[ 도쿄=이봉구특파원 ]

일본경제계는 월드컵공동개최를 공식적으로는 환영하면서도 경제효과가
반감된다는 점에서 크게 실망스러워하고 있다.

도요타 쇼이치로 경단연회장은 "공동개최를 통해 양국우호가 한층
깊어지기를 바란다"고 밝혔고 네모토 지로(근본이랑) 일경련회장도
"양국이 힘을 합해 노력하면 좋은 결과를 얻을 것"이라고 말했다.

또 이나바 고사쿠 일본상공회의소회장은 "규약을 변경해 가면서까지
공동개최를 하는 것은 한일양국의 열의와 노력을 높이산 고통스런 결정"
이라는 평가를 내리고 있다.

그러나 잔뜩 기대해왔던 경제효과가 대폭 줄어들 수밖에 없다는 점에서
업계및 지방자치단체등에서는 벌써부터 불만의 목소리가 터져 나오고 있다.

일본 월드컵유치위원회는 당초 월드컵유치에 따른 경제파급효과가
3조2천4백84억엔에 달하는 것으로 추산해왔다.

경기장건설 등의 직접투자만 8천9백60억엔에 이르고 부수파급효과가
2조3천5백24억엔에 달할 것이란 계산이었다.

또 고용측면에서도 직접투자에 따른 6만5천여명의 신규고용을 비롯
총24만3천여명에게 새로운 일자리를 마련해 줄수있을 것으로 보아왔다.

그러나 한일공동개최가 확정됐는데도 15개지방자치단체들이 당초계획대로
스타디움건설 등을 계속 추진할 것이냐가 눈앞의 문제로 등장했다.

전체 64게임중 32개경기가 일본에서 열린다고 가정할 경우 15개지방
자치체가 모두 참가한다면 중소자치체는 잘해야 2게임 적으면 1게임밖에
개최할 수없게 된다는 결론이 나온다.

1게임을 위해 거금을 투입하면서 경기장을 만들어서는 주민들에게
설득력을 가질 리가 없다.

이에따라 자치체중 경기장을 완전신설해야 하는 곳들은 대부분 개최지
후보를 사퇴하고 개보수정도로도 경기를 열수있는 도시들만이 남을 가능성도
있다.

이 경우 교통환경정비 등에 관련된 투자도 대폭 줄어들 수밖에 없다.

이에따라 가장 큰 영향을 받을 것으로 예상되는 곳이 건설업계다.

건설업계는 단독개최라면 스타디움건설및 관련인프라정비에만 9천억엔의
수요가 있을 것으로 전망하면서 침체된 건설경기를 끌어올리는 견인차역할을
해줄 것으로 믿어왔다.

그러나 경기수가 크게 줄어든 상황에서 과연 어느정도의 수요가 실제로
일어날 지 불안감을 감추지 못하면서 지방자치체들의 움직임을 지켜보고
있다.

항공.여행업계등도 불만스런 반응이다.

여행업계는 단독개최의 경우 경기총관람인원이 4백만명에 이르고 이중
1백만명이 외국인일 것으로 전망해왔다.

또 이들 외국인여행자들은 총 8백30억엔의 비용을 뿌리고 이중
5백80억엔이 여행업계에 떨어질 것으로 예상해왔다.

이같은 꿈은 한일공동개최가 확정되면서 바람빠진 풍선이 됐다.

항공업계역시 인상을 찌푸리고 있기는 마찬가지.

JAL관계자는 "한일간을 오가는 여행자는 증가하겠지만 전체여행객수및
일본국내를 오가는 여행객들은 크게 줄어들 수밖에 없다"고 지적하고 있다.

그러나 시합이 없는 경기장에서도 실감있게 관전할 수있다며 일본이
월드컵유치신청때 핵심아이디어로 내놓았던 버츄얼스타디움(가상경기장)건설
등은 예정대로 진행될 것으로 분석되고 있다.

또 캐논 후지필름 일본빅터등 월드컵공식후원업체들은 "어디서 경기가
열리든 상관없다"는 냉정한 반응을 보이고 있다.

일본경제계는 "공동개최에 따른 세부내용이 어떻게 확정될 지 모르기
때문에 아직은 효과를 분석키 어렵다"고 지적하고 있으나 그래도
1조엔이상의 경제효과는 있지 않겠느냐는 것이 대체적인 반응들이다.

(한국경제신문 1996년 6월 2일자).