 강화할 것이라고 강조한다. 홍콩과의 관계에서 변혁선전이 변화하는 모습에서 가장 중요한 부분은 홍콩과의 관계다. 홍콩에서 기차로 15분 거리에 선전이 있다. 지난 40년 동안 두 도시의 역할은 상호 보완적이었다. 홍콩은 선전 없이 살아남을 수 없었고 선전은 홍콩 없이 살아남을 수 없었다. 1만2000개의 홍콩 기업은 선전에 사업소를 두고 있다. 하지만 홍콩에서 홍콩보안법이 제정되고 정치 위기를 맞으면서 선전이 홍콩의 지위를 대체할 수 있을지 관심이 쏠린다.무엇보다 중국인들의 관심은 선전 부동산 가격 급등에서 엿보인다. 선전 부동산 가격은 홍콩에는 미치지 못하지만 세계 5위에 이른다. 중국의 중산층 이상이 선전에 부동산을 소유하기 위해 몰려들면서 선전 부동산 가격은 급작스럽게 상승하고 있다. 구축 주거용 건물 가격은 2015년부터 78% 상승했다. 올해도 10% 정도 가격이 올랐다. 중국 대도시에서 가장 높은 상승률이다. 일부 전문가는 “중국 정부가 홍콩 대신 선전에 우대정책을 계속 펼 것이며 국제비즈니스센터로서 홍콩의 지위는 언젠가 선전으로 대체될 것”이라는 전망을 내놓기도 한다. 미·중 갈등과 신제품 개발이 변수하지만 선전도 지금 고민거리가 한둘이 아니다. 제조업을 축으로 해 실리콘밸리에 필적할 만큼 혁신 제품이 늘지 않는다. 하드웨어 산업은 갖춰져 있지만 소프트웨어 산업은 열세다. 일부 소프트웨어 기업이 있긴 하지만 미국의 구글과 마이크로소프트처럼 거대 소프트웨어 기업이 나오지 않는다. 사물인터넷(IoT)도 마찬가지다. 여전히 선도기업을 추격하는 데는 강하지만 파괴적 혁신엔 도달하지 못한다. 소프트웨어 개발 문화가 형성되지 못했기 때문이라는 분석이다.더구나 미·중 무역전쟁으로 선전은 직접 타격을 받고 있다. 상반기 0.1% 성장에 그쳤다. 폴더블 스마트폰의 판매 부진이 가장 큰 타격이다. 오히려 중국의 혁신기업들은 미국 증시인 나스닥을 찾는다. 나스닥에 등록돼 있는 중국 기업만 200개가 넘는다. 전기차 업체 샤오펑모터스와 니오, 리샹 등도 상장을 준비 중이다. 자금을 모으기 쉽고 기업 활동도 중국에 비해 훨씬 자유롭기 때문이다. 선전 전문가들은 결국 중국 정부가 선전을 얼마만큼 자유로운 도시로 조성하는지가 선전을 혁신하는 관건이라고 설명했다.오춘호 선임기자 ohchoon@hankyung.com
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1기 신도시로 서울 집값 잡으면 어떨까

‘드디어 일산이 뜬다.’ 인터넷 부동산 카페가 경기 고양시 일산 얘기로 뜨겁다. 일산의 약점으로 꼽혀온 교통과 일자리 관련 대형 호재가 겹쳐 아파트 가격 상승 기대가 한껏 커지는 분위기다. 여기에 리뉴얼(재생)이 가시화될 것이란 얘기까지 더해져 집값이 꿈틀거리고 있다.손바뀜도 활발하다. 한국감정원에 따르면 올 6월 일산동구와 일산서구 아파트 매매가 2789건에 달했다. 자료가 제공되기 시작한 2006년 1월 이후 가장 많다. 지난달 매매도 1852건으로 2006년 11월 후 최대를 기록했다.1993년 일산 신도시가 생길 때 부모님을 따라 일산에 들어온 40대 A씨는 이런 분위기가 낯설다. 결혼 후 일산에 집을 마련했지만 늘 서울을 부러워해야 했다. “‘그때(일산에 집을 살 때) 좀 더 무리해서 서울로 갈걸’ 하는 후회가 항상 있죠. 이젠 서울은 넘볼 수 없어요.”내 집이 있다는 데 만족하자고 생각을 고쳐봐도 서울 아파트 얘기만 들으면 마음이 불편했다. 그런데 최근 상황은 희망을 품게 한다. 교통 호재가 반전의 계기였다.경기 파주 운정~서울 삼성역 구간(42.6㎞) 수도권 광역급행철도(GTX)-A노선의 공사가 탄력을 받으면서 킨텍스 주변 아파트 가격이 힘을 냈다. 내년 말 개통 예정인 대곡소사선이 들어오는 백마역 주변 집값도 강세다.일자리 호재도 가세했다. CJ그룹이 일산동구 한류월드에 연간 2000만 명이 찾는 공연도시를 조성하기로 한 것. 직접 고용 5800여 명에 취업유발효과는 28만여 명에 달할 것이란 분석이 나왔다.정치권에서 일산 등 1기 신도시 재생 주장이 나오는 점 역시 호재다. 1기 신도시들이 재건축 가능 연한인 30년을 맞고 있는 만큼 리뉴얼을 통해 스마트 도시로 탈바꿈시키자는 주장이다. 리뉴얼 비용 충당 방안까지 논의되고 있어 공염불이 아니란 목소리가 높다.하지만 잇단 호재들에도 ‘이번 분위기 역시 반짝 상승세로 끝날 수 있다’는 신중론이 만만찮다. 일산 대형 아파트값이 한때 10억원을 넘기도 했지만 그 뒤로 줄곧 하향 곡선을 그려온 탓에 섣부른 기대를 경계하려는 것이다. 그래서 이런 반응이 나온다. “일산 살기 좋아요. 집값만 빼면 만족스러워요. 집 한 채가 재산의 대부분인데 갈수록 서울에 집 가진 사람들과 격차가 벌어지니 불안한 거죠. 서울 수준은 기대도 안 해요. 차이가 너무 벌어지지 않기만 바랄 뿐이죠.”아파트 시장은 ‘서울 대 비서울’ 양극화가 뚜렷하다. 서울 주택 공급이 부족할 테니 ‘인서울’이 정답이란 판단이 대세를 이루면서 너도나도 ‘서울로, 서울로…’를 꿈꾸게 됐다. 이에 대해 정부는 3기 신도시 카드를 내놨다. 1기 신도시와 서울 사이에 들어선다.3기 신도시가 인서울 수요를 충족시킬 수 있을까. ‘신도시 아파트로는 서울 집값을 따라잡을 수 없다’는 그동안의 학습효과가 문제다. 게다가 앞으론 1주택으로 10년 이상 살아야 하는 상황이어서 자금만 된다면 서울 말고 신도시를 선뜻 택할 사람이 더 없다.해법은 1기 신도시에 집 갖는 게 ‘나쁘지 않은’ 선택이 되도록 하는 일이다. A씨 같은 사람들이 인서울 말고 지금 사는 곳에서 편안함을 느낄 수 있어야 한다. 최근 일산 부동산 시장이 교통 호재와 일자리 호재에 뜨겁게 반응하는 데서 보듯이 1기 신도시 인프라 개선이 관건이다. 여기에 리모델링을 포함한 리뉴얼이 가시화되면 1기 신도시가 인서울의 대안이 될 수 있다.그렇게 1기 신도시를 살려야 다른 신도시도 잘될 수 있다는 기대가 생긴다. 국가가 조성한 신도시는 국가가 끝까지 책임진다는 인식을 갖게 하자. 그래야 서울 집값도 잡힌다.장경영 한경 생애설계센터장 longrun@hankyung.com
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공기 중 산소만 쏙쏙 뽑아 발전…전기 만들고 배기가스 80% 뚝

국내에서 배출되는 온실가스(주로 이산화탄소)의 대부분은 화력발전소에서 나온다. 또 중국발(發)을 제외한 국내 발생 미세먼지 가운데 약 60%는 발전소와 공장에서 나온다. 한국과 미국 연구진이 화력발전소의 온실가스 및 미세먼지 배출량을 줄일 수 있는 ‘순산소 연소’ 기술 개발에 나섰다.한국에너지기술연구원은 미국 에너지부(DOE) 산하 국립에너지기술연구소(NETL)와 ‘순산소 연소 기술 개발에 관한 공동연구협정’을 맺었다고 최근 발표했다.연료는 연소할 때 일반 공기를 재료(촉매)로 쓴다. 공기는 질소(약 78%)가 대부분이고 산소(약 21%), 기타 미세성분(아르곤 등)으로 구성돼 있다. 순산소 연소는 공기를 순수한 산소로 대체하는 것이다. 에너지연에 따르면 이 기술을 활용하면 공장 굴뚝으로 배출되는 배기가스양이 공기 연소 때보다 80%가량 줄어든다. 또 배기가스 내 이산화탄소 농도가 높아져 포획이 더 쉬워진다.그런데 이 기술을 발전소에 적용하기 위해선 해당 설비와 기존 발전소 시스템을 연결해 전체 공정을 최적화하는 것이 관건이다. 이는 기존 시뮬레이션 프로그램으론 불가능했다.에너지연은 이번 협약으로 NETL이 보유한 소프트웨어 ‘IDAES’를 사용할 수 있게 됐다. IDAES는 순산소 연소 등 차세대 발전 시스템을 최적으로 설계·운전할 수 있는 플랫폼이다. 현재 발전소 최적화 등에 쓰이는 상용 시뮬레이션 프로그램과 대수학적 모델링 언어(AML)가 결합돼 탄생했다.AML은 대규모 최적화를 지원하는 데 유용한 수학적 도구다. 그러나 상용 시뮬레이션 프로그램과 통합할 땐 상당한 고난도 작업이 필요했고, 설령 통합됐다 해도 일회성으로 끝나는 사례가 많았다. 에너지연 관계자는 “IDAES를 이용해 도출하는 최적 공정 및 운전 조건은 순산소 연소 발전소를 제작하는 데 유용하게 활용될 것”이라고 설명했다. 에너지연은 2메가와트(㎿e)급 순산소 초임계 발전 파일럿 플랜트를 가동 중이다. NETL 역시 에너지연의 데이터를 활용해 IDAES의 성능을 더 높일 수 있을 것으로 보고 있다. 이번 한·미 공동연구는 두산중공업에 재직했던 이효진 에너지연 FEP 융합연구단 선임연구원이 이끌게 됐다.에너지연은 천연가스발전에서 별도 설비 없이 이산화탄소를 98% 이상 분리 배출할 수 있는 ‘케미컬루핑 연소기술’ 개발에도 성공했다고 밝혔다. 산소를 내뿜고 흡수하는 특수 입자를 써서 연소 과정에서 공기와 이산화탄소를 원천 분리하는 기술이다.기존 가스발전 부산물인 이산화탄소와 수증기는 공기 중 대부분인 질소와 혼합돼 배출된다. 이때 질소와 이산화탄소를 분리하기 위해 별도의 포집 시설이 필요했다. 이 기술을 개발한 에너지연 기후변화연구본부 관계자는 “공기 중에서 산소를 분리하기 위한 비용이 많이 드는 순산소 연소와 달리 산소를 미리 분리할 필요가 없는 기술”이라고 설명했다. 연구팀은 고압 조건에서 이 기술을 적용한 플랜트를 200시간 이상 장기 운전하는 데 성공했다고 밝혔다. 또 100㎿ 천연가스발전소 기준 연간 이산화탄소 포집 비용을 30%가량 줄일 수 있다고 설명했다. 이 기술 개발엔 한전 산하 전력연구원(KEPRI)과 건국대 충남대 영남대 전북대 등이 참여했다.이해성 기자 ihs@hankyung.com