코스피, 뉴욕증시 부진에 '하락'…코스닥 장중 850선 '붕괴'

윤진우 기자

입력2020.09.22 09:30 수정2020.09.22 09:30

동학개미들, 코스피·코스닥 동시 '순매도'
코스닥 1%대 하락

코스피지수가 뉴욕증시 부진 여파에 하락하고 있다. 코스닥은 장중 850선 아래로 떨어졌다.

22일 오전 9시21분 현재 코스피지수는 전날보다 22.03포인트(0.92%) 내린 2467.36에 거래되고 있다. 이날 코스피는 1.25포인트(0.05%) 하락한 2388.14에 출발했다.

간밤 뉴욕증시는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 재확산에 따른 유럽 지역 봉쇄와 은행주 약세로 하락했다. 21일(현지시간) 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전날보다 1.84% 내렸다. 스탠더드앤드푸어스(S&P) 500 지수와 나스닥 지수는 각각 1.16%, -0.3% 떨어졌다.

코스피 시장에서 개인은 166억원 순매도 중이다. 외국인과 기관은 각각 246억원, 24억원 매수 우위다.

시가총액 상위주는 혼조세다. SK하이닉스 네이버 현대차 카카오 기아차 등이 하락 중이다. 삼성전자 LG화학 등은 상승하고 있다. 글로벌 제약사 아스트라제네카사와 의약품 위탁생산 계약을 맺은 삼성바이오로직스는 2%대 강세다.

코스닥지수도 이틀 연속 하락해 장중 850선이 붕괴됐다. 코스닥지수는 전날보다 17.03포인트(1.96%) 하락한 849.96에 거래 중이다.

코스닥에서 개인은 475억원 순매도 중이다. 외국인과 기관은 각각 499억원, 33억원 매수 우위다.

서울외환시장에서 원·달러 환율은 5.4원 오른 1163.4원에 거래되고 있다.

윤진우 한경닷컴 기자 jiinwoo@hankyung.com

관련 뉴스

1

사상 최고가 갈아치운 유한양행

유한양행이 사상 최고가를 새로 썼다. 글로벌 제약사 얀센과 공동 개발 중인 폐암 신약후보물질(파이프라인) ‘레이저티닙’이 임상시험에서 우수한 중간 결과를 보였기 때문이다. 이 파이프라인의 원개발사 오스코텍도 주가가 큰 폭으로 상승했다.유한양행은 21일 8.11% 오른 7만2000원에 장을 마쳤다. 직전 사상 최고가(8월 11일 6만9200원)를 넘겼다. 유한양행은 개발 중인 파이프라인의 가치가 재조명받으며 올 하반기 들어서만 42.29% 상승했다. 바이오벤처기업 오스코텍도 이날 3.95% 오른 4만6000원으로 사상 최고가를 경신했다.이날 두 종목의 주가가 크게 오른 건 최근 비대면으로 진행된 유럽종양학회(ESMO)와 관련 있다. 여기서 얀센은 레이저티닙과 아미반타맙의 병용투여 임상 1b상 결과를 발표했다. 레이저티닙 개발권은 2015년 오스코텍에서 유한양행으로, 2018년 유한양행에서 얀센으로 넘어갔다. 얀센은 이 물질로 미국, 한국 등에서 변종 비소세포폐암 임상을 해왔다.ESMO 발표에서 얀센은 “다른 치료 경험이 없는 환자는 20명 중 전원이, 다른 약물(타그리소) 투여 뒤 재발한 환자는 45명 중 16명이 종양 축소 효과를 봤다”며 “종양 성장 억제효과를 본 환자까지 고려하면 전체의 60%에서 약효가 있었다”고 밝혔다. 증권가 바이오 애널리스트들은 이 임상 결과를 긍정적으로 평가하고 있다.얀센은 다음달 신약 임상의 마지막 단계인 3상을 시작한다. 2상을 생략할 수 있도록 임상 구조를 짰다. 유한양행과 오스코텍은 3상 시작, 신약 판매 허가, 판매 개시 시점에서 각각 일정 금액을 마일스톤(단계적 기술료)으로 받을 예정이다. 여기까지 유한양행이 받을 금액은 총 1조4000억원에 달한다.허혜민 키움증권 연구원은 “임상 데이터가 고무적이어서 3상 환자를 예상보다 빨리 모집할 수 있을 것으로 보인다”며 “신약개발 분야에서 유한양행의 글로벌 인지도가 올라갈 것”이라고 말했다.양병훈 기자 hun@hankyung.com
2

원·달러 환율 8개월 만에 1150원대

원화가치가 뛰면서 원·달러 환율이 8개월 만에 1150원 선까지 떨어졌다. 전문가들은 환율 내림세가 멈추고 1150~1160원 선을 맴돌 것이라고 내다봤다. 수출 감소 등 실물경제에 미칠 파장을 고려해 기획재정부와 한국은행 등 외환당국이 원화가치 오름세에 대응할 가능성이 높기 때문이다.21일 서울외환시장에서 원·달러 환율은 달러당 2원30전 내린(원화 가치는 상승) 1158원에 거래를 마쳤다. 환율이 1150원 선에 진입한 것은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태가 본격화하기 전인 지난 1월 23일(1158원10전) 후 처음이다.이날 환율은 3원70전 오른 달러당 1164원으로 출발했지만 오후 1시40분에 하락세로 전환한 직후 낙폭을 키웠다. 원·달러 환율은 지난 9월14일(마감가 1183원50전)부터 이날까지 6거래일 연속 내렸고 같은 기간 28원90전 빠졌다.중국 위안화 가치가 뛰면서 원화도 덩달아 강세를 나타내고 있다는 분석이 나온다. 중국은 한국의 최대 수출시장인 만큼 두 나라 경제의 상관관계가 깊기 때문이다. 달러 대비 위안화 환율은 지난 5월 이른바 ‘포치(破七: 위안화 환율이 달러당 7위안을 넘어서는 것)’를 나타냈지만 현재는 달러당 6.75위안 수준에 머무르고 있다. 중국 실물경제 회복에 힘입어 위안화 가치가 강세를 보인 결과다.전문가들은 원화가치가 급등세를 이어갈 가능성은 크지 않을 것으로 봤다. 한국 기업들의 수출 경쟁력이 약화될 수 있는 만큼 당국이 원화 강세를 보고만 있지는 않을 것이라는 관측에서다.공동락 대신증권 연구원은 “글로벌 외환시장에서 달러 가치가 추가로 더 떨어지지 않는 데다 당국의 시장 개입이 나올 수도 있다”며 “환율이 현 수준에 안착하지 않고 바닥을 다지거나 반등에 나설 것”이라고 평가했다. 외환당국이 개입할 것이라는 분석은 한국 기업들의 수출 경쟁력이 약화될 수 있다는 우려에서 비롯했다. 이상재 유진투자증권 연구원은 “경제 펀더멘털(기초체력)과 괴리된 원화 강세는 침체 국면인 수출에 더 부정적 영향을 줄 것”이라며 “수출기업의 채산성도 나빠지는 만큼 외환당국은 일정 수준의 개입이 불가피할 것”이라고 평가했다.외환당국 관계자는 “최근 환율이 급락한 것은 위안화 급등 흐름이 반영됐고 투자자들이 달러를 대거 매도한 데 따른 것”이라며 “그 이상의 평가를 내리기 어렵다”며 말을 아꼈다.김익환 기자 lovepen@hankyung.com
3

니콜라 회장 자진 사임…'사기꾼 논란'에 밀렸나

최근 ‘사기 기업’ 논란에 휩싸인 미국 수소전기트럭업체 니콜라의 트레버 밀턴 창업자 겸 회장이 돌연 사임했다. 밀턴 전 회장은 2014년 니콜라를 창업해 ‘제2의 테슬라’로 급부상시킨 주역이다. 그러나 이달 초 한 공매도 전문 리서치기관으로부터 “핵심 기술과 생산설비가 전혀 없는 채 조작한 정보로 투자자들을 모았다”는 의혹이 제기돼 미국 증권거래위원회(SEC)와 미 법무부의 조사를 받고 있다. 밀턴 창립자 “스스로 물러난다”니콜라는 20일(현지시간) 밀턴 전 회장이 이사회 의장직과 이사회직을 모두 사임했다고 발표했다. 니콜라는 “밀턴 전 회장이 이사회에 자발적으로 사임 의사를 밝혔고, 이사회는 이를 받아들였다”며 “이날부로 밀턴 전 회장은 회사 경영에 관여하지 않는다”고 밝혔다.이사회 의장 후임으로는 스티븐 거스키 전 제너럴모터스(GM) 부회장이 선임돼 당일 업무를 시작했다. 마크 러셀 니콜라 최고경영자(CEO)는 자리를 유지한다. 밀턴 전 회장은 이번 사임으로 이사회 발언권이 없어졌으나 여전히 니콜라 주요 주주다. 니콜라 전체 지분의 20%인 8200만주를 가지고 있다. 주식 가치는 약 28억달러(약 3조2500억원)에 달한다. 미국 물류전문지 프라이트웨이브는 복수의 소식통을 인용해 “밀턴 전 회장은 회사와 자신의 지분 가치를 보호하기 위해 사임을 결정했다”고 보도했다. 공매도기관 “밀턴은 사기꾼”주요 외신들은 밀턴 전 회장이 최근 불거진 니콜라 사기 논란에 회사를 떠난 것으로 보고 있다. 공매도 전문 리서치 기관인 힌덴버그리서치는 지난 10일 보고서를 통해 니콜라가 사기 기업이라고 주장했다. 니콜라는 수소 배터리나 수소 전기차를 제조할 기술이 전혀 없고, 조작해 만든 시제품과 자료로 투자자들을 현혹했다는 내용이다. 힌덴버그리서치는 보고서에서 밀턴 전 회장을 집중 공격했다. “밀턴 회장은 지난 10년간 거짓말과 속임수를 일삼아온 사기꾼”이라며 “니콜라 자체가 밀턴 전 회장의 거짓말을 기반으로 꾸며진 사기”라고 썼다. 니콜라는 보고서가 일종의 ‘공매도 작전’이라고 반박했으나 논란이 커지면서 미 SEC와 법무부가 니콜라에 대해 조사를 벌이기로 했다. 무혐의 결론이 나올 수도 있지만, 그렇지 않을 경우 SEC는 민사소송, 검찰은 형사소송에 나설 수도 있다. 밀턴 회장은 이날 “나라는 개인이 아니라 니콜라와 니콜라가 세상을 바꾸는 일에 초점이 맞춰져야 한다”며 “이때문에 자진 사임을 결정했다”고 성명을 통해 설명했다. 이어 “외부 비방자들이 나에게 제기한 허위 주장에 대해서 스스로를 지킬 것”이라고 밝혔다. 같은날 힌덴버그리서치는 자사 트위터 계정에 “밀튼 회장의 사임은 단지 시작에 불과할 것”이라는 글을 올렸다. GM·한화 "‘제2의 테슬라’ 믿었는데"최근 니콜라 주가는 크게 출렁이고 있다. 니콜라는 지난 6월4일 기업인수목적회사(SPAC·스팩)와 합병하는 방식으로 나스닥 시장에 상장했다. 수소트럭 관련 매출이 아예 없는 와중에도 ‘수소 생태계를 구축하겠다’는 비전을 앞세워 유망 기업으로 부상했다. 지난 6월9일엔 주가가 주당 79.73달러까지 오르며 미국 자동차업계 ‘빅3’ 중 하나인 포드자동차 시가총액을 뛰어넘었다. 그러나 최근 주가는 지난 6월 고점에서 반토막 난 수준이다. 지난 18일엔 주당 34.19달러로 장을 마감했다.니콜라와 협력을 약속한 기업도 난처해졌다. GM은 보고서 발간 이틀 전인 지난 8일 니콜라와의 전략적 제휴 관계를 발표했다. GM은 니콜라 지분 11%를 20억달러에 취득하고 니콜라의 ‘뱃저’ 트럭을 생산하기로 했다. 국내에서는 한화에너지와 한화종합화학이 2018년 11월 니콜라에 총 1억달러를 투자해 니콜라의 지분 6.1%를 사들였다. 비상장사인 이들 기업의 모기업 한화는 밀턴 전 회장의 사임 소식 발표 이후 주가가 내려 전 거래일 대비 1.68% 하락한 2만6300원에 장을 마감했다. 니콜라와 수소차 분야 협업이 예상됐던 한화솔루션은 주가가 7.4% 하락했다. 한국예탁결제원에 따르면 국내 투자자의 최근 니콜라 주식 보관 잔액은 1억4754만달러(약 1700억원) 규모에 달한다.선한결 기자 always@hankyung.com