올 1분기 생산활동 정체 전망...노동부, 기업인대상 조사
것으로 나타났다.
노동부는 12일 상용근로자 30인이상 제조업체 1천2백개를 대상으로
조사한 "제조업고용동향전망조사" 결과 금년 1.4분기 생산활동 BSI가
102.4로 나타났다.
생산활동이 확대될 것이라는 응답이 위축된다는 답변보다 조금 많아
지수가 100을 넘긴했으나 노동부가 BSI를 조사한 지난86년이후 11년만에
가장 낮은 수치다.
특히 이번 조사는 노동법파동이 문제되기 이전인 작년 11월에 실시된
것이어서 금년초의 제조업 생산활동은 당초 예상보다 더 나빠질
전망이다.
생산활동BSI는 작년 2.4분기에 130.1을 기록한뒤 3분기 연속 하락했다.
업종별로는 기계금속공업과 화학공업은 각각 108.2와 105.4로 비교적
높은 수준을 유지한 반면 경공업은 92.1로 나타났다.
< 김광현기자 >
(한국경제신문 1997년 1월 13일자).
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현대모비스, 1분기 영업익 5427억…글로벌 수주 덕에 '선방'
현대모비스가 올해 1분기 견조한 글로벌 수주 실적에 힘입어 호실적을 기록했다.현대모비스는 올해 1분기 매출 13조8692억원, 영업이익 5427억원, 순이익 8624억원을 기록했다고 26일 밝혔다. 지난해 같은 기간과 비교해 매출은 5.4% 감소했지만 영업이익과 순이익은 각각 29.8%, 2.4% 늘어났다.전기차를 포함한 전체 완성차 시장의 정체 등 전반적으로 업계 불확실성이 커지면서 매출 규모는 소폭 감소했다. 반면 영업이익은 우호적인 환율과 A/S부품사업의 글로벌 수요가 증가하면서 증가세를 보였다.모듈 및 핵심부품 사업은 지난 1분기 대비 9.1% 하락한 10조9374억원을 기록했다. 완성차 물량감소와 전기차 생산량 감소에 영향을 받은 것으로 분석된다. 특히 전동화 부문에서 지난해 말부터 신규 출시 차종의 배터리셀 조달 방식을 직접 매입에서 완성차 사급으로 전환하면서 회계처리 방식이 변경되어 매출에서 제외된 것도 매출 감소의 원인이다.현대모비스는 "배터리셀 조달 방식 변화로 앞으로 전동화 부문의 매출은 다소 둔화됐지만 이익률은 점진적으로 정상화될 것으로 기대된다"고 설명했다.A/S부품사업은 미주와 유럽 지역의 수요가 늘어나면서 매출 2조9318억원을 기록했다. 이스라엘-팔레스타인 전쟁으로 인한 물류 영향 등 각종 지정학적 이슈에도 불구하고 A/S 사업의 글로벌 수요 확대에 적절히 대응한 결과다.이와 함께 현대모비스는 올 1분기에 글로벌 고객사를 대상으로 18억1000만달러의 수주 실적을 달성했다고 밝혔다. 차세대 주력 제품인 전기차용 통합충전제어장치(ICCU)와 IVI제품을 각각 아시아와 북미 시장에서 수주하는 성과를 거뒀으며 전동화 분야에서도 글로벌 영향력을 꾸준히 넓
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애플카가 실패하지 않은 이유… 'SDV' 진화의 조각 [긱스]
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"양곡법·농안법 원점 재검토해야"…농민단체 잇따라 반대 성명
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