미국 캘리포니아주 프리몬트에 생산기지를 둔 전기차회사 테슬라의 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 테슬라로 산불 피해를 본 주민들을 돕겠다고 나섰다.10일(현지시간) IT 매체 일렉트렉·매셔블에 따르면 머스크는 이날 새벽 트위터에 "테슬라가 캘리포니아 산불 (피해) 지역에 있는 사람들을 도울 수 있다면, 제게 알려주세요"라는 글을 올렸다.그는 "모델 S와 모델 X(테슬라의 주요 차종)는 병원 수준의 헤파(HEPA) 필터를 갖추고 있다.아마도 (산불 피해를 본) 사람들을 수송하는 데 도움이 될 것"이라고 말했다.머스크는 같은 내용의 이메일을 테슬라 직원들에게 보낸 것으로 알려졌다.산불 피해와 관련한 요청을 받으면 "비용 걱정은 전혀 하지 말고, 언제든 나서서 도우라"는 내용이다.머스크는 "테슬라가 도울 방법이 있다면 기꺼이 지원을 제공하고, 비용은 걱정하지 말라"고 적었다.머스크가 큰 재난에 도움의 손길을 자청한 것은 처음이 아니다.지난해 허리케인 마리아가 미국령 푸에르토리코를 강타해 섬 전체 전력 인프라가 망가지면서 장기간 정전이 계속되자 전기를 저장하는 파워팩과 파워볼 배터리를 의료기관에 보내겠다고 제안했다.또 올여름 세계적으로 관심을 끈 태국 동굴 소년 구조 당시 동굴에 갇힌 유소년 축구팀원들을 구조하고자 소형 잠수정을 보내겠다고 제의하기도 했다.그러나 머스크의 제안은 실현되지 않았다.대신 현지 잠수전문가가 머스크의 제안을 허황된 것이라고 비난하고, 머스크는 상대를 아동 성애자로 헐뜯으면서 결국 논란과 소송거리만 낳고 말았다./연합뉴스
미국 증권거래위원회(SEC)와의 고소 건 합의에 따라 테슬라 이사회 의장직에서 물러나는 일론 머스크(46)의 후임에 호주 최대 통신업체인 텔스트라 CFO(최고재무책임자)인 로빈 덴홈(55·Robyn Denholm)이 선임됐다고 월스트리트저널(WSJ)을 비롯한 미국 언론들이 8일(현지시간) 전했다.덴홈 신임 의장은 2014년부터 사외이사와 감사위원장으로서 테슬라에 관여해왔다.덴홈 의장은 선임과 함께 이사회 의장직을 수행하고, 내년 5월께부터는 텔스트라 CFO에서도 완전히 손을 뗄 것으로 알려졌다.덴홈 의장은 성명에서 "나는 이 회사(테슬라)와 임무를 믿고, 일론과 테슬라의 팀이 지속가능한 수익을 달성하고 장기적인 주주가치를 창출하도록 돕기를 원한다"고 말했다.덴홈 의장은 2017년 텔스트라에 합류해 COO(최고운영책임자)를 거쳐 CFO가 됐다.이에 앞서 도요타와 실리콘밸리의 선마이크로시스템스, 주니퍼 네트워크에 몸담기도 했다.머스크는 상장폐지 트윗으로 투자자들을 기만한 혐의(증권사기)로 SEC로부터 고소당한 뒤 자신과 테슬라 법인이 각각 2천만 달러씩 벌금을 내는 것과 함께 테슬라 이사회 의장에서 물러나고 향후 3년간 의장직에 다시 선임되지 않는 조건으로 고소 취하에 합의했다.머스크는 다만 테슬라 최고경영자(CEO)직은 유지한다.WSJ은 머스크의 상장폐지 트윗 등 잇따른 돌출행동을 염두에 둔 듯 "덴홈이 CEO직은 유지할 머스크를 감독하는 어려운 일에 직면할 것"이라고 평가했다./연합뉴스
"올 한해 내 인생 최악의 해…5년은 늙은 것 같다""정확히 계산은 안 했지만, 일주일 내내 몇 시간 수면을 취한 뒤 계속 일만 했다.어떤 때는 주당 120시간씩 일을 하기도 했다.당신이 일주일에 120시간 일을 한다면 약간은 공격자가 될 것이다."일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 2일 IT 전문매체 리코드와의 인터뷰에서 "솔직히 올 한 해 동안 5년은 늙은 것 같다"면서 "내 인생 최악의 해였다"며 이같이 말했다.그러면서 "CEO인 나뿐만 아니라 테슬라의 모든 직원은 모델 3의 생산량을 맞추기 위해 주당 평균 100시간씩 일을 했다"고 말했다.리코드는 "주당 100시간 일을 한다는 것은 하루도 빠짐없이 매일 14시간씩 일을 한다는 것을 의미한다"고 말했다.머스크 CEO는 "이것(생산 목표)을 이루려면 다른 방법이 없다"면서 "최근 모델 3 생산이 내부 목표에 도달함에 따라 작업시간이 좀 더 합리적인 수준으로 줄었다.주당 80∼90시간 정도로 내려갔는데 이는 정말 할만한 것"이라고도 했다.그는 "9월경에 우리는 '문제를 해결하지 못하면 죽게 될 것'이라는 절박함과 마주했다"면서 "지금은 더 이상 죽음을 마주하는 상황은 아니라고 생각한다"고도 했다.테슬라는 지난 8월 머스크 CEO의 '상장 폐지' 발언이 파문을 일으켰고, 결국 증권거래위원회로부터 고소를 당해 벌금 4천만 달러를 내는 것으로 합의했다.또 머스크가 마리화나를 피우는 모습이 팟캐스트에 방영돼 논란을 일으키기도 했다.그러나 월가에서는 그의 기행이나 거친 언사가 화제가 되는 것은 테슬라의 첫 대중형 전기차인 모델 3의 생산 차질에 대한 불안과 이로 인한 현금 유동성 부족 사태가 현실화될 것이라는 우려 때문이라고 진단한다.머스크 CEO가 이날 '죽음을 마주한 상황에서 벗어났다'고 한 것은 현금 흐름이 긍정적으로 변했음을 의미하는 것으로 볼 수 있다.테슬라는 올해 3분기 실적발표에서 모델 3을 5만3천239대 생산했다고 발표했다.이는 테슬라의 생산 목표 주당 5천 대에는 못 미치지만 월가의 우려는 불식시킬 수 있는 수준이다.테슬라는 모델 3이 "매출 면에서는 미국에서 가장 잘 팔린 차이고, 볼륨(판매량) 면에서는 다섯 번째로 잘 팔린 차"라고 밝혔다.테슬라는 "4분기에는 생산 대수를 더 끌어올리는 동시에 수익성과 비용 절감에도 초점을 맞출 것"이라고 말했다./연합뉴스
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