IMF.世銀, G7회동으로 연차총회 일정 돌입

입력2006.04.02 21:44 수정2006.04.02 21:47

국제통화기금(IMF).세계은행 연차총회가 27일 오후(한국시각 28일 새벽) 관례적으로 함께 열리는 선진 7개국(G7) 재무장관.중앙은행총재 연석회동을 시작으로 워싱턴에서 개막돼 사흘간의 일정에 들어갔다. IMF 184개 회원국 재무장관과 중앙은행총재 등이 참석하는 올해 총회는 세계경제 회복세 둔화를 극복하는 문제가 최대 의제로 등장하는 한편 IMF가 마련한 외채위기국 `파산보호'제 도입 여부, 그리고 테러자금 차단 방안 등이 중점 거론될 전망이다. 경제금융정보 전문 서비스인 다우존스가 입수해 공개한 G7 회동 코뮈니케 초안은 경제구조개혁 가속화와 기업감시 강화 및 테러자금 차단을 위한 유엔역할 활성화가 합의된 것으로 밝혔다. 코뮈니케는 28일 오전(한국시각) 공식 발표될 예정이다. [한경닷컴]

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미국 전기차업체 테슬라의 주행 보조 기능 오토파일럿으로 인한 사고가 끊이지 않자 미 교통당국이 조사에 나섰다.미 도로교통안전국(NHTSA)은 26일(현지시간) 이 기관 차량결함조사국(ODI)에서 지난해 12월 테슬라가 진행한 오토파일럿 리콜 조치의 적절성 조사에 착수했다고 밝혔다.NHTSA가 공개한 서류에는 지난해 말 테슬라가 오토파일럿에 리콜 조치를 한 이후에도 해당 기능과 관련해 20건의 충돌 사고가 발생한 것으로 조사됐다.앞서 NHTSA는 테슬라 차량이 오토파일럿 작동 중 응급 차량 등과 충돌하는 사건이 빈번하게 발생하자 2021년 8월부터 조사를 벌여 이 기능의 오용 가능성을 지적했다.당시 NHTSA는 '운전자의 시스템 오용이 명백한 역할을 한' 13건의 충돌 사망 사고를 확인했다고 발표했다. 또한 운전자의 시스템 오용은 테슬라가 예견할 수 있는 범위에 있었다고 비판했다.테슬라는 이 문제를 해결하기 위해 지난해 12월 미국에서 판매된 대부분의 차량을 대상으로 오토파일럿을 업데이트하는 리콜을 진행했다. 오토파일럿 작동 중에도 운전자가 주의를 기울이도록 경고하고 운전자의 반응이 없으면 오토파일럿을 끄는 기능이 담겼다.NHTSA는 이날 "리콜로 개선된 사항을 반영하려면 운전자가 동의해야 하고, 그것은 쉽게 되돌릴 수 있도록 허용한다고 테슬라가 말했다"며 테슬라의 정책이 안전 위험을 초래할 것이라고 우려했다.NHTSA는 오토파일럿이 장착된 2012∼2024년형 모델Y·X·S·3과 사이버트럭 등 203만대를 조사할 계획이다. 오세성 한경닷컴 기자 sesung@hankyung.com
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