피아트, GM남미·중국·러시아도 노린다
블룸버그통신은 4일 “피아트는 GM유럽의 독일브랜드 오펠 뿐만 아니라 GM의 신흥국 자회사 인수도 검토 중”이라며 “GM도 피아트와 남미 등 GM 자회사의 운영부문 매각을 논의할 의사가 있다”고 덧붙였다. GM은 파산을 막으려면 6월 1일까지 미국 정부에 구조조정안을 제출해야 한다.
이 같은 구상이 현실이 되면 피아트는 규모면에서 세계 최고 수준의 자동차회사로 거듭나게 된다. 피아트의 지난해 세계 자동차 판매량은 215만대로 크라이슬러의 판매량을 합산하면 약 400만대에 달한다. GM은 지난해 오펠 브랜드로 약 150만대를 팔았으며 남미와 아·태평양 지역에서 약 280만대를 팔았다.
영국 자동차업계 분석회사 오토모티브 데이터의 피터 슈미트 연구원은 “피아트가 GM중국을 인수할 경우 세르지오 마르치오네 최고경영자(CEO)가 필요로 하는 규모에 도달한다”고 말했다. 슈미트 연구원은 “특히 GM러시아는 주변국가 진출의 도약대가 될 것”이라고 덧붙였다.
그러나 피아트의 이런 전략이 성공하기 위해서는 넘어야 할 산이 적지 않다. 우선 독일의 정치권 일각 및 자동차노조의 반대를 극복해야 한다. 캐나다의 자동차부품업체 매그나 인터내셔널, 중동의 아부 다비 투자 그룹 등 인수 경쟁자도 만만치 않다.
한경닷컴 이진석 기자 gene@hankyung.com
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