‘우한발 쇼크’가 국내 완성차 및 관련 부품업계 전반으로 확산하고 있다. 르노삼성자동차는 오는 11일부터 부산공장 가동을 중단한다. 현대모비스, 금호타이어 등 주요 부품업체도 잇달아 휴업하기로 했다. 신종 코로나바이러스 감염증(우한 폐렴) 확산에 따라 ‘중국산 부품 공급 중단→국내 완성차업체 셧다운→국내 부품회사 가동 중단’으로 이어지는 연쇄 타격이 현실화하고 있다는 분석이다.5일 업계에 따르면 르노삼성은 11일부터 사흘간 부산공장 가동을 멈춘다. 중국 업체 10여 곳에서 들여오는 전선 제품인 와이어링 하니스 재고 물량이 이번주 바닥날 것으로 예상돼서다. 이 회사 관계자는 “춘제 연휴로 공장을 멈췄던 중국 업체가 연휴가 끝나는 10일 이후 정상 가동할 계획이라고 알려왔다”며 “사흘 정도 준비 기간을 거쳐 14일께부터 정상 조업이 가능할 것 같다”고 말했다.국내 완성차업계 ‘맏형’인 현대자동차는 지난 4일부터 순차적으로 국내 공장 가동 중단에 들어갔다. 7일부터는 울산·아산·전주 등 국내 공장이 ‘올스톱’된다. 생산 차질 규모만 3만 대(약 7000억원)에 달하는 것으로 알려졌다.기아자동차도 화성공장과 광주공장 생산량 조절을 위한 일시적 감산에 들어갔다. 재고량이 충분하지 않아 조만간 공장 가동을 중단할 방침인 것으로 전해졌다. 쌍용자동차는 부품 부족으로 4일부터 12일까지 평택공장 생산라인을 멈춰 세운다. 한국GM도 일부 공장 가동 중단을 검토 중이다.와이어링 하니스는 자동차 조립 초기 공정에 설치하는 부품이다. 국내로 들여오는 와이어링 하니스의 87%가 중국산이다. 완성차업체들은 통상 국내 공장 재고를 1주일치만 확보해왔다.파장은 자동차 관련 부품업계로 번지고 있다. 완성차업체 생산라인이 멈춰서면서 부품업체들도 줄줄이 공장 가동 중단에 들어갔다. 현대모비스는 4일부터 11일까지 울산 모듈 공장의 생산라인을 세운다. 금호타이어도 8일부터 이틀간 광주·평택·곡성공장 문을 닫는다. 한국타이어 역시 생산 물량을 줄이기 시작했다.기업들은 사태 장기화를 우려하고 있다. 중국 정부가 우한 폐렴 확산을 막기 위해 자국 내 공장 휴업 기간을 더 연장할 가능성이 있어서다. 와이어링 하니스 공급난이 해결된다고 하더라도, 다른 부품 공급이 연쇄적으로 끊길 공산도 크다는 관측이다. 업계 관계자는 “완성차업체와 굵직한 부품사는 어느 정도 버틸 수 있지만, 영세 업체들은 곧바로 자금난과 부도위기를 맞을 것”이라고 말했다.장창민 기자 cmjang@hankyung.com
기아자동차가 5일 인도에서 열리는 ‘2020 인도 델리 오토 엑스포(델리모터쇼)’에 참가해 소형 SUV ‘쏘넷 콘셉트’를 최초 공개했다. 상류층을 겨냥한 프리미엄 다목적차량(MPV) ‘카니발’도 베일을 벗었다.셀토스에 이어 기아차 인도공장에서 생산, 판매되는 두 번째 모델인 ‘카니발’은 국내 3세대 카니발(YP)을 기반으로 신규 개발된 프리미엄 MPV이다. 인도 최상위층의 취향에 맞춰 나파가죽 시트, 10.1인치 뒷좌석 터치 스크린, 듀얼 패널 전동 선루프, 원터치 슬라이딩 도어 등 최고급 편의 사양을 갖춘 것이 특징이다.프리미엄 MPV 카니발은 높은 가격대에도 불구하고 지난 1월 21일 사전 계약 첫 날에만 1410대, 현재까지 누적 3500대 이상의 계약고를 기록하며 판매 순항을 예고하고 있다.델리모터쇼에서 최초 공개된 ‘쏘넷 콘셉트’는 하반기 정식 출시되는 소형 엔트리 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘쏘넷’의 선행 콘셉트카다. ‘쏘넷 콘셉트’는 첨단 기술이 대거 탑재된 도시형 SUV로 개발됐다.강인한 그릴 조형으로 타이거 노즈를 한층 강화했고 역동적인 볼륨감의 바디와 스피디한 이미지의 루프 라인을 조합했다. 뒷모습은 선 형태로 넓게 이어진 후미등과 투톤 스키드 플레이트로 통일감을 부여했다.실내는 현지 생활 양식에 맞춘 화려한 조명 연출과 독창적인 세로형 에어벤트, 멀티 컬러 무드 램프 등을 갖췄다. 동급 최고 수준의 연비와 넉넉한 2열 공간, 인도 기후와 환경 등을 고려한 2열 에어벤트·암레스트 공기청정기 등 특화 사양도 강점이다.기아차는 신규 모델 출시와 더불어 판매 및 서비스 등 고객 접점 채널에서 모바일 중심의 전면적인 디지털화를 전개한다. 우선 차량 정보, 구매 문의, 시승, 차량 인도, 고장 수리 등 고객들이 자동차를 구매하고 운행하는 전 과정에 걸쳐 고객들이 손쉽게 접근할 수 있는 디지털 채널을 신규 도입해 운영하기로 했다.첨단 핀테크 기반 온라인 판매 채널을 구축하고, 증강 현실 차량 매뉴얼, 원격 진단을 통한 고난이도 수리 지원 시스템 등 혁신 기술을 토대로 앞선 고객 경험을 제공할 계획이다. 모바일 앱을 통한 시승 제공, 챗봇 형태의 고객 상담 서비스 등은 이미 시행하고 있다.오프라인 판매 및 서비스망도 확대한다. 인도 진출 첫 해인 지난해에만 전국 160개 도시에 265개 판매 및 서비스망을 구축한 데 이어, 올해 50여개 추가 거점을 확보한다. 주요 도시 거점 외 중소 도시에도 차량 정비와 함께 신차 시승, 차량 인도 등이 가능한 ‘현지형 다목적 정비소’를 설치해 서비스 접근성을 획기적으로 개선한다.심국현 기아차 인도법인장은 프레스 컨퍼런스 현장에서 “기아차는 지난해 셀토스를 출시하며 인도시장에 처음 데뷔한 이후 인도 고객들의 아낌없는 성원 덕분에 놀라운 성과를 거뒀다”며 “오늘 소개하는 ‘카니발’과 ‘쏘넷 콘셉트’ 역시 인도 고객들의 사랑에 보답하는 자세로 최고의 품질과 서비스 제공을 약속 드린다” 말했다.오세성 한경닷컴 기자 sesung@hankyung.com기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com
현대·기아자동차의 지난달 미국 판매량이 지난해 같은 기간과 비교해 일제히 증가했다. 판매가 주춤하던 미국 시장에서 조금씩 회복세가 나타나고 있다는 분석이 나온다.4일 자동차업계에 따르면 현대·기아차의 지난달 미국 판매량은 8만4498대로, 전년 동기(7만9396대)보다 6.4% 증가했다. 현대차는 5.1%(4만2020대→4만4143대), 기아차는 8.0%(3만7376대→4만355대) 판매가 늘었다.현대차에서는 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 팰리세이드와 준중형 SUV 투싼이 판매 증가를 이끌었다. 지난해 6월 미국에서 판매를 시작한 팰리세이드는 지난달 5432대 팔렸다. ‘베스트셀링카’인 투싼의 판매량은 8068대로, 전년 동기(7444대)보다 8.4% 늘었다. 친환경차인 아이오닉 판매는 같은 기간 955대에서 1278대로 33.8% 증가했다.현대차의 고급 브랜드인 제네시스도 미국 시장에서 조금씩 입지를 다져가고 있다는 분석이 나온다. 제네시스를 찾는 미국 소비자가 점점 늘고 있어서다. G90 판매는 46.5%(155대→227대), G70는 20.1%(596대→716대) 각각 늘었다.기아차에서는 ‘K시리즈’와 준중형 SUV 스포티지가 인기를 끌었다. 포르테(한국명 K3)는 6248대, 옵티마(한국명 K5)는 6177대 팔렸다. 각각 전년 동기 대비 4.9%, 5.5% 판매가 늘었다. 스포티지 판매량은 6741대로, 같은 기간 13.0% 증가했다.미국 시장에서 이들 브랜드에 대한 긍정적인 평가도 잇따르고 있다. 현대·기아차와 제네시스는 7개 차종이 미국의 ‘2019 굿디자인 어워드’에서 운송 디자인 부문 수상작으로 선정됐다고 이날 발표했다.현대차는 팰리세이드와 쏘나타 센슈어스 등 2개 차종이 수상작에 이름을 올렸다. 기아차는 북미 전용 모델인 텔루라이드와 지난해 4월 뉴욕모터쇼에서 공개한 전기차 콘셉트카 하바니로, 쏘울 등 3개 차종이 선정됐다. 제네시스에서는 민트 콘셉트카와 G90가 수상했다.박상용 기자 yourpencil@hankyung.com
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